『6ヶ月点検を終えてのレビュー』 ホンダ アコード ハイブリッド 2013年モデル kuitunさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
6ヶ月点検を終えてのレビュー
   

   

今年、20年振りに、新車のアコードハイブリッドEXに乗り換えました。前車は平成9年式のアコードワゴンSir(CF2)。新車で購入し20年間、走行距離11万キロを走破しましたが、その間大きなトラブルも無く良く走ってくれました。
エンジンは名機H22A、最後までVTECサウンドを響かせ高回転まで官能的な音でスムーズに回りましたが、自動車税の割り増しや、今の時代にそぐわない燃費の悪さ(通勤で6〜7L/km)に、今回思い切って人生最後の乗り換えを決意しました。
先月、無事に6ヶ月点検を終えたので、この機会にレビューさせて頂きます。

【エクステリア】
エクステリアは個人の主観が強い部分ですが、同クラスのセダンと比較しても良いスタイルだと思います。トヨタカムリがフルモデルチェンジをしましたが、まだまだ、私はアコードの方がスタイリッシュだと感じます。購入時には、マツダアテンザのエクステリアにも引かれましたが、アテンザは人気車で街中で良く見かけるため新鮮味に欠けます。その点アコードハイブリットは、不人気車?それ程見かける事はありません。希少価値がありそうな気分で、非常に満足しています。出来れば、もう少しサイズが小さくても良かったかなと言う所です。

【インテリア】
正直車両価格の割にはチープで、プラスチック感満載となります。前車アコードワゴンのドア内貼りは、全面クッション性の有るビニール張でしたが、アコードハイブリッドの内貼り下側は、軽自動車や商用車に良くあるプラスチック製になっており、内装に高級感を求められる方は多分ガッカリすると思います。また、ルーフ内貼り、フロア内貼りなども車両重量を軽くしたいがためか、昔の車と比べると厚さがペラペラになっているので、そこも残念な所です。インテリアの質感を重視する方は、ナッパレザーが使われているマツダアテンザなどの方が、満足度が高いかと思います。

【エンジン性能】
一般道、高速道共に、走っていてエンジン性能には全く問題はありません。実用域では非常に良い加速をし、高速での合流、追い越しなどもスムーズに行えます。2Lのガソリンエンジンと2モーターで、これだけ大きく重い(1.6t)ボディを引っ張ってくれるので、非常に満足度は高いと感じます。ただし、当然なのですが、H22Aのような官能的なエンジン音ではない所が少々寂しい所です。

【走行性能】
特にワインディングを走る車ではないので、車格に合った丁度良い足回りなのだと思います。コーナーを高いスピードで抜けようとすると、沈み込みが大きいように思いますが、これを硬い方に振ると一般道では乗り辛い、疲れる車になるように思います。

【乗り心地】
前車と比較すると、当然の如く非常に静かでクッションも良く効き、乗り心地は抜群です。ただし、インテリアの欄でも書きましたが、内装材、またはその取付方法が良くなくいためか、アチコチから振動音が良く出ます。私の場合は、ルーフ内貼りからコトコト、コトコトと音が出て、デーラーで数回直してももらいましたが、気温、湿度等の条件により、まだ時々音が出てしまいます。残念なのは、助手席のシートベルトが空いている時に、バックルが内装材に接触しコトコトと音がする所...これはホント残念です。

【燃費】
購入してから5000km程走りましたが、ガソリンタンク満タンから給油する迄で、16〜19km/Lと言う所です。カタログ上は30km/Lですが、無意識に運転していてはそこまでは行きません。逆に意識して走れば、一般道で25km/Lは行くかと思います。しかし、それではストレスが溜まり過ぎます。意識しない運転でも、前車の2〜3倍走ってくれているので十分満足しています。それもプレミアムではなく、レギュラーガソリンなのでとても助かります。

【価格】
車両本体価格で415万円します。これが高いのか安いのか...20年前にアコードワゴンSirを購入した時には、車両価格で250万、当時最先端のDVDナビやオーディオ(CD、MDチェンジャー含)合計50万を付けて車両価格と合わせると300万。現在のアコードハイブリッドはカーナビ、オーディオなど、必要な物は全て揃って415万なので20年の歳月を考えると妥当な所...でしょうか。個人的には高い買い物でしたが。

【総評】
今の所、非常に満足しています。
エクステリアのデザインが好みで、サイズが大きく燃費の良い車、それでいて走行性能もそこそこの車を求めている方には、アコードハイブリッドはベストな選択かと思います。
とは言え、一部不満な点もありますので何点か記載しておきます。

@ 内装の所々から細かい振動が出ています。まあ、オーディオの音量を大きくしておけば、気にならないレベルですが...
A 雨に濡れている時に、ドアを開けるとシートに雨水が垂れます。他の方がコメントしており、本当かな?と思っていましたが、本当でした。
B シートとサイドステップまでの距離があり、乗り降りがし辛い。そのため、ロアスカートに靴で擦傷を付けそうです。
C 洗車後にボンネット、トランクを開けると、水はけが悪いせいか水がタラタラと垂れ、拭き上げたボディを汚してしまいます。
D フロントのオーバーハングが思ったより長いので、チョッとした段差でフロントスポイラーの底面を擦ってしまいます。駐車場の出入りには気を使います。

以上で、レビューを終わります。
購入前に「クチコミ」でアドバイスを頂いた方々、良い車に出会えました。
ありがとうございました。





乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
新潟県

新車価格
417万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
35万円

アコード ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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