スズキ スペーシアカスタムレビュー・評価

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スペーシアカスタム のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
スペーシアカスタム 2017年モデル 4.37 自動車のランキング 73 36人 スペーシアカスタム 2017年モデルのレビューを書く
スペーシアカスタム 2013年モデル 4.36 自動車のランキング 68人 スペーシアカスタム 2013年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 0人 -

スペーシアカスタム 2017年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.32 4.34 60位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.16 3.93 73位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.38 4.13 53位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.25 4.21 94位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.42 4.05 60位
燃費 燃費の満足度 4.20 3.89 60位
価格 総合的な価格の妥当性 3.77 3.88 72位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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となりのあきこさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:1人

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スマートフォン
0件
7件
自動車(本体)
1件
4件
低周波治療器・電気治療器
0件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

前車1500ccコンパクトカーから維持費削減で思い切って軽に乗り換えました。
※は半年追記レビューです。

【エクステリア】
フロントマスクの派手さ感、カスタム仕様のエアロや純正アルミなど全体のフォルムが特にお気に入りのポイントです。パワースライドドアが両側標準装備なのも便利です。(^o^)

【インテリア】
残念に思ったのは本革ステアリングのサラサラ感。感触がウレタンっぽく革革しくないので手が滑りやすいです。ここはもっと高級な本革を採用して欲しかった。インパネのピアノブラックは手垢がつきやすく目立つので艶なしでもよかった。使い勝手の悪いドア周りの収納スペースは細々とあるのに、一等地のアッパーBOX上面が平坦でないので小物が置けないのは残念。レザー調シートはサラッとしていて感触がよいです。

※後席、荷室のシートアレンジがしやすい。また、荷物の積み下ろしも間口が広いのでとてもアクセスしやすい。
※真夏の日中は天井が焼けるように熱くなるため、後席スリムサーキュレーター本体はその熱を吸収し、手で触ってもかなり高温です。その為、サーキュレーターを使っても前席クーラーの冷風は温風に変わり役立たず。サーキュレーターと天板の間に断熱材とか使ってないのかしら?灼熱の炎天下で評価をしなかったのでしょうか、残念。

【エンジン性能】
出だし20〜60km/hまでのスーッとした加速感が全くもたつく感じがなく、軽とは思えないくらいです。マイルドハイブリッドのアシストも体感でわかります。一人乗りが多いのでNAで十分でした。ただ立体駐車場などの急坂はさすがにエンジンが唸りますね。PWRスイッチが重宝します。

※山の急な峠道を登った時はさすがに非力を痛感。峠の下りで初めてバッテリーが満充電の5になってちょっと感動。高速道路の上り坂くらいならPWRスイッチで難なく乗り切れる。

【走行性能】【乗り心地】
@車道から左側のコンビニなどの駐車場に入る時、段差が大きいと身体が揺さぶられ衝撃がすごい。Σ(・∀・;)急カーブも遠心力で身体が持っていかれる感じがします。ハイトなので仕方ないでしょうがこの点が心地悪いとこ。逆に段差がない平坦な路面だとしなやかに走り、かなり心地よいです。秀逸なのはアイストからのエンジン始動がとても静かな点です。(^o^)

※市街地走行だとちょっとした路面の凹凸で突き上げ感があり、やはり少し気になる。逆に舗装されたばかりの高速を走行した時は路面に吸い付くように走り超快適でした。差が大きい。

A信号などで停止から始動→クリープでのろのろ、ブレーキで再停止→再始動で右左折、直進などの交差点でのシチュエーション。エンブレ、減速エネルギーの発電、アイスト、EVのクリープ、エンジン始動、モーターアシストなど多種類の制御が切り替わるタイミングで、どうしてもカクカクした動きになるのでこの点はマイナス。(-_-;)走り出して20km/h以上出てしまえば快適なんですがね。

B赤信号で一番前の位置で停止した時に、前屈みになって信号を見上げないと視認できないことがあります。運転席は開放感があり視界は広く見やすいのですが、この時だけは信号が見にくいです。フロントガラスから目の位置まで距離があるので仕方ないのかな。なので停止線から少し手前で止まるようにしてます。

