タイプ：コアキシャル3ウェイスピーカー スピーカーサイズ：16cm/3cm/0.8cm 瞬間最大入力：160W 定格入力：35W インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：30Hz〜50kHz
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2020年9月24日 19:43 [1370927-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
スペーシアMK-53Sに搭載するために購入しました。
スペーシアはリアスピーカーが搭載されていないため、本製品をフロントに搭載し、もともと搭載されていたスピーカーはリアスピーカーとして利用しています。
本製品はスズキ用のブラケットが付属されており、取扱説明書を読みながら簡単に設置することができました。
もともと搭載されていたスピーカーが紙で出来たペラペラなものであったため、それにも驚きましたがこちらの商品はずっしりした重さがあり音質も満足できています。
ただ、設置の際に利用するネジ止めがぴったりの数しか入っておらず、なめてしまった際に足りなくなることが考えられるため、予備がほしいと思いました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2020年5月8日 16:06 [1326534-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
五千円で購入して軽自動車のリアにつけた。知人の整備士に勧められて購入。他のメーカーの同じ価格のスピーカーは試聴だけしたが、クラリオンの方が音が良いのは確かです。クラリオンを馬鹿にしていた自分が恥ずかしい。とにかく誰がどう聞いても音が良いのがわかる。わからない人は感覚がズレてるか耳が悪いか、クラリオンの実力を認めないだけの人だと思う。あくまで個人的にはですが。まー最終的には自分が一番気に入ったものつけるのが一番良いけどね。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2019年8月24日 21:03 [1253575-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
3ウェイスピーカーという事でスピーカー位置がドア下部であっても
【音質】
イコライザーの設定状況などにもよると思いますがこの価格帯としては納得できる音質だと思っています。
【設置しやすさ】
一部車種に対応したブラケットは付属しているのでインナーバッフルボードやデッドニングなどを考えていなければ設置は容易に可能だと思います。当方はスズキでしたので付属ブラケットで装着できました。
【音のバランス】
KSC-RS163（ケンウッド製）と悩みましたがこちらの方がイコライザーでの調整も含めて良い感じでしたのでこちらを購入して正解でした。
【総評】
当方購入時は約5千円程度だったと思います（約3年前に購入）。
クラリオン製スピーカーの展示在庫がある店舗が少なかったのですがたまたま比較できるお店があって聞き比べた上で購入できたのが良かったと思っています。
スズキ車に装着しましたが16インチではあるものの、音質ともに満足しています。
- 車タイプ
- コンパクト
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2019年8月13日 20:53 [1250820-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
見えないので無評価
【音質】
ひと月エージングすれば、バランスのいい音が車内を満たします
【設置しやすさ】
ディーラーで付けてもらったので無評価ですが、スペーサー入っているのでこれだけで付きます
ただ日産に付けるには別売スペーサーが必須。
更に配線も工夫が必要
【音のバランス】
低音から高音までまとまりよく出てきます。
できるなら クラリオン、アルパイン、ケンウッドのナビを使いたいところですね
私はアルパインのナビで鳴らしてますが、以前使っていたパナのナビよりもしっかり鳴ります
【総評】
某質問サイトで賞賛の嵐のこのスピーカー
ナビやカーステのメーカーさえ間違えなければこれのスピーカーをフロントとリアに入れれば完成します
可能ならトランクにサブウーファー入れてクロスオーバーの調整すると更にいいですよ
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2019年1月27日 20:34 [1195263-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
