SRT1733 レビュー・評価

満足度：4.37

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象30件 / 総投稿数30件

1. 5 60%
2. 4 27%
3. 3 10%
4. 2 0%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.10	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.44	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.80	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.23	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[東紀州]

2020年8月5日 19:21 [1354876-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コスパ最強

ブランドイメージ的にはカロッツェリアの方が好きなのですが、圧倒的なコスパに負けてこちらを選びました。
2017年式のN-BOXに(前後ともに)取り付けましたが、簡単に取り付けられていい音を鳴らしています。
同時にデッドニングをしたので、このスピーカー単体の効果がどれほどかはわかりませんが、結果としていい音になったのは事実です。

車タイプ

軽自動車

[にゃ〜さん]

2020年2月2日 10:24 [1297685-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コスパが素晴らしい、いや素晴らし過ぎます。

初コアキシャルです。今までは代々セパレートでしたが、持込みができなかったり近くに専門ショップがなかったりで、自分で取り付けしやすく調節のしようがないコアキシャルにしました。

主要３メーカーは試聴できました。KENWOODはシャカシャカキンキン系、カロは「ツィーターで中音域まで再生する」せいか音がぼやけてこもって(マイルド？）聴こえ、断然ALPINEとなりました。

が、ネットで調べるうちにホンダ車にはALPINEスピーカー単体では取り付けられないと知り、他2社は個人的には有り得なかったので、こちらのクラリオンに辿り着きました。5000円のスピーカーに色々追加出費は割りに合わないですから。試聴環境がなく賭けではありましたが、結果大満足できるものとなりました。環境が違うので正確な比較ではないですが、ALPINEの方がメリハリがあってクラリオンは素直、という感じがします。

スピーカー交換ついでにデッドニングをしたので、スピーカー単体の評価ではないです。

【音質】
低音は締まりがありしっかりと、高音は綺麗に伸びやかにと、低音から高音までとても綺麗に素直に鳴らしてくれます。すごく聴きやすいスピーカーですね。エイジングで中音域が良くなるとの意見もあるのでこれからが更に楽しみです。個人的にはエイジングはスピーカーがされているのか耳がされているのか、と思うところがありますが（笑）イコライザーを「Eargasm Explosion」風にしてやると更に良い感じになりました。キラキラ好きにはオススメです。

【取付】
取付自体はとても簡単です。ホンダ車には追加部品もいらないのでとてもリーズナブル。ただいくつか問題があります。まず、むしろ何故こうなってるの？と思うところから。スピーカーを正規？の向きで付けようとするとバッフルにねじ穴がありません。バッフルにねじ穴はいくつかありますがドアパネルの取付穴も歪なのでピッタリくるのは1箇所のみです。ツィーターの位置が中心ではないので正位置でつける前提ではないのかもしれませんが、端子が上を向いてしまうので雨濡れが少し心配です。スピーカーを左右対象にし正規の位置で取り付けられるようにした方が良いと思います。2つ目はドアパネルとバッフルの間から水漏れしたことです。バッフル裏にパッキンとかつけるか、もしくは3つ目の件で解決できるのかもしれません。その3つ目はバッフル取付ネジがきっちり締まるタイプではないことです。最後までいくと空回りするタイプなのでピタッとしっかり付けることができません。スピーカーはきっちり締められます。

最後に前列シートがメインの場合、「スピーカーを鳴らすのはフロントだけの方が良い」と言われていますが、コアキシャルの場合はそうとは言えないと思いました。フロントだけ鳴らすと足元の取り付け位置から音が鳴っているのがはっきりと感じられてしまうからです。リヤからも少し鳴らしてやるとサラウンド効果で音像が浮いてきます。なのでコアキシャルの場合、リヤスピーカー交換もアリだと思いました。

車タイプ

軽自動車

[SR+++75]

2018年6月23日 04:54 [1137286-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

コスパ最高！

クラリオンのスピーカーは長時間聴いていても疲れないので20年以上前から使っています。
C27セレナのDOP9型ナビですが、4本交換しました。
取り付けは、木製インナーバッフル・デーモン変換ケーブルスピーカー端子部加工・デッドニング。

