SRT1733S レビュー・評価

満足度：4.62

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象28件 / 総投稿数28件

1. 5 75%
2. 4 18%
3. 3 4%
4. 2 0%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.64	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.67	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.22	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.58	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[広浅長]

2019年3月29日 20:30 [1212191-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

GB5フリードに再度取付

TS-F1740のこもった音にげんなりして、これを取付直しました。こちらの評価どおり、良い品物でした。ツイーターが上にあるせいか、今度はクッキリハッキリした音。低音もTS-F1740より出てる感じがします。取付は、バッフルの付け方が、カロッツェリアより面倒、ちっちゃい部品無くして、カロッツェリアのバッフルそのまま使ってます。ツイーターは、皆さんの評価どおり安っぽい、でも良い音が出てます。逆にウーファーは、しっかりしたデザインでした、見えませんけどね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ゆうたまん]

2017年10月23日 12:59 [1072494-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

コスパいいです

【デザイン】
ツイーターは安っぽいです。値段が値段だからしょうがないかも。

【音質】
正直設置直後はあれ？って感じでしたが、しばらく鳴らして良くなってきました。
純正に比べればクリアだし、低音も意外と出ます。
ただ、純正ナビなので調整があまりできず本領発揮していない気がします。

今まで使ってた２万円台のSPと遜色ありません。

【設置しやすさ】
どれも同じでは？

【音のバランス】
少しドンシャリ気味です。もう少しボーカルに厚みが欲しい。（セッティングが悪い？）

【総評】
バッフルだけ使ってデッドニングしてません。
1万円弱でこの音質は買いですが、ツイーターの見た目のショボさは。。。

車タイプ

コンパクト

[モリケン３３]

2015年4月23日 09:04 [751269-2]

満足度	4

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コストパフォーマンスは抜群

先日、子供の夏休みの宿題に負けない様に、購入・取り付けしました。
車はトヨタのノアで７０後期型です。

【デザイン】本体の３ウェイのデザインはとても良く、取り付けると見えなくなるのが残念です。でもツイッターはチープさが漂うのがご愛嬌かも


【音質】現在は、特製エージングＣＤを２時間程度演奏？した後ですが、最初に設置した時に比べて、音が咲く様に華やかさが出ているし、自分で交換すると分りますが、少なくとも純正の紙製で磁石が貧弱な物に比べてれば５割増しで良く感じます。


【設置しやすさ】自分は、付属の樹脂製バッフルを使わずにＭＤＦ製の物を別途購入し同時にデッドニングを施しながらの設置でしたので、約半日を費やしましたが、そのまま付けるだけなら、ドライバーとニッパーがあれば、慣れた方なら左右で２時間程度。


【音のバランス】ツイッターをドアの上部に取り付けましたが、補正を掛けていないので、少しボーカルが強い感じです。

【総評】価格ＣＯＭで見た秋葉のＰＣショップにて現地で購入し、バッフルとデッドニング材及びエージングＣＤをヤフオクで揃えて、自分で取り付けたので、合計１万５千円の出費ですみました。この価格で、それなりの良い音場作り上げ豊かな表現が出来るのは脅威的です。余談ですがオートバックスの体感コーナーで聞いた、アルパインの３万円台の物と同等以上だと思います。自分の車は、あくまでも、純正ナビをメインユニットにして少しでも良い音が出ればと思って選定しましたが、こだわりがある方で格安なら、ベストチョイスだと勧めます。ひとつ上のクラスの体感を半値で体感できます。
　

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[GJ50]

2014年8月16日 23:13 [746053-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

ホンダ　フィットGE6に取り付けしました。

ツィーターの色がブルーで綺麗ですがプラスチック筐体の質感は無いです。金額を考えれば相応の物かもしれませんが、露出してる部分なんで気になる点ですね、埋め込みの取り付けも出来る構造になってればよかったと思います。

音に関しては純正のスピーカーとの比較になりますが、音が聞き取りやすく臨場感が出ます。
ライブの音源で観客の声までもが聞き取れるようになり音の分解性が素晴らしいです。
取り付けて間もないですが中高音に関しては満足しております、今後エイジングでどの様に変わるか楽しみです。

設置に関しては、説明書どうりに取り付けを行えば問題はありませんでした。ビス位置のズレなどは全く有りませんでした。ただDIYでやったもので、配線を簡単にしたかったというだけでドアの前側上部にツィーターを取り付けましたが、音がストレートに聞こえ過ぎました離れた位置にすればよかったかなと思います。

純正スピーカーの音が鳴ってるって感じから、オーディオの音に変わりました。車自体の静音性が良く有りませんし高音質は求めていませんでしたがＣＰも含めて素晴らしいです。

車タイプ

コンパクト

[Rin@kkk]

2014年7月15日 08:48 [736957-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

↓ヴェゼルは出来ます

ツィーターもウーファーも1733もヴェゼルの純正場所に、付いてる物のみで取り付け出来ました(まぁオートバックスでの取り付けですが(笑))
なので、下記の「HONDA」に怒です！


プロでも何でもないので、きちんとした言葉では書けませんが、本題の音質について。

まだ10時間程度なので何とも言えませんが、今のところ純正スピーカーと音の系統は似てますが、低音・高音の割れ具合がまろやかになり、聴きやすさは断然向上しました。
低音が悪いという評価が多いですが、家のトールボーイ(11kg)よりドンドンしてて良い感じです(サブウーファーなし)。高音もなかなか透き通る感じに聴こえ、中音ははっきりと聴こえるので、値段的にイイと思います！

ただ、10時間では劇的にイイとは言えませんが、聴き疲れがないだけで、今の所は正解と思ってます＼(^o^)／

車タイプ

SUV