スズキ スペーシアカスタムレビュー・評価

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スペーシアカスタム のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
スペーシアカスタム 2017年モデル 4.28 自動車のランキング 78 50人 スペーシアカスタム 2017年モデルのレビューを書く
スペーシアカスタム 2013年モデル 4.36 自動車のランキング 68人 スペーシアカスタム 2013年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 0人 -

スペーシアカスタム 2017年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.24 4.33 30位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.18 3.92 55位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.36 4.11 32位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.25 4.20 48位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.22 4.04 83位
燃費 燃費の満足度 4.10 3.87 89位
価格 総合的な価格の妥当性 3.66 3.86 110位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(低)

CD‐7さん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:72人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4

【エクステリア】ノーマルに比べて上手く仕上げています。

【インテリア】スティングレーとあまりかわりません。

【エンジン性能】ストレスなく使いやすいです。

【走行性能】他社のスライドドアの車と比べて、一番よかったです。【乗り心地】少し突き上げがありますが、それは車重が軽いからだと思います。
【燃費】大変優秀です。

【価格】他社の車はもっとするので、満足度は高いと思います。【総評】
軽快さが他社のスライドドアの車よりあり、また軽いので扱いやすいと感じました。次回の車購入の際には、是非検討したいです。

レビュー対象車
試乗

参考になった2

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なんだらなんさん

  • レビュー投稿数:36件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:2人
満足度1
エクステリア1
インテリア2
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

エンジン性能・走行性能は良いと思うが、
外観デザインが古い?



レビュー対象車
試乗

参考になった5

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蒼い妖精さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:31人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
1件
0件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
0件
ワンデーコンタクト(1dayコンタクトレンズ)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格3

スペーシアカスタムを購入するにあたり、色々なサイトで研究をしてから商談しました。
とりあえず近くのスズキディーラーに行き見積もりをすると、車体値引き5万円とスタッドレス購入補助2万円のみ。
10万円は軽く値引きできると思いましたが、あるサイトでは今どきの軽自動車はこれくらいが相場という記事もあり迷いました。
何度かディーラーに足を運び、今日で商談を決めようと思った4回目の訪問で最低10万値引きがあれば即購入と心に決めて行きましたが、最終的に更に2万円の値引き、合計7万円までそれ以上は絶対にできませんと言われてしまいました。
軽といえども安い買い物でないので、納得した値段で購入したく、まだ今の車も車検が春まであるので購入をあせらず、結局ディーラーでの購入は諦めました。
同時に話をしていた新型タントの方が割引率が高く悩みましたが、オーナーである妻は乗り心地はいいけど、毎日あの醜いセンターメーターを見るのは耐えられないとのことでタントは圏外。

数日後ダメ元でいつも整備をしてもらっている田舎の自動車屋さんに話をすると、同じ条件で社外品のナビ、ETC、社外品のバイザー、スタッドレスタイヤの付け替えもしてくれる事だったので、何かと近くの方が今後便利だという事で地元の車屋さんで購入を決めました。

スペーシアカスタムXS レーダーブレーキ、運転席パワースライドドア付 クールカーキ色
で、付属品はなし。諸経費、社外品カーナビ、バイザー、ETC取り付け、スタッドレスタイヤ交換込で159万円でした。
ちなみに車両以外のものは全て、ネットショップなどで購入。
・カーナビ(クラリオンNX403)39800円 取り付けキット4200円 オートバックスで購入
・社外品バイザー、フロアマット、荷台マットセット価格 17700円(純正の半額以下)
・ETC(セットアップサービス込)5668円 FURUNO FNK-M08T アンテナ分離型
・スタッドレスタイヤ(ブリザックREVO GZ、アルミ付)38858円

話をしてからはじめは年内納車はギリギリか年始という事だったのが、11月10日に決めて車が来たのが12月9日です。登録は12/13現在ナビなどを付けてもらっているので、納車は大安である15日予定です。