純正からの交換であれば十分満足出来るスピーカーだと思います。
ハッキリした輪郭で低音から高音までストレス無く鳴らしきります。
コアキシャルなのでクロスオーバーの調整で泣くことはありません（笑）

4本で約1万円！コスパ最高です(^^)v

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ファンタスティック・ナイト]

2017年9月1日 06:35 [1058433-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	2
音のバランス	5

MAZDA CX-5に取り付け

純正スピーカーの音もそれはそれで悪くはないですが、3WAYスピーカーの音は断然心地良い音がします。特に高音の伸びが気持ち良いです。低音も引き締まり全体的にバランスが良くなりました。
DVDの鑑賞にも音楽の視聴どちらも満足なサウンドです。

付属していたパーツだけで取り付け出来ましたので、追加費用はかかっていません。

フロント、リア共に交換しました。
過去にはアルパインばかり使っていましたが、クラリオンは聴き疲れしない音で悪くないです。多少物足りなさはありますが、長時間ドライブするならクラリオンかなと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[じゅん＠トランザム]

2017年6月18日 21:42 [1038276-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

ＮＢロードスターに取りつけ。

ＢＯＳＥ搭載モデルの物を購入しましたが、なんとなく音質に物足りなさを感じ、本商品を購入しました。
取り付け自体はいろいろなサイトに書いてありましたので、難しくはありませんでした。

驚いたのはドアカバーを開けてみたところＢＯＳＥどころかケンウッドの古い安物スピーカー！
なるほど、音質が合わないのはこいつの成果ということであっさり交換。
ドンシャリというほどではありませんが、高音から低音までしっかり出ており満足しています。

欲を言えばやはりスピーカーが足元にあるため高音の感じ取りがやや甘いです。
これはもともと本商品が低音よりなのかな？

ともかく高音を何とかしたいと思い、現在ツィーターも交換計画中です。

車タイプ

その他

[仕置人�U]

2017年1月21日 19:00 [996980-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	4

クラリオン→クラリオンに交換

フロント	リア

【設置状況】
フェアレディZ32型に4個取り付けました。
■変更前→変更後のスピーカー
○Fスピーカー：クラリオンSRT1633　定格入力35W 音圧レベル92dB/W/m
　変更後　→　SRT1733　定格入力40W 音圧レベル92dB/W/m
　＋SRH217増設
○Rスピーカー：クラリオンSRT468（純正交換の楕円タイプ）定格入力30W 音圧レベル91dB/W/m
　変更後　→　SRT1733　定格入力40W 音圧レベル92dB/W/m

■他の変更点
○Fドアのデッドニング、3重構造の厚いバッフルボードを取り付け
○RにオプションのBOSEボックスの取付（純正はスピーカーが宙に浮いている）
○100W×4chアンプからスピーカーまでの配線を太い物に引き直し

【音質】
劇的に良くなりましたが、スピーカー以外の効果もあると思われます。

定格出力100W×4chのアンプを付けておりますので、耐入力が若干大きくなった分迫力が増した感じです。

特筆としてフロントだけ大きめの音量で鳴らしてみた時には驚きの音質でした。低音の重量感もあり中音域のボーカル良い感じです。足下に設置のスピーカーなので高音域は追加したツイーターの助けもあって申し分なしと言ったところです。

音圧レベルが92dBと大きいので大音量を体験したい方には良い製品と思います。
※3dB下がると音量が1/2になると言われています。高価なスピーカーほどレベルが低いです。

【設置しやすさ】
F,R共に17cmスピーカー対応のバッフルボードとボックスでしたので何も難しいことはありませんでした。専用ビスでポン付け

【音のバランス】
この組み合わせでは納得の音ですが、3way高・中・低それぞれの音域を専用のアンプとスピーカーで鳴らしてみたいと考えています。

【総評】
個人差は大きいと思いますが、この価格では十分すぎると思います。

車タイプ

クーペ

[ik-haru.i-o-i]