ワゴンR MH55Sに取付。純正SPでも淡々と平板ながらも質的にはまあまあですが、やはりパワーが無いのと、自力でも取り付け出来そうなので交換することにしました。簡易デッドニングと併せて初心者で合計2時間半はかかりました。理屈は簡単でもドアの内張り剥がした後のカプラーの取り外し、ビスの取付等も固くてなかなか苦労しました。
音質的には、オーディオらしい実体感のある鳴り方で５千円+２千円(デッドニング)の投資の割には満足はできました。高域、低域のバランスは純正SPと大きな変わりはありません。（もしかして高域寄りになるかと思っていましたが）
しかし問題はスズキワゴンR（おそらくアルトも）の純正ユニットはバス、トレブルの音質調整も出来なければ、4スピーカーにした場合の前後バランスすら調整できないのです。これではせっかくのスピーカー交換も実力が発揮できません。職場のボロイ軽トラの純正ユニットですらバストレブル調整可能なのにちょっとスズキはいただけません。
スピーカー自体のポテンシャルは高そうなので、オーディオユニットを買い替えるか検討中です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年10月20日 16:23 [1117075-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
参考になった2人（再レビュー後：2人）
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2018年9月22日 22:27 [1160271-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
パッソに純正のかんたんナビを取り付けたのですが納車時から音がショボすぎて
徐々に改良していったら此処にたどり着きました。
最初は定評のあるアースケーブルを設置したが相性が悪いのか効果が少なく…(/_<。)
http://www.coltrane.jp/mission_mahou.html
きっとスピーカーが前席しかないからだと考え下記を全席に追加し純正を後席へ
http://kakaku.com/item/K0000818022/
多少は改善されたかな？でも、全然物足りず、デッドニングを行う事に。
最初は前席のみデッドニングし効果を確認を実感したので全席に
http://kakaku.com/item/K0000533008/
を追加し後席もデッドニングを実施し、ほぼ満足です。
取り付けも、ハーネスが充実していて楽に取り付けることが出来ました。
- 車タイプ
- コンパクト
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2018年4月22日 07:43 [942968-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
古さも斬新さも感じませんが、3wayなので他社とは一味違う見た目です。
【音質】
ナチュラルでどんなジャンルもそつなくこなせます。
【設置しやすさ】
付属品のみで取り付けられました。ドライバー一本のみで交換出来ました。
【音のバランス】
丁度いいと思います。
【総評】
ポン付けできる低価格帯の中ではベストバイです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年3月6日 19:34 [1110033-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
スズキ バレーノへの取付です。
車に最初から取り付けられていた、純正のプラスチック製16センチフロントドアスピーカーを取り外して交換し、リヤドアにも取付スペースがブランクになっており、配線もあるので、取付て4スピーカーにしました。
取付作業は、スピーカーそのものは簡単で難しくありませんが、ドアの内張剥がしと再取付のほうが大変で、かなり時間がかかり(特にフロント運転席側ドア)ました。
スピーカーそのものの取付には、必要な部品が全部付属品として添付されていますので、特別に準備する必要は無い(車種によります)し、特別な加工も必要ありませんでした。
スピーカー取付で特別にやった作業は、スピーカー取付部分後部のドアアウターパネルに制振材のはり付けと、スピーカーエッジ周りに音の回り込み防止にエプトシーラーテープを貼り付けました。
音は、純正のプラスチック製とは段違いで、家族にも音の違いは直ぐにわかったようです。
まだ取り付けたばかりで、スピーカーのエージングが進んでいませんので、ちょっと硬めの音で本来の音ではないすが、エージングが進めば、いい音になるのは間違いないと思います。