※C走行時にロードノイズでドアの内張りの中からチリチリと振動音がする時があるので少し耳障り。

※D後退時ブレーキサポートが何気に便利。バックで駐車場に止める時、後ろの壁などに反応してピッピッと鳴って距離感がわかりやすい。バックカメラなくてもよかった。

※Eセンサーブレーキサポート。走行時や赤信号で停止しようとする時などに、左前方にバイクがいると警報音が鳴ることがある。今まで、3回ほど経験。衝突の危険は全く無い状況でも、稀にセンサーが反応することがあるので、あの音はドキッとして心臓に悪い。

【燃費】
800km走行時点で信号が多い市街地8割、信号が少ない郊外2割くらいの走行で満タン法で21km/l、メーター平均燃費で20.8km/l。これからの夏場、エアコン多用したら少し下がるでしょうが、思ってたより実燃費が良く満足です。高速で巡航したらもっと伸びそうで楽しみです。

※走行環境、条件によって燃費が大きく変動します。エコ運転を心がけ、高速を800km走行し、満タン法で25km/Lもでました!80km巡航、冷房は苦手なので少し冷えたらすぐにOFF。逆にストップアンドゴーが多い市街地のみで同乗者あり、エアコンもつけっぱなしで400km程走行した時は、満タン法で16km/Lと大きく低下しました。約3000km走行でのトータルメーター平均燃費は21.4km/Lです。容量27Lで高速を使った遠出時は心もとないかと思いましたが、巡航で大きく燃費が伸びるので全く問題ないです。

【価格】
軽でこの価格はお高いですが、マイルドハイブリッドや安全装備の充実などで致し方なしか。(´;ω;`)

【総評】
不正検査問題でのリコールでスズキに不信感はあるものの、スペーシアカスタムのフォルムに一目惚れし、ひょっとしたら買ったあと何か問題おきるのでは?と不安を承知で購入しました。結果、現時点では満足してますが、これから何年間も乗り続け不具合などおきなければ五つ星満点評価の軽四だと思います。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年5月
購入地域
愛知県

新車価格
172万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人(再レビュー後:11人)

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ジョバーニさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度1
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地1
燃費3
価格1

スペーシアカスタムXSターボを2019年4月に新車で買って約3ヶ月。サスペンションが堅いのか、道路の凹凸の突き上げが気持ち悪いほど、不快です。
おまけに、窓から道の凹凸を拾って、振動音がします!(/。\)
振動音が、耳に響いて運転も不快そのもの。
堪らずに、本日ディーラーに持っていったら、他にも同じ症状があり、メーカー対策パーツを取り寄せて貰うことに。(*_*)
窓の振動音が不快 な方はいませんか?(^_^)

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年4月
購入地域
福岡県

新車価格
182万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

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kiyomaさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
50件
ヘッドセット
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
問題なし 気に入ってます 前の型より高くなってるが高さは前の高さでよかったかな?高くしても3pで十分だったと
おもいます 個人的意見です^^;

【インテリア】
問題なし 個人的にはまあまあだと思います
【エンジン性能】
前の型より出だしは悪いです 前のは少し踏んだだけであっという間にスピードがでて追い越しとからくだったが
今のはしっかり踏み込まないとスピードでないし一瞬踏んでからの反応が遅いような?個人的意見ですが・・・
【走行性能】
ハンドルが前のより遊びが多くて軽い!まあこれは慣れかもしれませんがそのせいで安定感がない気がします
背が高くなってるぶん 横風にも少し不安が・・・
【乗り心地】
悪くはないがちょっとふわふわした感じです けど 軽にしては良いとおもいます
【燃費】
マイルドハイブリッドになったのに前のより燃費が少しだけど悪くなってます 背が高くなったぶん風の抵抗のせい
なんでしょうか?まあ N BOXよりは良いから気にするまではありません

【価格】
高い・・・前のより30万くらいは高くなってるのかな?まあ装備が昔の高級車並みですから仕方ないのかな?

