『試乗しました』 スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル captain-blueさんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:58件
  • 累計支持数:130人
  • ファン数:1人
満足度3
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能2
走行性能4
乗り心地3
燃費2
価格3
試乗しました

【エクステリア】
すっきりとした少し下を向いたフロンマスクです。ダイハツタントのように横にふらっとでないところがいい。きりりとしたヘッドライトでスポーティだがフロントバンパーはデカすぎ。。LEDイルミネーションは夜には目を引くだろうが残念ながら試乗はるまだったので確認ができなかったが
、最近コンビニで出くわしたが思ったよりしょぼかった。ヘッドライトから後方に流れる横のラインがさらに引き詰める。バックスタイルは、緩やかな曲線美。ストップランプが見えやすいように上方気味につけられているのが゛ランスが悪い。ワンクッションパワードドアは便利だ買い物で手がふさがっていても楽にあけられる。しかし左側だけで日産のディズ ルークス ハイウェースター X Gパッケージは両側にあるので見劣りする。やはり両側に欲しい。
【インテリア】
フロントベンチシートは広さを感じさせるがやはり軽なのか体へのフット感が感じられない。メータは中央に速度計が配置され見やすい。ピアノブラックで統一され落ち着いて高級感を持ち出している。
【エンジン性能】
最大トルク63N/m/4000だが坂道ではくるしかった。はやり、ターボでないとドスン、ぐーんという感じない。ゆっくりと伸びていく感じがした。アイドリングストップ違和感なく祭立ち上がった。
【走行性能】
レーダーブレーキサポートや誤発信制御機能を搭載している、ダイハツタントと同じ機能だ。EPS車両む走行安定補助システムやフロントスタビライザーで安定した走行が可能だ。

【乗り心地】
静かで揺れや振動感じることなく運転できた。パワー不足で長時間の運転や上り坂が続く道では少し疲れるかも。
【燃費】
試乗なのでわからないがカタログによると27.8。ディズ ルークス ハイウェースター X Gは、26.0、タント カスタムXは28.0 RSは26.0と比べるといい方だ。
【価格】
軽なのにダイハツタントカスタム X が147万で150万と安くないがディズ ルークス ハイウェースター X Gが159万なので割安感はある。
【総評】
街中では乗りやすい車ですが、坂道や遠出にはきついでしょう。やはり力不足な感じターボを選択したほうがよいと思いましたが割高になるのが気になります。




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「スペーシアカスタム 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
立地条件と接客で決めました。  4 2018年11月9日 23:29
期待以上  5 2017年6月24日 10:39
通勤使用1ヶ月  4 2017年5月20日 08:32
燃費に満足  5 2017年4月25日 17:34
満足しています。  5 2017年4月17日 19:18
なかなかです  5 2017年4月8日 08:54
パレットSWから乗り換え  5 2017年3月31日 03:10
軽量化を考えすぎたのかも  4 2017年2月5日 17:22
代車に乗ってみて  3 2016年10月30日 22:51
軽自動車としては最上級かも  5 2016年6月28日 09:54

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新車価格帯:145〜184万円

中古車価格帯:30〜174万円

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