この音を、１セット五千円台で手に入れられるとは、考えされられてしまいます。
- 車タイプ
- コンパクト
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2016年10月19日 15:09 [969542-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
今風かな。
【音質】
純正スピーカーよりも向上しています。
【設置しやすさ】
行きつけの修理屋に取り付けてもらいましたので、無評価。
【音のバランス】
とても良いと思います。
【総評】
ワゴンR(MH21S)の純正スピーカーが原因不明で音が鳴らなくなったので、行きつけの修理屋にメーカーと機種をおまかせしたら、このスピーカーでした。
(ちなみに、カーオーディオはクラリオン CX315です)
あまり期待してはいませんでしたが、純正スピーカーでは聞き取れない音が聞こえ、特に高音が聞き取りやすくなったと思います。
みんカラ、アマゾン、価格ドットコムでは高評価、アマゾンに出品されているスピーカーではベストセラー1位ですので、買って損は無いと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2016年9月3日 01:03 [957573-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 4 |
値段の割りに評判の良いクラリオン『SRT1633』とSUZUKIエブリイ純正スピーカー(DA17VJOINターボ4WD5MT)を交換しました。
エブリイDA17Vの改造で色々とUPされている千葉県の電気屋の「ELサービス」さんのブログを参考にさせていただきました。
http://blog.goo.ne.jp/khsrgoodman
ドアに付いている「+」ネジ3個を外してから(下側から）内張りをゆっくりと腕力で引っ張ってクリップを引っ剥がします。クリップは内張りにくっ付いていれば良いのですが、何ヶ所かはドア本体に残ってしまうのでクリップ外しやマイナスドライバーを使って丁寧にはがして内張りに取付けなおします。
純正スピーカーはネジ3個で取り付けられていますのでネジを外して説明書どおりに SRT1633を取り付けます。
因みに必要工具は＋ドライバー、−ドライバー(コネクタを外す時に爪を押す為とドアに刺さったまま残ってしまったクリップを抜くため)、ラジオペンチ(クリップを抜く時の補助)の3つがあればOKです 。尚、写真を所々で撮影しながらだったので作業時間は1時間半ほど掛かりました。
注意点は左右のドアにそれぞれガラス窓の開閉スイッチが付いているので、内張りを外した後にコネクタを外してやる必要があるのですが、右側の集中スイッチのコネクタが非常に外しにくいので今回はネジを2個外してスイッチBOXを内張りから取り外して作業しました。
(コネクタを付け忘れて内張りを元に戻してしまうとパワーウインドウが動かなくなるので注意してください)
純正CDラジオ+純正スピーカーではFMラジオ・CD再生の何れも高音部分がカサカサした音質だったのがスピーカー交換後は自然な感じで中高音が聞こえるようになりました。(他の人のインプレで低音はイマイチとか余り変わらないと言う評判ですがほぼそのとおりだと思います。ただし実売5000円前後で純正スピーカーからこれだけ聞きやすい音に変わるなら投資しても良いパーツだと思います)
※取り付けた車の型番だけ書いてメーカー車種名を書き忘れていたので一部修正しました(汗
- 車タイプ
- 軽自動車
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2016年8月24日 13:35 [954902-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
3wayはカッコイイです、ただ隠れてしまいますが・・・。
【音質】
中〜高音のバランスが良いです、低音は控えめです。
【設置しやすさ】
ミラココアの場合、穴がピッタリ合いません。
回転させつつ標準の3穴で固定できるポイントで固定しました。
付属品が多く、車種を変える際にもそのまま移植できると思います。
【音のバランス】
低音は嫌いで中〜高音が良く出るスピーカーと信じて買いました。
想像通り低音は控えめだったので、個人的に良いバランスでした。
【総評】
ミラココアの標準デッキはイコライザー機能がありません。
その上、標準のスピーカーは完璧にこもったモヤモヤ音で最悪です。
交換し始めるとキリが無いので、とにかく安価でマシになればと思い
五千円程度のスピーカーを探してクラリオンに決めました。
デッキにイコライザー機能があれば神経質にならずに済んだので