ネットで調べた限りでは10万の値引きは当たり前、用品を含めたら15〜20万円という記事もあったので最低10万は期待したのですが、ディーラーって渋いのですね。

それでも同じ価格設定の地元車屋さんは、色々な取り付けサービスを考えたら実質10万円の値引き相当に匹敵するので、自分では納得できる買い物が出来たと思います。

まだ納車前ですが試乗車での感想は、意外と目線が低く違和感がありましたが、シートが上下できるので調整すれば問題ありません。走りは軽快ですがアイドリングストップのオンオフ切り替えに違和感あり。皆さんの記述にあるように、後部シートに乗っているときは、タイヤの空気圧のせいか乗り心地は硬い感じがしました。
オーナーである妻はこのあたりは気にしていませんのでOKです。

外観はクールでスマートなのがいいですね。N-BOX、タントカスタムのメッキ風のギラギラさが趣味に合いませんでした。燃費が悪いN-BOXは想定外、最後までタントカスタムと悩みました。お互い一長一短があるのですが、先ほど書いた通り、センターメーターの醜さが、スペーシアの勝因でした。

初めての新車ですので、20万キロ以上乗る気持ちで大事にします。(現在愛車のエブリーはもう直ぐ22万キロ!)
今後ワックスの代わりにガラスコーティング剤とミラーフィルム貼りを自分で行います。

今回の投稿は少しでも車購入にあたり参考になればと思い記載させてもらいました。
購入価格がどおあれ、納得のできる気持ちの良い購入が出来たことがよかったです。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年12月
購入地域
岐阜県

新車価格
154万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

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回答hさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デスクトップパソコン
0件
2件
自動車(本体)
1件
1件
プリンタ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地5
燃費無評価
価格3

以前Keiに乗っていましたが、今回7年ぶりに軽自動車を購入しました。値段にはびっくりしました。フリードクラスと値段が変わらないくらい高級でした。でも本日納車で少し乗って満足及び納得しました。軽自動車にしては高級な乗り心地です。また以前乗っていたMPVよりもこじゃれたサンシェードも標準です。普通車のワゴンは全然進歩ないのに軽自動車は格段の進歩です。長く乗っていけそうです。燃費等はまだ測っていません。これから測って行きたいと思います。
スズキさんもっと良い車を出してください。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年12月
購入地域
群馬県

新車価格
179万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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segopp1さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

ブルバード、マークUとスポーティーセダンを乗り継いできましたが、維持費を考えて今回始めて軽自動車を選びました。ムーブ、ワゴンRなど数台試乗しましたが、私の運転と最も相性が良かったのがスペーシア・カスタムでした。ターボにはしませんでしたが、街乗りでは十分です。収納も充実していますので大満足です!!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年9月
購入地域
兵庫県

新車価格
154万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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ワークスが好きでした。さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
au携帯電話
0件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

バックドアガーニッシュを付けるとL字と一体化してる様に見えます。

RBSはこんな感じですね。

   

クラッツィオのシートカバーを付けて見ました。取付け6時間掛かりました。

   

【エクステリア】
顔が好みではありませんでしたが、今は好きになりました。
バックは好みです。
派手なものより 飽きが来なくて良いと思います。

【インテリア】
N-BOXと比べると高級感がないかなと思いましたが、然程気にならないですね。
頭上のコンソールに置き場の困っていた眼鏡とオーバーグラスを入れられて重宝してます。
スイッチ類が運転中 操作しにくい所にあります。ハンドルと重なって覗き込まないと見えないので、怖いですね。

【エンジン性能】
エンジンはわからないですが、悪くはないです。

【走行性能】
駐車等の切り返しで意外と曲がるので楽です。
オートマは初めてですが、走りはスムーズで高速も安定してます。

【乗り心地】
路面によって会話が聞き取りにくい時があります。
視界は良好なのですが、RBS付きなのでガラスにシェードが無く 日の差し込みがきつくなると逃れる術がありません。
(サンバイザーでは足りない)何か いい方法ないかしら…。
シートの座り心地はふわっと感が好きですね。

【燃費】
今は17ぐらいでしょうか。もう少しエコ運転を心がければ19は行くと思います。(街乗り)