2016年8月7日 15:13 [928158-2]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

音の明瞭感が良いです！

日産マーチ(K12)の純正スピーカーから交換しました。
フロントは、KENWOOD製を使ってましたが、リアが純正のままでした。
デッドニングは施工済みでしたが、それでも純正スピーカーは歯切れの悪い低音とハッキしない中高音に嫌気がさしてました。
交換後は、歯切れの良い低音と綺麗で明瞭感の有る高音。
ボーカルの声も良くなって、大変満足です(^o^)

車タイプ

コンパクト

[kte1234]

2016年3月21日 19:23 [915823-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	4

プリウスαのリア

純正スピーカーと交換。デッドニングも合わせて実施しました。とても満足してます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[こばのぶさん]

2016年2月7日 21:53 [902440-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	4

引き締まった音質

　前車スカイラインV36にSRT１７００を後付けし、好印象を抱いていましたので、V37スカイラインンV37ハイブリッドにも後継の
純正（ボーズではない）を外し、SRT１７３３を自分で、交換・装着しました。
田舎ではクラリオンは販売しておらず、また、持ち込み装着も断られましたので、自分で交換することにしました。
デッドニングは、スピーカー裏に吸音スポンジ（スーパービバホームで買った）を貼り付けただけでの感想です。
　最初低音の歯切れがイマイチでしたが、徐々に引き締まり、全体的にバランスの良い音質になってきました。
フロントのスコーカーは外し、リヤにも同じSRT１７３３入れ替えました。（あまり変化なし）
　ドア内装を外すのは初めてでしたが、ネットで（アマゾン）｛MKJP　PRESENTS　スカイラインハイブリッド（HV37)
メインテナンスオールインワン内外装編｝を購入しなんとか入れ替えに成功しました。（ソケットは全く合わない
ので銅線を切断して付属のエレクトロタップで繋いだ。）（別売りのトレードインスピーカー取り付けキットも合わず）
慣れれば１枚当たり３０〜４０分あれば交換出来ると思います。
　音質・バランス・透明感は、全てコミコミ合計２万円弱でビックリする程、劇的に変わりました。
他車自己所有のインプレッサはケンウッドを店頭で購入し、お店で純正から交換しましたが透明感・音質は劇的には
変化しませんでした。
　クラリオンはお薦めですが、店頭販売が少なく、自分で作業できるようでしたら、大変お薦めです。

車タイプ

セダン

[デオデオ一筋]

2015年8月3日 14:14 [847119-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

SRT1633と交換しました。

ミライースに取り付けていたSRT1633をリアに、こちらの商品と交換したところ、ペコペコしていた低音が割としっかり音になって出てくるようになりました。でもやっぱり小口径なので出てこない音もあり、DEH-970のオートイコライジングで設定は簡単なので、さらに大口径のスピーカーを検討中です。

車タイプ

コンパクト

[Kasy21]

2015年4月8日 01:18 [813707-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

手軽に音質改善！

この度、スバルエクシーガの純正フロントスピーカーからSRT1733に交換しました。
純正は16cmですが、17cmに交換する為、カロッツェリアのインナーバッフルUD-K525を使用。

純正スピーカーでは、低音は出ているものの、中高域がクリアではない様に感じ且つ出ていないと思っていました。
交換した結果、低音はキープのまま、中高域がクリアになり且つ出る様になり、綺麗でバランスの良い音になったかと思います！
スピーカー交換だけで、こんなに良くなるんですね^_^
一時期は、ツィーターの増設も考えていましたが、ツィーターの設置位置には様々な見解がある様で踏み留まっていました。
現状では、ツィーターは要りませんね！

ちなみに、デッドニング等は一切行っておりません。
アンプ部は、クラリオンのナビGCX609W(NX609のスバル車仕様)で、イコライザーはフラット、ラウドネスはON、その他は出荷時の状態です。
もちろん、前方定位に調整しています。


某楽天市場内のショップで4,500円程度で購入でき、こんなに改善できたので、神スピーカーでは！？

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[cointan]

2014年12月29日 10:06 [782711-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

お値段以上...

