『究極のバイク燃費悪くないけどスタンドにはいっぱい行くよ』 ホンダ クロスカブ110 Mayduyさんのレビュー・評価

[Mayduy]

2021年6月13日 20:27 [1462859-3]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	4
価格	4

究極のバイク燃費悪くないけどスタンドにはいっぱい行くよ

【デザイン】
よく見るとスーパーカブとカブプロのいいトコ取りなんですが、良くまとまっていて、このデザインだから可愛く見えたのでライトとハンドルが離れていてスッキリしてます。
冬は足元が寒く、膝など寒さから痛みに変わります。ただこのデザインだからカブと違って格好良く見えたし、フロントキャリアはフレーム付きなのでハンドルが重くならないと言うのはデザイン上の副産物なのか、加味した結果なのかは分かりませんが予想以上に使いやすいです。

【エンジン性能】
これはカブですから問題ありません。ただギア比の設定が低過ぎる気がしてしまって。1速、2速の使う時間は両者1秒位です。2速に関しては0.8秒位か?と言う訳で16ティースのスプロケに交換しました。メーカーの設定はトルク重視の設定でしょうが余りにも自分のスタイルには合わなかったので替えました。好みなので評価には関係無いです。
【走行性能】
最初は60kmしか出ない気がしてましたが、3速60kmまで引っ張ってからの4速、80チョイはなかなか頑張ってくれて古いバイク乗りは十分ですよ。この軽さで取り回しで110ccで80km/hは優秀でしょう。
制動性能はドラムですがバカにしてはいけません！ドラムだからいいのです。200kgの車体を120km/hから停まるのはドラムにはむいてませんが、100kgの平均50~60km/hのクロスカブならドラムブレーキでいいのです。
ディスクなのにABSって相反する、矛盾。そんならドラムブレーキでフルブレーキでもロックしません！何度もやりましたがロックしません。雨の日は効きが悪くなりますが、その時はまたスピード出さないですからね。
ドラムブレーキがいいんです！
【乗り心地】
振動も少ないです。シートが問題なんですが、横から見て腰と膝が90度、ハンドルも近めがカブの正しい乗り方なんだと思います。その乗り方だとお尻は痛くなりません。
しかもメーカーは身長設定が少し低いのかなと思います。でも150cmくらいのおじいちゃんとかも乗ってて、そういうお客さんをメーカーは捨てられませんものね。
普通に乗ると腰もお尻も肛門も痛くなります。あとキャリアに尾てい骨がぶつかりますのでいい事ないです。唯一の欠点。
【取り回し】
軽くていいです。昔ハーレー乗ってましたが、バイクって重い物だと思い込んでたので今は道に迷ってもスグにuターンとか出来て良いですよね。ひとつ一番重要なのは足着きの悪さです。
172cmですが大袈裟に言えばつま先立ちです。
サスペンション、−3cm出来るのが一萬位で在りますから替えましょう！モチロン走行性能も反映される様です。ノーマルはタダのバネなので変えるとシットリした追従性になります。替えましょうよ。
【燃費】
他の方が60km/1Lいくって言ってるのでホントなのかなーて思いながら聞いてます。ホントなんですかねー。50kmくらいじゃないですかねー。でも住んでる所にもよる気がします。
都内を毎日40km乗るのと、信号など無い田舎道を50km/hで40km走るのは違うでしょう。
燃料メーターは半分で1リッター、次の白い部分で1リッター、赤いレッドゾーンを振り切ってエンプティまで行って1リッター、メーター振り切ってからが、残りが1リッター合計4L。メーカーは4.3Lと。燃費は文句ありませんが、タンク容量がありません。往復40kmの通勤で4日経つとスタンドに行く事になります。燃料メーター半分以下でまだイケますが面倒臭いので入れちゃいます。スタンドのバイトの子
と仲良しになっちゃうよ。

【価格】
今どき安くないけど、こんなものでしょうか。
【総評】
値段、コスパ、性能、今どきの仕様、FL、キック付き、LED、積載量、修理などの手間(部品の納期や対応期間)すべてを鑑みると究極のバイクと言っても過言では無いと思います。
もっと速かったりカッコよかったりモテたりするバイクは有るでしょうが、親父がカッコつけずにサラッと乗って相手も敢えてなにも聞かないバイクってこれだけでしょ？
白バイ風カスタムやワイルド風カスタム、フリンジ、ヨーロピアンバイク、スーパーバイク。若いウチは何乗っても似合うけどジジイになるとカッコつけてるジジイみたいで恥ずかしくなって来ましたが、カブなら似合う。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日