【価格】
マット、バイザー、RBS、HDDナビ、DSRC車載器、錆止め
ナンバープレートトリム、バックカメラ、バックドアガーニッシュブラックメッキ
ラゲッジマット背有り 全て純正品で200万超えてしまいました。
200万以内が目標だったのですが、錆止めを忘れてて契約後に追加したのでオーバーしましたが、
価格交渉も然程頑張って無いので こんなものかと自分的には思っています。
下取りは15万です。こっちは 某買取業者より5万高く買ってもらえました。

【総評】
ガソリン節約の為バイク通勤してましたが、今は乗るのが楽しいので 毎日車通勤してます。
遠出も苦にならないです。買って良かったと思える車です。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年9月
購入地域
宮城県

新車価格
179万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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ベガルタイーグルスさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4

10月末に契約し、先週末納車になりました。契約前は2〜3ヶ月くらいかかると言われていたので、思ったよりも早く納車になって良かったです。

他の方のために簡単に検討結果も記します。
タント、N-BOX、スペーシアそれぞれのデメリットを比較し、普段使いに一番影響なさそうなスペーシアにしました。

私が感じたデメリット
タント:助手席がほとんど後ろに倒れない!2人でドライブすることが多いので、ちょっと車を停めて休憩する時に不便です。
N-BOX:正直プラスポイントは多々あったのですが、運転席のセッティングが不満でやめました。(足を合わせると、ハンドルが遠い。ハンドルで合わせると足が窮屈)
スペーシア:フルフラットにすると、運転席が狭い。タンクが小さい。

納車後に軽く高速走りましたが、加速はスムーズでした!ただ、他の人のコメントにもあるようにサスペンションはかたいです。首都高の継ぎ目の多さを初めて認識しました(笑)

ちなみに金額は総額210万くらいから、約16万割引いてもらいました。フロアマットはネットでDIプランニングさんから買いましたが、安くて良かったです。

全体的に特徴が少ない分、無難な印象ですね。これから色々出かけるのが楽しみです☆

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年10月
購入地域
東京都

新車価格
167万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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BANMANさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:35人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

【エクステリア】契約後もフロントのデザインがなんとなく気に入りませんでした。パレットSWのほうがいいなぁ・・などと考えていましたが、納車後は全く気にならなくなりました。リアのデザインは元々気に入っています。TSはアルミホイールのデザインがいいですね。色はミステリアスバイオレットパールです。

【インテリア】契約時はN-BOXの内装と比べ物足りない感がありましたが、こちらも納車後はそんなことは思わなくなりました。あまりごちゃごちゃせず、スッキリしていると思います。メーターも見やすいです。軽としては収納も充実しています。強いて言えば、エアコンのバックライトのオレンジが20年前のトヨタ車を思い起こさせます。
インテリアではありませんが、後席のヘッドレストは低すぎます。シートにもたれると肩甲骨の間に収まる位置で、目一杯引き出さないと本来の機能は果たせません。

【エンジン性能】現状不満はありません。十分なパワーを感じます。加速も秀逸。信号待ちの後のスタートで他車に遅れることはありません。加速の途中でエンジンがため息をつくようにパワーが落ちる瞬間がありますが、1秒ほどのことなので特に気にしていません。試乗でノーマルスペーシアのTに乗りましたが、同様の印象を持ちました。

【走行性能】軽く滑るように走ります。ふわふわして接地が悪いという意味ではありません。60キロ程度までスピードをあげたら、あとはアクセルに軽く足を乗せているだけでそのスピードを維持できます。
ただし、ハンドルの戻りが遅いことは問題です。特に左折後のハンドルの戻りが遅く、いつもの調子でアクセルを踏み始めたら危険だと思うくらいです。近いうちにディーラーに相談に行くつもりです。

【乗り心地】よく硬いと言われていますが、私は気になりません。多少の突き上げ感はありますが、カチッとした感じと捉えています。でもクッションは厚めのものを選びました。前席シートの背もたれの腰の部分にはもっとハリを持たせてほしいです。何か対策を取らないと長距離はつらいでしょう。