カロッツェリア、ケンウッドの同価格帯と比較して選びました。
ケンウッドは試聴したところ、チャカチャカ安っぽい。
カロは、値段だとこんなもんだよな。という感じ。

クラリオンは、どのお店も試聴が無く（笑）レビュー信じて購入。
結果、大満足です。良い形のプラスチックバッフルも付いており
お得感ありですね。取付時は、それなりの音ですが、他の方が
書かれているように1ヵ月後位から音が激変します。良い感じに。

C26現行セレナに取付ましたが、日産の変換コードが付属していないのが
唯一の難点。エーモンの変換コード買いましたが、スピーカー側の端子が
大きく、スピーカー付属の汎用コードとエーモンをドッキングと手間が
増えましたが、大変満足しております。

カロ、ケンウッドに比べてレビュー少ないですが私は選んで正解でした。
友人にも勧めています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[くうちょうや]

2014年12月9日 23:38 [777084-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	4

ナビを付けてから購入し、取付ました。

5千円以下で選びました、ナビがクラリオン製なのでこれを選びました。

デザイン
　通常見えませんので問題なし

音質
　純正よりの交換ですので、飛躍的に良い音が出ています。
　純正スピーカーはマグネットが10円球位の大きさなので
　いい音するわけないよ！？
　マグネットは結構大きい。

設置
　アダプター、変換ケーブルが付属で付いているので、非常に短時間で交換できた。

バランス
　これ以上の音質を求めるのであれば、お金をかければ良い、純正からの交換
　では十分納得できる。

総評
　エーモン工業製のデッドニングキットを同時取り付けましたが
　ボリュームを上げても、すんだ良い音が出ます。
　中国で作られているようですが、メーカーが管理しているので品質も
　良い、コスパが高いと感じました、買って損はないと思います。

　

車タイプ

コンパクト

[ユウ・パパ]

2014年8月24日 23:38 [747846-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

安くて満足です。

【デザイン】
普通かな
【音質】
純正と比べるとかなり違います。
音もクリアになり満足です。
純正に不満があり、安く考えてる方にはいいですね。
【設置しやすさ】
SRT1633Sとセットでプリウスαに付けましたが、分かりやすくいいです。
【総評】
値段、音質を考えればいい買い物が出来ました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ノリオネット]

2014年5月1日 22:05 [712953-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

綺麗な音が鳴る

【音質】
設置直後は、高音が強く、中低音が無い感じで、純正スピーカーのほうが聞きやすい感じでしたが、
しばらく鳴らしているうちに、中低音が劇的に良くなりました。
同価格帯のKENWOOD社製コアキシャルスピーカーも持っていて、別の車に付けているのですが、
クラリオンのスピーカーのほうが断然良い音です。（取付車種が違うので、比較にはならないかもしれませんが）
一番感じたのは、原音に含まれるリバーブ音などが綺麗に響き、それが音量を上げても耳障りにならない点です。
KENWOODのほうが音に迫力があるのですが、なんか音が雑な気がします。いわゆる「うるさい音」って感じ。

【設置しやすさ】
純正置き換え型なので、当然ながら設置は楽ですが、私の場合、変換ハーネスは別途買わないとだめでした。

【音のバランス】
高音から低音まで、バランスが良いと思います。
ヘッドユニットがメーカー純正ナビで、しかもイコライザーなどの調整機能がない為、音を鳴らすまでは不安でしたが
わざわざ調整する必要がないくらいバランスは良いと思います。
むしろ下手にイコライザーなどで音を調整しないほうが良いと思います。

【総評】
最後に、取付ける車種によって違う音質・印象になるのかもしれませんが、
とにかく音がとても綺麗に鳴り響き、バランスも良いです。
つまり、CDの原音に忠実な音（制作者の意図した音）が鳴るので、音量を上げても耳障りな音は感じません。
私の場合、デットニングなどは一切していなくポン付けですが、それでもまったく不満無しです。
５０００円前後のスピーカーの中では、おすすめのスピーカーと言って間違いないかと思います。

車タイプ

SUV