デイズ 2013年モデル
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デイズの新車
新車価格: 109〜182 万円 2013年6月6日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格: 5〜151 万円 (4,365物件) デイズ 2013年モデルの中古車を見る

2019年2月5日 13:48 [1198197-3]
満足度 | 2 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 1 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 無評価 |
日産レンタカーで24時間ほど借りて乗りました。
【エクステリア】
色は代表的な蒼?でしたがスポーティでカッコイイ。文句なし。
【インテリア】
【エンジン性能】
エンジン自体はスムーズで静かだし問題なし。
【走行性能】
足回り、操舵性、問題なし。
ギアセッティングやや詰めが甘い。
【乗り心地】
かなり上向きの位置にハンドルが固定され、チルト機能がなく調整できず、運転し難くてしょうがなかった。椅子の座面高さ&傾斜角度を調整するシートリフターも付いておらず、後ろに大きく坂になった滑り台みたいな椅子座面で、運転がし難いだけでなく「疲れて」「危険」だった。この車に限らず最近とても多いが、なんでこんな急坂にした椅子にしてるのか、理由がわからない。女性ドライバー用?。のっぺりとしたお尻の日本人に全く合わないと思うが、どんな大きなお尻の人用に合わせた椅子なのか教えて欲しい。ハンドルも椅子も合理的な理由は見つからず、考え方が外れてます。
【燃費】
空いてる郊外主体のドライブで約20キロ(エアコン使わない季節)
【価格】
レンタカーにつきコメントありません。
【総評】
大きく天に突き上がったハンドルと急坂座面で運転するのも嫌になり、5分も運転しないうちに店に返却したくなったが、座面にバスタオルで埋めて、なるべく平らにして我慢して乗った。でもハンドルはどうにもならず、苦行みたいな運転で楽しくない。予定していた行程の1/3くらいしか走らず家帰って近所のコインパーキングに停めて、翌日早々に店に返却した。いかした男っぽいスポーティなスタイル見かけから、まさかこんな女性専用みたいな変なハンドル&椅子になってるとは想像できなかった。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった14人(再レビュー後:14人)
2019年2月5日 13:42 [1198197-2]
満足度 | 2 |
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エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 無評価 |
日産レンタカーで24時間ほど借りて乗りました。
【エクステリア】
色は代表的な蒼?でしたがスポーティでカッコイイ。文句なし。
【インテリア】
かなり上向きの位置にハンドルが固定され、チルト機能がなく調整できず、運転し難くてしょうがなかった。椅子の座面高さ&傾斜角度を調整するシートリフターも付いておらず、後ろに大きく坂になった滑り台みたいな椅子座面で、運転がし難いだけでなく「疲れて」「危険」だった。この車に限らず最近とても多いが、なんでこんな急坂にした椅子にしてるのか、理由がわからない。女性ドライバー用?。のっぺりとしたお尻の日本人に全く合わないと思うが、どんな大きなお尻の人用に合わせた椅子なのか教えて欲しい。ハンドルも椅子も合理的な理由は見つからず、考え方が外れてます。
【エンジン性能】
エンジン自体はスムーズで静かだし問題なし。
【走行性能】
足回り、操舵性、問題なし。
ギアセッティングやや詰めが甘い。
【乗り心地】
問題なし。
【燃費】
空いてる郊外主体のドライブで約20キロ(エアコン使わない季節)
【価格】
レンタカーにつきコメントありません。
【総評】
大きく天に突き上がったハンドルと急坂座面で運転するのも嫌になり、5分も運転しないうちに店に返却したくなったが、座面にバスタオルで埋めて、なるべく平らにして我慢して乗った。でもハンドルはどうにもならず、苦行みたいな運転で楽しくない。予定していた行程の1/3くらいしか走らず家帰って近所のコインパーキングに停めて、翌日早々に店に返却した。いかした男っぽいスポーティなスタイル見かけから、まさかこんな女性専用みたいな変なハンドル&椅子になってるとは想像できなかった。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
2019年2月5日 13:15 [1198197-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 無評価 |
日産レンタカーで24時間ほど借りて乗りました。
【エクステリア】
色は代表的な蒼?でしたがスポーティでカッコイイ。文句なし。
【インテリア】
かなり上向きの位置にハンドルが固定され、チルト機能がなく調整できず、運転し難くてしょうがなかった。
椅子の座面高さ&傾斜角度を調整するシートリフターも付いておらず、後ろに大きく坂になった滑り台みたいな椅子座面で、運転がし難いだけでなく「疲れて」「危険」だった。
この車に限らず最近とても多いが、なんでこんな急坂にした椅子にしてるのが、理由がわからない。女性ドライバー用?
のっぺりとしたお尻の日本人に全く合わないと思うが、どんな大きなお尻の人用に合わせた椅子なのか教えて欲しい。
ハンドルも椅子も合理的な理由は見つからず、考え方が大きく外れてます。
【エンジン性能】
エンジン自体はスムーズで静かだし問題なし。ギアのセッティングが詰めが甘いというか熱心にやってないというか、これも考え方が外れてると感じた。
【走行性能】
足回り、操舵性、問題なし。
【乗り心地】
問題なし。
【燃費】
空いてる郊外主体のドライブで約20キロ(エアコン使わない季節)
【価格】
レンタカーにつきコメントありません。
【総評】
大きく天に突き上がったハンドルと急坂座面で運転するのも嫌になり、5分も運転しないうちに店に返却したくなったが、座面にバスタオルで埋めて、なるべく平らにして我慢して乗った。でもハンドルはどうにもならず、苦行みたいな運転で楽しくない。予定していた行程の1/3くらいしか走らず家帰って近所のコインパーキングに停めて、翌日早々に店に返却した。
いかした男っぽいスポーティなスタイル見かけから、まさかこんな女性専用みたいな変なハンドル&椅子になってるとは想像できなかった。
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「デイズ 2013年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年2月28日 16:42 |
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2020年9月8日 21:10 |
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2020年8月28日 22:33 |
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2019年10月12日 19:55 |
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2019年9月15日 11:49 |
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2019年7月15日 09:38 |
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2019年4月20日 23:02 |
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2019年3月8日 22:10 |
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2019年2月23日 15:14 |
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2019年2月5日 13:48 |
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