【燃費】街乗りのみで19km/Lほど。ターボ車ですのでこんなものだと思います。

【価格】レーダーブレーキ付きで純正マットとバイザー、社外ナビとETCの取付料込で183万円。知り合いのサブディーラーからの購入で価格交渉は一切していません。先方の提示額そのままで購入しました。絶対額では軽としては高価だと思いますが、装備を考えればこれくらいはするのでしょう。ナビはケンウッドのMDV-Z700でETCは先方におまかせです。

【総評】デザインが気に入るならば満足度は高いと思います。契約後もN-BOXにすべきだったか、新型タントを待つべきだったか等いろいろ考えましたが、現在はスペーシアを選んで本当に良かったと思っています。3車の中ではエンジン性能・燃費・装備のバランスが一番取れていると思います。
スピーカーはいただけません。ツイーターの位置も「?」という感じで再考要です。音楽好きの方は交換したくなると思います。軽としては室内はかなり静かだと思いますのでスピーカーを交換する価値は十分あると思われます。
最近の軽全般に言えることですが、後席はこんなに広くする必要があるのでしょうか?個人的な感覚ですが、後席に座ると前席まで距離がありすぎて落ち着きません。後席の膝前の空間を少し犠牲にしてもカーゴルームを広くしたほうが実用性はあがると思います。シートを前に動かせばいいだけの話ですが。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
愛知県

新車価格
167万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

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ひろみくんさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
37件
ドライブレコーダー
1件
1件
シェーバー
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格2

【エクステリア】
リアのデザインは好きですが、フロントのそれは好みではありません。
ヘッドライトラインとバンパーカウルの一体感の無さ、これが個性だと言うのであれば、受け入れるまでに時間がかかりそうです。


【インテリア】
随所に工夫を感じられます。
しかし機能スイッチの場所は改善の余地ありです。
また、ルームミラーの面積が小さいため、後方確認に不満があります。
改善を求めて大きなミラーを後付けすると、サンバイザーが機能しなくなります。
後席足元の広さは文句なしですが、リアシートバックの高さは不足しています。
ヘッドレストを引き出さないと、衝撃緩和の観点からも危険だと思います。


【エンジン性能】
トルクや出力には不満はありません。
ただし、停止状態から走り出す際、及び減速後の再加速の際、エンジンの回転だけが上がるような空回り感があります。


【走行性能】
ドライバーの言うことを良く聞いてくれ、運動性能は素晴らしいと思います。
しかしホールド感のないシートが、この優れた運動性能をスポイルしてしまっています。


【乗り心地】
もう少しマイルドでも良かったと思います。
乗り心地を犠牲にしてまでも、流行りのタイヤにすることはなかったのではないでしょうか。


【燃費】
現在データ無し


【価格】
高いです


【総評】
アイドリングストップも素直に機能していると思いますし、静粛性や運動性能、そして実用性や室内空間のアレンジについても満足しています。
ただし、シートについては再考して欲しい部分です。腰痛持ちの方は、1時間と持たないのではないでしょうか。

随所に工夫を凝らしたインテリアである反面、最も基本的なスイッチの取り付け場所が不便な場所であったり、完璧とも言えるほどの運動性能であるのに、それをスポイルしてしまっているシートであったり、ファミリー受けを狙って設計したはずなのに、流行のタイヤが間口を狭くしてしまうなど、欲張りすぎたための功罪も見えてきます。

しかし、それぞれの基本性能はどれも高く、さすがは SUZUKI と思える傑作だと思います。

燃費にこだわっているのか、室内空間の広さにこだわっているのか、運動性能にこだわっているのか、デザインにこだわっているのか、それがハッキリとしているのであれば、あえてこの自動車を選ばないほうが良いでしょう。

でも、そのどれをも手に入れたいのであれば、ある種の妥協と共に、お勧めの逸品であると宣言できます。

誰かが良いと言っているから、登録台数が多いから、値引き条件が良いからなど、購入する者にとっては様々な情報に影響を受けます。

しかし乗るのは誰かではなく自分です。
所有する者の感想を実車で確かめて、結論に至っていただければと思います。

私は満足しています

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年10月
購入地域
東京都

新車価格
167万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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デ・ビルさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ゲーム機本体
0件
5件
デジタル一眼カメラ
0件
2件
docomo(ドコモ)携帯電話
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3

