『経済的で素晴らしい日常の足』 TOMY@CHIBAさん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

クロスカブ110のレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:87人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
35件
バイク(本体)
2件
34件
au携帯電話
3件
17件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費4
価格3
経済的で素晴らしい日常の足
 

 

JA10ベースのクロスカブ、2年8か月、2万5千km走行したのでインプレします

【購入理由】
通勤と近所の用足しに

【追加部品】
・シールド
冬の冷風腹直撃対策

・ナックルガード
冬対策

・パニアケース
通勤でのお弁当入れに便利

・サドルバッグ
レインコートを丸めて入れられるので助かる

・USB給電
あまり使いませんがナビ給電用に

・ナビステー
あまり使いませんがナビも使えるように

【試したこと】
・フロントスプロケ
15丁も半年ほど試しましたが、燃費が悪化し、もちろん加速もよくないので
結局ノーマルの14丁に戻しました

いつも走る場所が一時停止で合流は上り坂、通勤の皆さんかっ飛ばしタイムで
混走、こういった条件もあるかと思いますけどね

確かにオイルが10w-30の時は騒々しかったり、1速が直ぐにフケきってしまい
乗りずらかったですが、10w-40にしてからはネガな部分が消えて純正ギア比
でも問題ありませんでした

【良いところ】
・維持費の安さと新車フィーリングの持続
税金、燃費、維持管理費など長期使用においてすべてが自分には安く済む

・燃費
通勤で皆さんけっこう飛ばしてます。
それに付き合ってアクセル開けて走って、通勤ルートは坂道が多いところですが50km後半を維持
たまに用足しで走りますと60kmを超えてたりします
※通勤かっ飛ばしが燃費を悪化させているようです

月に1,100km程度走るにもかかわらず、月のガソリン代が2500円以下なのは
とても家計にやさしい

・17インチのタイヤ
下り坂や雨の日などやはりこれくらいあったほうが私には安心感があってよいです

・ゆったりしたポジション
ほかにCB1100を持っていますが、それと比較しても同じようなポジション
窮屈でなくゆったりしていてよいです

・ステップもある
やはりあるとよいです

・カブ系の電装系
キックスタートがあり、エンジンさえかかれば走行可能なのがとても強い
スクーターを通勤に使っていた時はセルが回らなければ何ともならないので
どうしても予防保全的にまだまだ使えそうな状態のバッテリーを交換していました

・レッグシールド
足元汚れなくてよいです

・積載性
ツルシではほとんどないですが、好みでボックス乗っけたり
サドルバッグつけたり
ボックスでも10Lの灯油タンクがそのまま入ります

・シンプルな駆動系でへたりを感じさせない
シンプルな駆動系と言ってしまってよいか迷いましたが...
自動遠心クラッチは存在しますが、 
純正のしょぼいチェーンも適当に油をさして気の向いたときに
洗浄してあげれば固着もないし2万5千キロを超えてもまだまだ
使用可能

以前スクーターを乗っていた時は
とにかく駆動系のメンテナンスに追われて
これはほとんど普通のバイクと維持管理費かわらんなと思いました

それと比較すればほんとに手間がかからず
そのうえ、へたりを感じさせずに良いフィーリングが続きます

・ワイヤー引きのブレーキ
前後ワイヤー引きのドラムブレーキ
ワイヤー引きってことは油圧経路が存在しないわけで
それにかかわる維持費がかかりません

制動力も自分には十分

【イマイチ】
・塗装
ところところ浮いているとこもあったりして

・ねじなどが固い
中国4千年の呪いがかかっていてめっちゃ固いのもあります

・腹に風が直撃
メーターの下がすかすかで冬、零下で乗り出す時に風が腹直撃で厳しい
GIVIの汎用スクリーンで解決
当初何も考えずに購入したデイトナのスクリーンは目的を果たせませんでした

・2万キロ程度でライトが切れる
交流点灯の宿命かな、それくらいで切れます

・タイヤのライフ?
ミシュランM35ですが、6,000kぐらいで交換してます
私の体重が80k超えているのもあるのでしょうが、
消耗が意外と早く感じます

・オイルフィルターがない
新型はあるそうです
でも、フィルターなしでも過去のカブはとんでもない距離を走破しているので
無くてもよいのかな...

【総評】
乗って楽しく
維持費が安いうえに良いフィーリングが保ちやすい

新車で買って最初に入っているオイルはG1
1,000k超えるまでは、いわゆるナラシの期間はエンジンの回り方も
すごく硬く、また振動も大きく

これは通勤に使えるのだろうか、えらいものを買ってしまったのではないかと
心配しましたが、1,000k超えてオイル交換後は良いフィーリング

そののち、適当な10w-40の半合成を入れたところ自分のフィーリングに合い
とても乗りやすくなりました

経済的で素晴らしい日常の足です

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
 
 
 
 
 
 

「クロスカブ110」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
ハズレを引いたか  3 2020年5月21日 23:22
経済的で素晴らしい日常の足  5 2020年5月18日 11:10
4速固定で40〜60kmが楽しいバイク  4 2020年4月5日 13:44
日常の移動手段として最高の相棒  5 2019年8月16日 19:32
遅いが面白い  4 2019年8月2日 22:32
中国製クロスカブ  4 2019年4月21日 10:31
今度のクロスカブは楽しい  5 2018年8月21日 00:19
日本製に戻ったんで衝動買い  4 2018年3月20日 05:32
初バイク  3 2017年11月26日 18:24
お別れしたけど…楽しかった!  4 2017年7月14日 14:19

クロスカブ110のレビューを見る(レビュアー数:23人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

クロスカブ110のレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

クロスカブ110
ホンダ

クロスカブ110

新車価格帯:341000341000

クロスカブ110をお気に入り製品に追加する <162

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意