『１０万キロ走行後のレビュー』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル 正卍さんのレビュー・評価

[正卍]

2020年12月31日 11:32 [1404122-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	4

１０万キロ走行後のレビュー

７ＧＴＩを２０１３年１１月注文→２０２０年１０月売却。６年半所有して感じた事をレビューします。

【エクステリア】
雑誌で一目見た時から欧州Cセグメント車では最もバランス良くて長く乗るならゴルフだと。初めて実物を見てもその印象は変わらず。周りが新型になっても５年は最初の新鮮さを維持出来たので文句無しの評価。当時は価格も３６９万円と手頃でＶＷのゴルフに賭ける想いが伝わって来る。

【インテリア】
ＧＴＩはピアノブラックにカーボン調の模様がアクセントで埃が目立たない。アンビエントライトの赤もＧＴＩらしさを演出。伝統のチェック柄とホールド性の高いシートは長距離も疲れ知らず。数年間は乗る度にワクワク感が止まらないそんな仕上がりでした。

【エンジン性能】
低速では紳士的で滑らか。しかしアクセルを踏めばマフラー音が鳴り響き運転者のやる気スイッチが入る。車重も軽いので軽快感と爽快感が味わえる。必要以上にスピードが出るので気持ちを抑える事を学びました。

【走行性能】
剛性が高い為どのスピード域でも安心感がある。限界性能を体感出来ないので、本気でサーキットで試そうかと思ったぐらい。高速道路では疲れ知らずで最高の車です。

【乗り心地】
滑らか！それに尽きる。普段は紳士的で二重人格は微塵も感じません。しかし右足を全開踏めば同乗者はドン引きします。

【燃費】
生涯燃費１２.５ｋｍ／Ｌ。ＧＴＩにしては頑張ってますが、ハイオクの為お財布には優しくありません。

【価格】
当時はこの性能で最新装備も標準で４００万円以内で乗り出し出来るので、走りと実用性を兼ね備えた車を求めるなら安いと感じました。

【総評】
所有して数年は新しい発見があり飽きない不思議な車でした。さりげない赤のアクセントも今では少々派手で照れ臭くなり、自分が大人になったのかと勝手に擁護してます。

次期型８では新たな魅力が乏しく、街中をゆっくり走るには合っているマイルドハイブリッドや音声認識等のギミック。自分がゴルフに求めるのはそこじゃなく残念ながら他社に買い替えましたが、いつかゴルフの方向性が変われば戻ってくるのかも知れません。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年11月

購入地域

大阪府

新車価格

391万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

0円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。