結婚を機に妻の車を軽自動車へダウンサイジングしました。
自宅から会社への往復と近場での買い物がメインになるということで、
軽自動車への乗換えを検討。

スペーシアが軽自動車の中でも乗り心地が良いとのことで購入しました。


【エクステリア】
カスタム発売前にディーラーへ行ったのでノーマルを
購入予定でしたが、カスタムが間もなく発売されると言うことで
パンフレットを見せてもらいました。
見た瞬間、絶対カスタムの方がカッコイイということで発売を待つことに。

特に夜、フロントを眺めるのが好きです。とてもカッコイイと思います。

【インテリア】
軽自動車って狭くて窮屈な印象しかありませんでしたが、
とても広くて居心地が良かったのに驚きました。

また、天井がとても高くて圧迫感が無いのも広く感じる要因かもしれません。

【エンジン性能】
まだ、高速道路を走っていませんが、平坦な道を走る分には全く問題無し。
ただ、きつい坂道になるとTSのほうが良かったなぁと感じます。

追い越し時の急加速などもやや物足りない感じがあります。

【走行性能】
特にフラフラすることも無くしっかりと走ってくれてます。

【乗り心地】
乗り心地も特に悪いと感じることはありません。
エンジン音も静かなほうだと思いますし、普通に乗れています。

ただ、真夏での弱点が一つ。
エアコンの効きが悪すぎます。全く冷えずしばらくは汗だくです。

【燃費】
現在はリッター15kmぐらいです。
エアコンをガンガン使用しているので仕方ないと思います。

【価格】
軽自動車で150万出すことに最初は戸惑いました。
いろいろと革新的な技術が詰め込まれているので仕方ないのでしょう。

【総評】
私自身は日産のジュークに乗っていますが、車検をむかえたらスペーシアに
乗り換えても良いなというぐらい素晴らしい車だと思います。
(その時にはTSがいいですが)

外見もカッコイイのでママさんだけに限らず、
若い世代の人にもオススメできる車です。

-----------------------------------------------------------------------
2013/10/28 追記

茨城から都内への用事で何度か高速を運転しました。
正直なところ、ターボ無しだとストレスが溜まります。
特に本線への合流などでは思い切りアクセル踏み込まないといけないです。
坂道や合流などでのストレスを考慮するとターボはあったほうがいいなぁと思いました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年7月
購入地域
茨城県

新車価格
154万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6人(再レビュー後:3人)

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JokerΧさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
0件
40件
自動車(本体)
1件
24件
CPU
0件
6件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

パレットSW(以下、パレット)からの乗り換えなので、比較はパレットで。

前から見るとパッと見はパレットによく似てるように思います。
後姿はパレットは台形な感じでスペーシアは角ばった感じ。
購入するまではこの角ばった感があまり気に入ってませんでした。
だけど、パレットのモデルチェンジだと言う事でそのうち慣れるだろうと。
勿論、今は慣れてカッコイイと思ってます。
あ、後ろの左下と右下のちょっと凹んだ?部分は気に入らないですが(笑)

インテリアはパレットをいじった感じだと個人的には思ってます。 以上(汗)

パレットは車重は重いのもあって加速が悪いのに対し、スペーシアは軽量化されエンジンもパワーアップしてるのでかなり力強く頼もしいです。
でも…所詮は軽ですのでサクッと追い越したいだとか、きつめの坂道を登る時は軽だなぁって思ってしまいます。
それでも全然パワーありますよ。
エンジン音も結構静かになりました。
車内もパレットよりちょっと静かだったと思います。
納車翌日にショップに預けて天井・床下の静振をしてもらったのであまり覚えてません。

