『カブに始まりカブに終わる』 ヨホーさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
カブに始まりカブに終わる

【デザイン】スーパーカブ110をベースにアウトドア風な味付けで、今までのスーパーカブのイメージを一新したデザイン。

【エンジン性能】低速時のトルク感はあるが、高速はさほど回らない。

【走行性能】若干ローギア設定になっているので、走行12千キロで前後スプロケットを替えました(フロント:14T→15T、リア:37T→36T)。信号発進での低ギアの頭打ち感が緩和され、高速も時速5キロ以上は伸びました。

【乗り心地】厚みのあるシートのおかげでお尻は痛くならないが、足つき性は今一つ。薄型シートに交換して足つきが良くなった。

【取り回し】取り回し良好。どこでも入って行けます。

【燃費】納車から2年半で22千キロ走行し、実燃費累計でリッター平均62キロです。約200キロ毎の満タン計測の最高でリッター72.5キロまで出ました。

【価格】スーパーカブ110に比べて価格設定は高めですが、購入後の満足感は高い。

【総評】Hondaブランドでもあくまで中国製です。レッグシールドのビスにゆるみ止め接着剤を塗ってあったり、プラスチック部品の接合部分がかみ合わなかったりします。細かい所を気にしなければ、今までノートラブルでメンテナンス性も良好です。オイル交換15回、スプロケ交換1回、プラグ交換1回、タイヤ交換1回、エアーフィルター交換1回と自分でメンテナンスする楽しみが増えました。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

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「クロスカブ110」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
4速固定で40〜60kmが楽しいバイク  4 2020年4月5日 13:44
ハズレを引いたか  3 2019年12月26日 21:25
日常の移動手段として最高の相棒  5 2019年8月16日 19:32
遅いが面白い  4 2019年8月2日 22:32
中国製クロスカブ  4 2019年4月21日 10:31
今度のクロスカブは楽しい  5 2018年8月21日 00:19
日本製に戻ったんで衝動買い  4 2018年3月20日 05:32
初バイク  3 2017年11月26日 18:24
お別れしたけど…楽しかった!  4 2017年7月14日 14:19
還暦過ぎてカブに戻ってきた  4 2017年6月13日 21:21

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クロスカブ110
ホンダ

クロスカブ110

新車価格帯:341000341000

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