SRT1733 レビュー・評価

満足度：4.37

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象30件 / 総投稿数30件

1. 5 60%
2. 4 27%
3. 3 10%
4. 2 0%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.10	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.44	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.80	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.23	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[軍曹.]

2021年5月7日 09:59 [1451424-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

良い

【デザイン】
普通取り付けると見えないし(笑)

【音質】
良いですね😃純正では出ない音がでます

【設置しやすさ】
これは普通？ですね😁どのスピーカーも同じです
【音のバランス】
少し低音が弱く感じますが、バランス良いと思います
【総評】
この値段でこのクオリティー最高だと思います

車タイプ

軽自動車

[ディスカウント・プリーズ]

2021年4月22日 22:12 [1445875-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コスパ十分。クラリオンは良いよなー

ダイハツムーヴLA100フロントにポン付け例

【購入理由】
ここやアマゾンのレビューを信用しました。
【デザイン】
純正タイプなので外部からは見えません。
【音質】
高音重視。高音を補正の必要はないです。
店頭でP社K社と比較。両者とも作った感がある高音でした。
【設置しやすさ】
ダイハツムーヴLA100フロントにポン付け。
使いませんでしたが各種付属品が多かった。
【音のバランス】
実車で、この機種は高音側の音質が自然に感じました。
この価格で、このバランスは見事です。
【総評】ボーカル域、ギターは得意そうです、ピアノ、トランペットは派手。
低音は、補正せずに、フェダーでリアの純正に寄せています。
低音補正で豊かになるかと思います。
ラウドネスONで昭和のカーステレオに変身！
【気になるところ】
エッジは布でした。コストダウンでしょうか？
ゴムエッジではなかったので耐久性が心配です。
アルパインも布エッジ。
2wayにしてエッジをゴムにしても良いのではと思った。

車タイプ

軽自動車

[FITT]

2020年12月17日 09:01 [1399433-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	5

純正から自分で交換。

ＮＶＡＮに付属品の配線で取り付けできました。
＋簡単なデッドニング。
デッドニングをしたことでビビリ音が減りました。

低音は純正の方が出ている感じで少し残念。
高音は爽やかな音が出て、そこは満足しています。

車タイプ

軽自動車

[東紀州]

2020年8月5日 19:21 [1354876-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コスパ最強

ブランドイメージ的にはカロッツェリアの方が好きなのですが、圧倒的なコスパに負けてこちらを選びました。
2017年式のN-BOXに(前後ともに)取り付けましたが、簡単に取り付けられていい音を鳴らしています。
同時にデッドニングをしたので、このスピーカー単体の効果がどれほどかはわかりませんが、結果としていい音になったのは事実です。

車タイプ

軽自動車

[aki蔵]

2020年4月20日 23:53 [1320427-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

純正スピーカーからの交換

120系ラクティスの純正スピーカーが酷いので、いろいろと模索していたら値段と内容が一致したので購入。設置の為に必要な物が付属品に全て揃っているので、素人の私でも取説みながらスムーズに設置可能。音質は値段相応ですが、確実に純正スピーカーよりも音割れなくしっかりとボリュームアップ出来ます。

車タイプ

コンパクト

[にゃ〜さん]

2020年2月2日 10:24 [1297685-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コスパが素晴らしい、いや素晴らし過ぎます。

初コアキシャルです。今までは代々セパレートでしたが、持込みができなかったり近くに専門ショップがなかったりで、自分で取り付けしやすく調節のしようがないコアキシャルにしました。

主要３メーカーは試聴できました。KENWOODはシャカシャカキンキン系、カロは「ツィーターで中音域まで再生する」せいか音がぼやけてこもって(マイルド？）聴こえ、断然ALPINEとなりました。

が、ネットで調べるうちにホンダ車にはALPINEスピーカー単体では取り付けられないと知り、他2社は個人的には有り得なかったので、こちらのクラリオンに辿り着きました。5000円のスピーカーに色々追加出費は割りに合わないですから。試聴環境がなく賭けではありましたが、結果大満足できるものとなりました。環境が違うので正確な比較ではないですが、ALPINEの方がメリハリがあってクラリオンは素直、という感じがします。

スピーカー交換ついでにデッドニングをしたので、スピーカー単体の評価ではないです。

【音質】
低音は締まりがありしっかりと、高音は綺麗に伸びやかにと、低音から高音までとても綺麗に素直に鳴らしてくれます。すごく聴きやすいスピーカーですね。エイジングで中音域が良くなるとの意見もあるのでこれからが更に楽しみです。個人的にはエイジングはスピーカーがされているのか耳がされているのか、と思うところがありますが（笑）イコライザーを「Eargasm Explosion」風にしてやると更に良い感じになりました。キラキラ好きにはオススメです。