エンジン始動後、エンジンが暖まってない時に坂道を登ると回転数が上がり気味?
2000回転以下で走りたいのに軽く踏み込んだだけで2500だとか3000回転まで上昇しちゃいます。
パレットはそうでもなかったです。
でもエンジンが暖まるまで、パレットは若干回転数が高め(+500回転くらい)なのに対し、スペーシアは微妙に高め(+100〜200回転?)とエコってるんですかね?
冬場の寒い時期でもエコるのか?(笑)それとも回転数を上げて早めに暖めるのか、どっちなんでしょうね。

乗り心地は個人的にパレットとあんまり変わらないかなと思ってます。
なのでスペーシアに乗った時の違和感はあまりありません。
ただ、ブレーキは利き難いかなって感じですが、次第に慣れてきます。

燃費は全然良い方だと思います。
3ヶ月弱乗って一番悪くてリッター15弱で良い時が24でした。
まだあまり給油してませんが、平均は17・8くらいかな?
通勤時ちょこっと渋滞したり、帰宅時はある程度な渋滞があったりするのであまり伸びないだけです^^;
アイドリングストップがなかったらもっと悪いでしょうね…。

価格は…若干高め?
軽自動車買う時は絶対ターボにするって決めてたので価格重視はしてませんが。

パレット買った時は長く乗るつもりだったのですが、スペーシアの登場と「パレットの買取価格は高いですよ」とサブディーラーの社長の一言に悩んだ結果乗り換えてしまいました(笑)
ショップでオーディオ関係も含め結構な金額を使ってしまってるので、今度こそは長く乗りたいと思っています(汗)

最後に…、アイドリングストップは良い機能だと思っていますが13km/h以下で作動する仕様は微妙です(笑)
止まってほしくない時に止まったりしちゃうので、10km/h以下だとかもうちょっと低速で作動するようにして欲しいと思っています。
それか、13km/h以下で作動する・完全停車時に作動するの選択をこちらで選択出来るような仕様にして欲しいものです。
毎回Sモードで回避させるのも面倒ですし、たまにSモード解除忘れしちゃうのです。
あと…この機能のオン/オフスイッチの場所が悪いと言うか、シフトレバーのSモードレバーの下とかに配置してほしいなとか思った今日この頃(笑)
駐車場などで駐車する時にオフにするのでいつも手探りで押してます(汗)

長々と書いてしまいましたが、スペーシアカスタムは良い車で気に入ってます!

感想文系は苦手な方で、上手く文章がまとまってないのであまり参考にはしないで下さい(笑)

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
その他
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年7月
購入地域
大阪府

新車価格
167万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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momo作さん

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自動車(本体)
1件
2件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

再レビューです。

【燃費】
 約1000キロ走行で、メーター表示リッター22.3キロです。


【総評】
 音楽好きな私にとって致命的な欠点を発見しました。
 
 フロントドア、デットニングできない・・・
 ドアパネル外して、デットニングキットで穴をふさぎました。
 そして、ドアパネルセットで完了・・・っと

 あれ?

 ドアパネルが入らない。
 よく見ると、肘掛のへこんだ部分がドアの金属の部分より外側に入りこんでおり
 そこがドアパネルに当たってセットできなくなってる。

 ショック!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年9月
購入地域
岐阜県

新車価格
167万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ゴール田さん

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自動車(本体)
1件
1件
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満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格5

[エクステリア]
格好良くて飽きないデザインです!グリルのLEDの色を変えれたら変えたい!
[インテリア]
ドリンクホルダーが×。缶コーヒーサイズは運転中にこぼれます。飛び出し式が良かった。それ以外は○
[エンジン性能]
期待していたよりはるかに速いし静かなのには驚きました!小型車や排気量の小さい普通車より速いです!
[走行性能]
足は固く、コーナーの安定性は抜群です。フニャッとせず○。直進安定性も○。峠道はラクラクです♪
[乗り心地]
足が固いからかゴツゴツした道では衝撃が少々強いかな(^_^;タイヤを変えれば多少良くなりそう。
[燃費]
2ヶ月のって平均燃費21キロ!!ターボなのにビックリです♪
【総評】
全体的に満足です♪小型車購入を考えてる人には是非、軽自動車も検討して欲しいです!

