- 4 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.14 | 4.38 | -位 |
| 乗り心地 |
3.86 | 4.06 | -位 |
| 操作性 |
3.86 | 4.20 | -位 |
| 使用パーツ |
1.67 | 3.65 | -位 |
| 走行性能 |
3.86 | 4.00 | -位 |
| 軽さ |
3.57 | 3.65 | -位 |
| メンテナンス性 |
3.00 | 3.92 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2014年9月17日 21:58 [755291-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| 操作性 | 2 |
| 使用パーツ | 1 |
| 走行性能 | 2 |
| 軽さ | 1 |
| メンテナンス性 | 2 |
1年落ちのバイク・・・・
買った時は気づかなかったが、ハンドルの反射器をはづしてビックリ。
くっきりとバンド部分が色変わり・・・つまり塗装が激しく変色!!
よくみると、タイヤもなんだか金茶色に、・・・・
10年乗ったメリダ(ブリジストン)でもここまでひどくない。
これって、安売りスーパーのロッキュッパちゃりと・・・変わらないんでは。
ルイガノって1流だと思ってた自分がバカだった。
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- マウンテンバイク
- 1件
- 0件
2013年9月23日 18:45 [631427-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 無評価 |
| 走行性能 | 5 |
| 軽さ | 5 |
| メンテナンス性 | 4 |
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2013年6月22日 20:24 [604856-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 無評価 |
| 走行性能 | 5 |
| 軽さ | 5 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
![]() |
||
|---|---|---|
ルイガノLGS−FIVE(ちょっとボケてますが、お許しを) |
【デザイン】
グリップ含め、白をまとったデザインで、とても気に入っています。
そのうち汚れるんでしょうけど、「大切に乗ろう」という気分にさせてくれます。
たまに家内が乗っていますが、女性にも違和感がないですね。
【乗り心地】
フロントサスのある自転車は初めてなので、段差のショックの少なさに感動しています。
【操作性】
初心者でもすぐに慣れることができました。
これはルイガノというより、シマノのユニットが優秀なのでしょうか?
【使用パーツ】
評価できるほどの知識がないので無評価です。
【走行性能】
わたしが必要としている用途の中で、必要にして十分の性能と思います。
【軽さ】
『走行時における体感重量』とありますので、これは軽いです。
ただ、本体そのものは軽くはないと思います。
【メンテナンス性】
無評価です。
【総評】
「通勤の足として、ちょっとオシャレな自転車」がテーマでした。
ビアンキ【カメレオンテ2/シエロ】、GT【カラコラム4.0 29er】
(↑すべて”見た目”と”跨いだ感じ”でピックアップ)
と悩みましたが、
サイクルアサヒの店員(自分自身も給与の大半を自転車に捧げているらしい)の
アドバイスというか適切なヒアリングで、最後はルイガノに着地しました。
「入門車」として最もバランスの取れたものかな、という印象です。
※自転車って奥深いんですね。高校時代に5段変速のスポーツ車?に
後輪横かごを付けて走っていたのが懐かしいです。
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