【総評】
前のが良かったところがちょこちょこありますが全体的には満足しています
しばらくお世話になる車ですので大切に乗りたいとおもいます
補足ですが純正ナビを選ぶならやはりパイオニアを選んだ方が良いとおもいます
値段の問題で1万をケチってパナソニックにしたのですが(10年以上まえはずっとパナソニックばかり使ってたので悪い
イメージなくて)ナビ使うと少し案内が5メートルくらいずれます そして高速の下の道を走ってると高速乗ってる表示になってしまいます 10年くらい前からパイオニアにして以来ずっとそんなずれはなかったのでちょっとショックです 10年経つから
パナソニックも自車位置精度が上がってると思ってたのに・・・
あと純正のカメラってやはり映りがあまりよくないんですね!前回のが後付けカメラでめちゃ昼も夜も綺麗に見えてたんです      が純正のはちょっと粗いし、夜なんて白黒?とおもえるくらいの画像です 

追記  ヘッドアップディスプレイはめちゃくちゃ役にたちます おすすめです
      
      

乗車人数
1人
使用目的
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年5月
購入地域
愛知県

新車価格
182万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
0円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10人(再レビュー後:2人)

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沖ドキドキさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

納車されて一週間乗った感想です。

実は、何処のメーカーも試乗はしていません…笑💦
N-BOX以外、価格的に似たり寄ったりでしたので
どうせ乗るなら生エンジンより少しでもモーターの
アシストがあるマイルドハイブリッド スペーシア
カスタムの購入を決めました。(試乗してません)

先日やっと納車され初試乗してビックリです。
トータルバランスが良くメチャクチャ良い車でした。
室内も広く普通車に乗ってるフィーリングで価格だ
けの事はありますね。
そして燃費もメーター読みですがリッター24です。
この先エンジンのあたりが出るのでしょうから
もう少し伸びるのか?下がるのか?ですが。

そしてアイドリングストップにもビックリです。
モーターでの再始動、ほぼ無音で再始動が気づか
ない時もあります。
本当に良い車ですね買って良かったです。
末永く付き合って行こうと思います。

簡単なレビューで、申し訳ないです(笑)

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年5月
購入地域
新潟県

新車価格
172万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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だるまささん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
39件
カーオーディオ
1件
4件
タブレットPC
0件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3
   

   

※追記
1週間乗った感想です

【エクステリア】
押し出しかが強く
とても厳ついフロントマスク
その反面、リアはちょっと寂しいですね

【インテリア】
以前乗ってたクルマから見れば
高級感がありますが
コテコテな内装って感じですね
これから迎える夏本番は
どれくらいの暑さになるのか
想像するだけで・・・・
※追記
スマホの置き場に困りますね
何とか設置しましたが
エアコンルーバー取付タイプだと
グラグラするので
コレは今後改善ですかね

【エンジン性能】
前に乗っていたルークスに比べれば
パワーがある感じがあります
※追記
アクセルをゆっくり踏めばノロノロ走り
アクセルを瞬時に踏めば力強く
パワーモードにすれば更に力強く走ります

【走行性能】
シッカリとした足廻りと感じましたが
カーブなどではフニャフニャ感はありますね
自分としてはこの辺を弄ってシッカリさせたいですね
ノーマルで乗られる方はこのままでも良いと思いますよ
※追記
やはり早急に足廻り関係を
どうにかしないといけないですかね
ロールがステアリング切った後に
自分的には許せないので
近い内に車高調に変更したいと思う

【乗り心地】
ノーマル状態ではシッカリと乗り心地ですね
乗ってて安心します
今後、車高調を取付予定なので
その後がどうなるかですね
※追記
やはり前車が商用車だったので
乗用車になり感動があります
ですが、店舗駐車場に入る際の
グラグラ感が大きいので
焦る時があります
1回、段差の大きいコンビニに入った際
横転さんじゃないかと思うぐらい
横に揺れて超焦りました(笑)

【燃費】
今日から乗り始めたので
この辺はまだわかりませんが
HUDに表示される
瞬間燃費を見ながら走れば
自ずとも良い燃費が出せるんじゃないかな?
※追記
今月は異常気象なのか
とても暑いため
停車中でもAC稼動のため
エンジン掛けた状態で停車してる事が
多々ありましたが
それでも11km/L超えなのは立派ですね
今後、AC使用が増えてきますが
停車中のエンジン掛けっぱなしを
やめれば燃費は伸びると思います

【価格】
ルークスの時と比べたらだいぶ高くなりました
同じオプション内容で支払額が
30万も違いますからね
安全装備等が付くのが当たり前の時代になりましたから
仕方ない事なんでしょうけど
最初の見積もりで200万超えって何?
と思いました(笑)
値引きは総額約17万引きでした
※追記
全方位付けてオーディオレスで購入し
その後に好きなナビを付けましたが
結局は200万超えの車になりましたが
自分的には満足する価格で購入出来ました

【総評】
まだ乗って初日を迎えただけですが
だいぶ満足しております
これからカスタムしてどの様な
クルマになっていくのか楽しみです
※追記
1週間乗ってカーブでのフニャフニャ感を除けば
とても満足出来るクルマだと思います
現在、日本で2番目に売れている車種なだけに
いじる事が好きな私としては
N-BOXと同じとは言いませんが
もう少しアフターパーツを増やして欲しいですかね?