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年8月
購入地域
愛知県

新車価格
167万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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丼丼丼さん

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自動車(本体)
1件
1件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

まずはエクステリアからレビューしていきましょう!
リモコンキーでロックを解除した際のアンサーバック、ポジションランプがイカリング等若い人が持つ上でちょっとした満足感に浸れる装備がついています!笑
個人的には流行りのゴテゴテと盛られたデザインではなく、すっきりとまとまったスポーティーなデザイン好きです、外観は満点です^ ^

続いて内装ですが、今一つの所がいくつか…
エアコンのパネルバックライトがオレンジで少し安っぽいかなと(*_*)
オーバーヘッドコンソールも取って付けた感がすごいです(°_°)
そしてリアのドア、トランクルームのドアの内装に塗装面が見えてしまっています。商用バンを連想させてしまうと感じましたね、残念です(>_<)
細かい所が少し雑という印象ですかね!
いい点をあげると、やはりなんと言っても広いですねー!
前車オデッセイの2列目シートよりスペーシアの後部座席の方が広い…!!
身長172cmで足を組んで浅く座ってもまだ余裕ありますよ!横幅も大人2人で足を広げて座っても問題ありません!素晴らしい!!笑
もちろん助手席、運転席ともに十分な広さを確保した状態での話です(^O^)/
悪い点もありましたが、全体的に見ればよくまとまっていて、いいと思います!!ダッシュボードが広いのもとてもgoodです^ ^

いよいよ走りについてレビューしましょう!
正直言って軽自動車が普通車並みに走るなんて今日乗るまで嘘だと思っていました、ごめんなさいm(__)m
前車オデッセイに比べても街乗りでの加速、曲がる、止まるに関しては一切遜色ありません(*^o^*)
燃費はエコスコア96点で17km/L位です!
今までとほとんど変わらない走行性能で2倍以上走る訳ですから文句はありません(*^^*)

マイナスポイントはまず1つ目に道路上のギャップを通過する際に車全体が少し揺れるのと、ロードノイズが少しあることですね!
私は特に気にならないレベルだと感じましたが^ ^!
2つ目はブレーキの音が気になります(*_*)
止まる時よりもブレーキを緩めて発進する時、ギギギっと割と大きく聞こえます。鳴らない時もあるので1ヶ月点検で見てもらいます。

走行性能まとめです。
例えるなら燃費のいいミニバンといった感じでしょうか!走行性能、居住性、見た目などまさに軽のミニバンですね!
お値段はその分お高めですけどね…泣

いい所や悪い所こんなに長々と書かせて頂きましたが、ここまで読んで頂きありがとうございます^ ^!

最後に…
こんなに完成度が高いとは思っていなかったので感動しています(T_T)笑
これなら長く付き合っていけると思います^ ^
そしてオススメです( ´ ▽ ` )ノ

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年10月
購入地域
東京都

新車価格
167万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

スペーシアカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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太一朗さん

  • レビュー投稿数:1件
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
   

   

【エクステリア】外観は好みは分かれるとは思いますが、自分はとても気に入っています。積載性も先日26インチの自転車を積みましたが、問題無く積めました。

【インテリア】内装は黒基調で高級感が有ります。メーターがグリーンとブルーで運転状況により変化して、とても きれいで見易く、気に入っています。

【エンジン性能】初回点検オイル交換も終わり、出だしからトルクが出ていて走り易いです。高速も結構楽に走れます。

【走行性能】ハンドリングは多少癖が有るような気もしますが、普通に走る分には問題無いと思います。

【乗り心地】静粛性も高いし、乗っていて楽しい車です。

【燃費】1回目の燃費が14kmで2回目が17.5kmでした。ターボなのでこんなもんでしょうか?満足しています。

【価格】ちょっと高いかなとは思いますが、NBOXとの比較だと、お得感は有ると思います。

【総評】とても気に入っているし、ランニングコストも安いので長く乗りたいと思っています。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年9月
購入地域
千葉県

新車価格
167万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

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スズキ

スペーシアカスタム

新車価格:166〜200万円

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