すが、そのままフラットに出す都合上3wayは最高の選択肢でした。
モヤモヤでこもった音は解消され標準デッキでもクリアに
聞こえるようになりました。
設置は付属の変換コネクタで済み、プラスドライバーと
内装剥がしのみで交換できました。
ミラココアの標準スピーカー使ってる人は交換した方が良いです。
たった五千円で改善できます。
デッドニングは多少しましたが、無くても良いと思います。
とにかく標準スピーカーが酷すぎるのでポン付け交換でもOKです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2016年6月24日 12:59 [939802-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
青紫と黒で派手なデザインに見えますが、取付けてしまえば見えないので。
【音質】
鳴らし続ける程に好きになって行く音です。
最初はあまり低音を感じなかったんですが、鳴らし込むとともに徐々に厚みが増してきて、それにともない中高域にもよい影響が出てきて音の分離もよくなって、総合的に音質が向上してきました。コアキシャルなのでセパレートのような目の前のステージ感はなく下気味になるんでしょうけど、うちの車がダイハツのタントでもともとスピーカー位置が高いので結構目の前に感じます。それに3Wayですのでしっかり音も団子にならず楽器ひとつひとつ聞こえます。逆にもしセパレートに替えた時にこの一体感をちゃんと味わえるのか心配になるほど、コアキシャルを気に入ってます。ジャンルはライブ盤のものより、スタジオミックスされた曲の方が楽しめるので好きです。マイケルジャクソンとかとっても聞いてて楽しいです。ボーカルはもちろん、ギターの音が好きですね。ピアノは少し高域がもう一歩という感じで、意外とエレクトロ系の曲も合っていると思います。解像度はそれなりなのでリアル感は価格相応だとは思います。
【設置しやすさ】
フロントはDIYで取付けました。スピーカー交換は初です。カロの金属インナーバッフルUD-K619とエーモンのボーカルはっきりセットも同時施行しています。取付けは内張りの外し方さえコツをつかめばとっても簡単です。その後この音がとても気に入ったので、ショップでリアにもSRT1633をつけてもらいました。今回別売りのインナーバッフルを使いましたけど、しっかり2車種分の樹脂バッフルがついてますから無理に必要ありません。音が回りに漏れないよう、スピーカー回りには吸音スポンジをしっかり巻いてやるのがポイントだそうです。ちなみにナビは2010版の楽ナビでイコライザーも7バンドしか無い簡素なものです。
【音のバランス】
とてもいいと思います。聞こえ方は前方のポイントから！という定位感はないですが、フロント+リアで鳴らすと、ちょうどヘッドホンやイヤホンをつけたときのような音に包まれた感覚になり、心地いいです。音の楽しみ方は様々だと思います。後ろに家族が乗っても聴きやすいですし。
今のままでも満足ですが、他の方の口コミで高域部分のピエゾドームを動かすとさらにバランスが良くなるとあったので、これがうまくいけばもっと綺麗にダッシュ上にステージが広がるようになるかもと、今からわくしています。それとは別に、もっとバランスをよくするためチューンナップウーファーを取り付け予定です。それで低域を切り離し、ドアの共振からくる音の曇りを自分でデッドニングで抑えてさらにクリアに出来たらなぁと思っています。もし効果があれば追記したいと思います。
【総評】
プロショップへリア取り付けをお願いし、引き渡し時に音チェックをしたんですが、スタッフさん曰く「よく鳴るスピーカーでみんなびっくりしてた」とお褒め？の言葉を頂きました。あまりこんな安いスピーカーを付ける機会はないんでしょうね＾＾；
調子に乗ってハイレゾも聞きたくなりナビのAUXにオーディオテクニカのAT-HRD5を取付けて、SONYスマホ経由で聞いていますがさらに音がよくなり楽しくなりました。
5月6月と色んなハイエンドのデモカーが聴けるイベントでフロントに広がる、または目の前で生なましく歌うボーカルなど聴いて衝撃を受けましたが、思い込みもあるんでしょうが不思議と自分の軽の音がそこまでしょぼく感じません。どんどんドライブの時間が長くなっていって困っている位（笑）しばらくはこのスピーカーを使い倒して味わい尽くそうと思います。
上を見れば果てしなくいいスピーカーはありますが、純正から取り替えるのでしたらSRT1733、SRT1633は安いのでいじりやすいしですし、素の音もとてもクセがないので、どなたにもおすすめです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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