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年5月
購入地域
神奈川県

新車価格
182万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8人(再レビュー後:5人)

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ALWAYSSMILEHAPPYさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
6件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
やっぱりフロントグリル!これが一番の決め手でした。

【インテリア】
ワゴンRからの乗り換えでしたが、同じ軽自動車とは思えない広さ。黒の基調がとても上品。

【エンジン性能】
走り出しで「え?もうこんなスピードに乗ってるの?」と思ってしまうくらいパワフル。HUDが無いと、いつまでもスピードが上がってしまうんではないかと(笑)

【走行性能】
クルコンセットで、登り坂走行で、さすがにスピードが垂れるかな?と思いきや、グイグイ登っていく力強さ。

【乗り心地】
ハイトールだけあって、視界が広く、運転しやすいの一言。硬さ・柔らかさは気になりません。

【燃費】
まだ把握できていないので、残りのGWで走ってみます。楽しみです!

【価格】
全方位・ナビ・テレビスイッチ・カスタムマット・バイザー・ETC・オリンピックナンバー・安心パックで、お値段は「そこそこ」でしたが、それに見合う価値が有ると思います。

【総評】
さすが、ほとんどの皆さんのレビュー通りの素晴らしい車です!毎日の通勤が楽しみです。何気にロールサンシェードが気に入ってます。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年3月
購入地域
静岡県

新車価格
182万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10人(再レビュー後:10人)

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ととたんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

ほんとによい車だと思うので辛口の評価です。

【エクステリア】
始めに外観に関しては好みがあるので個人での意見です。
ぱっと見で感じたのはフロントとリアでのデザイン差が大きいこと、フロントの迫力にリアが負けてるかなぁって感じました。
フロントはアルファードのような迫力、リアのイメージはホンダバモスっぽさがあります。
車高に関しては純正であと2cmくらい低くてもいいかなと。全体のバランスがノッポになっているので、、、

【インテリア】
全体の質感はあと一歩。ライバル車のNBOXと比べてドア周りインパネ周りがプラスチック感がある。
特に感じたのがスピーカーのカバー部分スピーカー自体は社外品に変えるとしてもカバーのただ穴をあけました感が露骨。
ダッシュボードトレー下のシルバー部分に関してもただのシルバーではなく光沢のあるものにすれば重厚感が出たと思います。

【エンジン性能】
エンジン性能は軽自動車、車重から考えて文句なし。
ターボの利きは気休め程度。それよりもパワーモードの方が優秀。
購入前にNA、ターボどちらも試乗したがあまり差を感じませんでした。ターボの有無は自己満の域です(笑

【走行性能】
1か月で約2000km走行して感じた点です。街乗りでの出だしのもたつきを少し感じました。アクセルを踏めば問題ないですが燃費にひびきます。コーナーでのロールは思っていたほど感じません。高速での快適さは軽自動車とは思えません。
視界も良く女性でも運転しやすいと思います。

【乗り心地】
軽ハイトワゴンの位置づけで考えれば普通かもしれませんが普通車コンパクトカーからの乗り換えでしたのでふわふわ感は感じます。
長距離でのシートのフィッティングは少々悪いです。1つ残念なのがアイドリングストップからの再始動のショックが大きいことです。
せっかく静かな始動、走行なのにガクッと感じることで残念な気持ちになります。

【燃費】
約2000km走行
通勤片道20kmと片道400kmの遠出1回
平均燃費16.8km

【価格】
他のライバル車と比べて妥当な価格だと思います。

【総評】
1か月乗って見て率直によい車だなと思いました。
細かな不満はありますが幅広いユーザーが満足できると感じました。
色々な場面で活躍でき、出かけたいな!ドライブしたいな!と思える車に仕上がっています!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年11月
購入地域
宮城県

新車価格
182万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

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Yu_ki.さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格4

今日 ディーラーに行き試乗させてもらったのですが 想像以上の乗り心地の良さと 運転のしやすさで感動しました!

当方 h17年式のワゴンRの姉妹車であるaz-wagon ターボ付きに乗っているのですが
車の進化に驚きました。
加速もとてもスムーズで軽自動車だと思えない走りをしてくれました。
エンジンもとても静かで 13年落ちの車を乗っている自分からしたら信じられないくらいの車の成長ぶりでした 新車を乗った後の自分の車に乗ると やっぱり少し あれ?こんなだったかな?という不満が出てしまうくらいでした(苦笑)
ターボがなくても 街乗りやちょっとした遠出くらいなら全然大丈夫だとおもいます。
私自身ドライブをするのが好きで休日は結構な距離を乗るのですが スペーシアカスタムは疲れ知らずというか もう私にはどストライクでした笑
何よりも カスタムスタイルの 顔のかっこよさ!笑
素晴らしいですね!そして 乗り込んだ時の広さに感動しました!
一昔前の軽といったらもう 狭くて安っぽいとイメージがありましたがそれを覆す素晴らしいくるまだとおもいます!
今年の秋頃に 契約しようかな…と前向きに検討中です。


追記
遂に本日 ピュアホワイトパールの
xsターボ 4wd納車しました(´∀`)

もう感動の嵐ですね笑
やっぱり試乗の時の感動が忘れられず
最高グレードを買ってしまいました…笑

今どき少ないかも知れませんが
車が好きすぎるのと大切すぎるので
土禁で乗っていこうと思ってます。笑

高い買い物ではありましたが
買って後悔はありませんね
スズキ様々です!笑
きっと長い付き合いになるので大切に乗っていこうと思います!
また少し乗ってみて再レビューします(*´ω`*)

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
福島県

新車価格
194万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった26人(再レビュー後:15人)

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s.inさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4

加速性能が軽とは思えないほどで、モーターアシストが強い感じ、知合のプリウスと0-100加速勝負で同タイムくらいに驚き、さすがにコーナーは全然だめだった、平均燃費も16キロと標示されて燃費もいい
荷物もたくさん入る、運転席が高く運転しやすい
200万近く使ったけど、後に冷静に考えたら普通車が買えた金額
悪くはない車だけど

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
愛知県

新車価格
182万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

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ヒロ@愉快さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:54人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
エアコン・クーラー
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

鬼嫁が去年トヨタCH-Rを購入し、普通車2台もいらない軽にしろと
私の平成17年オデッセイも20万kmを達成し乗換えとなりました

【エクステリア】
フロントは迫力もあり好印象
リアは平凡

【インテリア】
内装は軽にしては高級感もありなかなかの仕上がり
収納のサイズが小さすぎるかなと

【エンジン性能】
前車と比べるとタ−ボでも遅すぎる
高速道の追越しは要注意

【走行性能】
いたって普通、街乗りでは十分

【乗り心地】
前車とそんなにかわらず好印象

【燃費】
大満足、平均で19kmぐらいです

【価格】
最近の軽は高いんですね

【総評】
前車より頭上空間もあり圧迫感がなく満足
ただ、値引き条件でこれにしたが
流れるウインカ−の軽にすれば良かったとチョット後悔してます

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
秋田県

新車価格
194万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
15万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18

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なかふゆさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
10件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3

【エクステリア】
自分としては重要視しませんが気に入っています。

【インテリア】
運転席側に収納がもっとあるとよかった。
運転しながら届く範囲のポケットが、ドリンクホルダーとハンドル下の小スペースしかない。
自分は荷物が特殊なのでシートアレンジが心配でしたが、色々と試すことができてよかったです。

【エンジン性能】
NAなので非力と思ていましたが、街乗りでは全然感じません。
先日、高速も運転しましたが、100km範囲なら十分です。
それ以上で走る場合は「パワーモード」であれば結構走ります。

【走行性能】
カーブも安定しており、満足です。CVTとの相性が良いように感じます。
台車でワゴンRのターボを乗りましたが、それより快適でした。

【乗り心地】
若干、硬めに感じますが問題ありません。
音も静かです。

【燃費】
まだ、正確に測れていませんが、18Km〜20Km程度と思われます。
マイルドハイブリッドに適した運転がまだ手探りなので、もう少し伸ばせたらよいかと思います。