【取付】
取付自体はとても簡単です。ホンダ車には追加部品もいらないのでとてもリーズナブル。ただいくつか問題があります。まず、むしろ何故こうなってるの？と思うところから。スピーカーを正規？の向きで付けようとするとバッフルにねじ穴がありません。バッフルにねじ穴はいくつかありますがドアパネルの取付穴も歪なのでピッタリくるのは1箇所のみです。ツィーターの位置が中心ではないので正位置でつける前提ではないのかもしれませんが、端子が上を向いてしまうので雨濡れが少し心配です。スピーカーを左右対象にし正規の位置で取り付けられるようにした方が良いと思います。2つ目はドアパネルとバッフルの間から水漏れしたことです。バッフル裏にパッキンとかつけるか、もしくは3つ目の件で解決できるのかもしれません。その3つ目はバッフル取付ネジがきっちり締まるタイプではないことです。最後までいくと空回りするタイプなのでピタッとしっかり付けることができません。スピーカーはきっちり締められます。

最後に前列シートがメインの場合、「スピーカーを鳴らすのはフロントだけの方が良い」と言われていますが、コアキシャルの場合はそうとは言えないと思いました。フロントだけ鳴らすと足元の取り付け位置から音が鳴っているのがはっきりと感じられてしまうからです。リヤからも少し鳴らしてやるとサラウンド効果で音像が浮いてきます。なのでコアキシャルの場合、リヤスピーカー交換もアリだと思いました。

車タイプ

軽自動車

[アイはＲＲ]

2019年11月1日 18:07 [1272188-1]

満足度	3

デザイン	5
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	3

我慢出来るなら

安い、取り付けすごく簡単。
必要なブラケットもコネクタもすべて付いてこの値段。
どうしたんだクラリオン。これではちっとも儲からないぞ。

標準スピーカーから替えれば、たしかに好音質。
低域もしっかりしていて、高域もはっきり聞こえます。
ただ安いだけじゃない。
廉価版スピーカーはこうあるべきという見本です。

さすがに社外品のハイレゾ対応ユニットとの組み合わせは
力不足です。
もろにバランスが悪くなります。
リアに使う場合は注意したほうがいいかもしれません。

２０万円もする純正ナビを入れたはずなのに
(純正スピーカーの)ラジオ品質が我慢ならない。
(純正スピーカーの)スカスカの高域をなんとかしたい。
該当するなら、ひどく安価で解決出来ます。
でも、２０万円もする純正ナビを入れた人なら
２万円クラスのセパレートを買いましょう。
もっともっと幸せになれます。

車タイプ

軽自動車

[taak21]

2018年7月23日 16:39 [1144887-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

コスパ最高でまぁ満足

2017年式カローラフィールダーWB（ガソリン）の4WDです。
標準でもオプションでもツィーターの設置場所が無く、
ダッシュボードに置くのは個人的に好きではないためツィーター無しで検討しました。
結果は大満足です。

【デザイン】
取り付けるとまったく見えないので無評価
【音質】
明らかに標準スピーカーで聞こえてなかった高音も低音も聞こえるようになりました。
ただ、単純にイコライザーで低音域を上げてもボワーっとうるさいだけなので、
イコライザーでは低音域を下げ、アンプについている低音強調の機能で理想の低音域になりました。
デッドニングをすればもっとクリアに聞こえるのかなぁ・・・？
【設置しやすさ】
量販店に頼んだため無評価
【音のバランス】
交換前と交換後で一番感じたのは高音が強くなったことです。
弦楽器の弦を弾く音がよく聞こえるようになりました。
【総評】
ディーラーやいろんな量販店で見積もりを出してもらい、
ジェイムズで購入して取り付けてもらいました。
スペーサーは付属の物で問題なかったので、この商品と取付料で約10,000円。
この値段で十分満足のいく音質になりました！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[SR+++75]

2018年6月23日 04:54 [1137286-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

コスパ最高！

クラリオンのスピーカーは長時間聴いていても疲れないので20年以上前から使っています。
C27セレナのDOP9型ナビですが、4本交換しました。
取り付けは、木製インナーバッフル・デーモン変換ケーブルスピーカー端子部加工・デッドニング。

純正からの交換であれば十分満足出来るスピーカーだと思います。
ハッキリした輪郭で低音から高音までストレス無く鳴らしきります。
コアキシャルなのでクロスオーバーの調整で泣くことはありません（笑）

4本で約1万円！コスパ最高です(^^)v

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[EF65-2]