【価格】
やっぱり高いですね。普通車が買えてしまう値段です。
ただ、装備など考えるとコストパフォーマンスは良い方かと思います。

【総評】
結構良い車だと思います。(自分は十分満足です。)
スズキさんには頑張って貰いたいです。
気になる方は試乗するとよいと思います。


乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年2月
購入地域
岐阜県

新車価格
160万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18

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takataka04さん

  • レビュー投稿数:84件
  • 累計支持数:195人
  • ファン数:2人
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格無評価

【エクステリア】
良いと思いますが、車が小さい割には、電飾ギラギラ

【インテリア】
運転席と助手席の空間が、広い

【エンジン性能】
補助電気のおかげで、街乗りには、いいと思います。

【走行性能】
運転しやすいです。

【乗り心地】
シートもいいですね、お尻、腰しっかりサポートしてます。
運転席の位置がよく、車自体のバランスも良い

【燃費】
いいのでは。

【価格】
長く乗ると、お値段以上かも、

【総評】
足回りもよく
昔の軽自動車の不安定感も減り、よくできています。

レビュー対象車
試乗

参考になった28

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円堂さん

  • レビュー投稿数:117件
  • 累計支持数:207人
  • ファン数:1人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格3
   

燃料計も、アナログタイプです!

   

年明けすぐに、スペーシアカスタムXSターボに試乗しました。昨年12月に試乗したスペーシアと比べるとターボエンジン車なので力強く感じました。また、静粛性も高かったです。試乗前にカタログなどの写真を見ても分からなかったフロントツイーター。フロントドアのドアハンドルの前に内蔵されてました。装備が充実した車なので(後退時ブレーキサポート・LEDイルミネーション・パワーモードetc…)価格が…仕方ないですね。来年、購入する場合の候補に しています。ボディカラーがブルメタ(ブリスクブルーメタリック)を選択でき、また最近のスズキ車では珍しく上位グレードでは、フロント2ツイーター・リヤ2スピーカーが標準装備です。(ワゴンRスティングレーなどの車では、6スピーカーに する場合、全方位モニター付ナビゲーションを装着するか、もしくは ツイーター・リヤスピーカー・リヤスピーカーハーネスを注文する必要が あります。)収納スペースも多く気に入りました。パワースライドドアも良かったです。全高以外は満足しています。

レビュー対象車
試乗

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まるいのさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

13万キロ乗ったAZワゴンからの乗り換えで、主に往復30キロの通勤に使用しています。
AZワゴンもターボ付きでしたが、モーターアシストがあり、スムーズに加速するので不満はありません。燃費もリッター当たり16キロから21キロとなり満足しています。
乗り心地は多少フワフワした感じがありますが、許容範囲に収まっており概ね満足しています。
地元は霧が多くてフォグランプを多用しますが、LEDでも前方を明るく照らしてくれるので、重宝しそうです。
カッコよくなった外観とスタイリングで通勤も楽しくなりました。10万キロ以上乗りたいと思える車です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年2月
購入地域
兵庫県

新車価格
159万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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こーけもーさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
8件
247件
車用ライト・ランプ
0件
14件
バイク(本体)
3件
9件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格1

【エクステリア】
これは好みの問題ですね。可もなく不可もなくです。


【インテリア】
普通です。
メーター周りがアルトっぽいのは残念です。


【エンジン性能】
普通です。
アイドリングストップが付いています。
ちょっと前のアイドリングストップ車は、エンジン始動時に、キュキュキュキュブーンみたいだとおもうのですが、振動もなく一発で再始動するのはびっくりでした。

【走行性能】
普通に一般道を走る分には全く問題ないですね。
高速の上り坂はやはりキツイ
高速を多用する方はターボが良いです。

【乗り心地】
一般道は良いですよ
高速は突き上げがひどい。
やはり軽でした。

【燃費】
トータル16位です。
エアコンONで燃費を全く気にしない走りの数値です。

【価格】
代車なので分かりません。

【総評】
悪い車ではありませんが、他人に勧めたくなる車でもありません。
レーダー装備で、車線逸脱や自動ブレーキが付いていた車両でした。
高速を走っていて、白線を踏んだ時に警告が鳴りました。結構安心感あります。

パワーは660なのでどうにもなりませんが、乗り心地はもう少し何とかなるのでは?と思いました。

とりあえず、先進技術を選べる車なので安心を買うには良いのではないでしょうか。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
広島県

新車価格
164万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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スペーシアカスタム
スズキ

スペーシアカスタム

新車価格帯:160〜194万円

中古車価格帯:20〜252万円

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