2018年1月9日 12:50 [1094466-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	4

ノート e-power nismo

E12ノート へ取付ました。
付属の変換コードでは取付できないので、
エーモンの変換コードを使いましたが、スピーカー側の端子に接続出来ませんでした。
スピーカー付属の汎用コードにエーモンの端子に合う平型のギボシをかまして接続しました。
E12ノート への取付は、加工が必要です。

また、ブラケットはインナーバッフルを使用したので使いませんでした。

車タイプ

コンパクト

[ファンタスティック・ナイト]

2017年9月1日 06:35 [1058433-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	2
音のバランス	5

MAZDA CX-5に取り付け

純正スピーカーの音もそれはそれで悪くはないですが、3WAYスピーカーの音は断然心地良い音がします。特に高音の伸びが気持ち良いです。低音も引き締まり全体的にバランスが良くなりました。
DVDの鑑賞にも音楽の視聴どちらも満足なサウンドです。

付属していたパーツだけで取り付け出来ましたので、追加費用はかかっていません。

フロント、リア共に交換しました。
過去にはアルパインばかり使っていましたが、クラリオンは聴き疲れしない音で悪くないです。多少物足りなさはありますが、長時間ドライブするならクラリオンかなと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[じゅん＠トランザム]

2017年6月18日 21:42 [1038276-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

ＮＢロードスターに取りつけ。

ＢＯＳＥ搭載モデルの物を購入しましたが、なんとなく音質に物足りなさを感じ、本商品を購入しました。
取り付け自体はいろいろなサイトに書いてありましたので、難しくはありませんでした。

驚いたのはドアカバーを開けてみたところＢＯＳＥどころかケンウッドの古い安物スピーカー！
なるほど、音質が合わないのはこいつの成果ということであっさり交換。
ドンシャリというほどではありませんが、高音から低音までしっかり出ており満足しています。

欲を言えばやはりスピーカーが足元にあるため高音の感じ取りがやや甘いです。
これはもともと本商品が低音よりなのかな？

ともかく高音を何とかしたいと思い、現在ツィーターも交換計画中です。

車タイプ

その他

[仕置人�U]

2017年1月21日 19:00 [996980-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	4

クラリオン→クラリオンに交換

フロント	リア

【設置状況】
フェアレディZ32型に4個取り付けました。
■変更前→変更後のスピーカー
○Fスピーカー：クラリオンSRT1633　定格入力35W 音圧レベル92dB/W/m
　変更後　→　SRT1733　定格入力40W 音圧レベル92dB/W/m
　＋SRH217増設
○Rスピーカー：クラリオンSRT468（純正交換の楕円タイプ）定格入力30W 音圧レベル91dB/W/m
　変更後　→　SRT1733　定格入力40W 音圧レベル92dB/W/m

■他の変更点
○Fドアのデッドニング、3重構造の厚いバッフルボードを取り付け
○RにオプションのBOSEボックスの取付（純正はスピーカーが宙に浮いている）
○100W×4chアンプからスピーカーまでの配線を太い物に引き直し

【音質】
劇的に良くなりましたが、スピーカー以外の効果もあると思われます。

定格出力100W×4chのアンプを付けておりますので、耐入力が若干大きくなった分迫力が増した感じです。

特筆としてフロントだけ大きめの音量で鳴らしてみた時には驚きの音質でした。低音の重量感もあり中音域のボーカル良い感じです。足下に設置のスピーカーなので高音域は追加したツイーターの助けもあって申し分なしと言ったところです。

音圧レベルが92dBと大きいので大音量を体験したい方には良い製品と思います。
※3dB下がると音量が1/2になると言われています。高価なスピーカーほどレベルが低いです。

【設置しやすさ】
F,R共に17cmスピーカー対応のバッフルボードとボックスでしたので何も難しいことはありませんでした。専用ビスでポン付け

【音のバランス】
この組み合わせでは納得の音ですが、3way高・中・低それぞれの音域を専用のアンプとスピーカーで鳴らしてみたいと考えています。

【総評】
個人差は大きいと思いますが、この価格では十分すぎると思います。

車タイプ

クーペ

[ik-haru.i-o-i]

2016年8月7日 15:13 [928158-2]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

音の明瞭感が良いです！

日産マーチ(K12)の純正スピーカーから交換しました。
フロントは、KENWOOD製を使ってましたが、リアが純正のままでした。
デッドニングは施工済みでしたが、それでも純正スピーカーは歯切れの悪い低音とハッキしない中高音に嫌気がさしてました。
交換後は、歯切れの良い低音と綺麗で明瞭感の有る高音。
ボーカルの声も良くなって、大変満足です(^o^)

車タイプ

コンパクト

[kte1234]

2016年3月21日 19:23 [915823-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	4

プリウスαのリア

純正スピーカーと交換。デッドニングも合わせて実施しました。とても満足してます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン