フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル R(2015年7月28日発売)レビュー・評価

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満足度:4.31
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:169人 (プロ:3人 試乗:30人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.21 4.34 106位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.16 3.93 61位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.42 4.13 56位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.57 4.21 17位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.48 4.05 50位
燃費 燃費の満足度 4.01 3.89 48位
価格 総合的な価格の妥当性 3.93 3.88 33位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
奇を衒ったデザインではない。
悪く言えば、華がない。よく言えば、飽きることがない。
何も足さず何も引かずのデザインが、むしろ秀逸だと思う。
☆ひとつマイナスは、フォグランプがないこと。

【インテリア】
ピアノブラックの内装は、好みが分かれるところかも知れない。
ブルーを基調としたアンビエントライトなど、細部に拘りがある。
物理スイッチの配置が、一部左ハンドル仕様のままなのが残念ではあるが、
運転席に着座する度に、自分の居場所はここだと感じている(笑)

【エンジン性能】
エアコン使用時は、エコモードを多用。
エコモードのままでも、必要十分なトルクとパワーがあると思う。
7HLの1.4Lでも十分だと思っていたので、特に不満はない。

【走行性能】
さすがに4MOTIONは、安定感が違う。車線変更の際は、特に顕著である。
7HLの前は210系クラウンアスリートハイブリッドに乗っていたが、
うたい文句の「いなしと張りのある走り」に関して言えば、ほぼ互角かと思う。
特に、高速域での安定感について言えば、ドイツ車の所以が頷ける。

【乗り心地】
レザーシートは好みではないが、ホールド性は高い。
山岳道など、道を選ぶことなく快適性はいいと思う。
1日で1000km近く走ったことがあるが、疲労感は少なかった。

オーディオに関して・・・
音は、十人十色の好みがあるので一概に評価できないが、
個人的には、純正にしては?いい響きで、このままで十分だと思っている。
強いて言えば、音量調整の刻みがもう少し細かく出来ればと思う。

音そのものは、どちらかというとBOSEサウンドに近いような気がする。
高音を絞り、悪く言えば「こもる」ようなサウンド。
高音が苦手な私には、このサウンドは好みである。

【燃費】
普段乗りで、10km〜11kmほど。
高速クルージングで、13kmほど。
満タンでカタログ値55Lなので、満タン給油での走行を600km少々と見積もっている。欲は言えない(^^;;

【価格】
費用対効果で見れば、相応かと。

【総評】
満タン給油で1000km以上走れる魅力から、クラウンアスリートハイブリッドに乗った。こと「燃費」と割り切って乗れば、いい車であることは間違いなかった。だが、やはり「燃費」だけではない走りをまだまだ楽しみたいと思った。

Cセグメントで、候補を絞った。
アクセラ・・・最有力だったが、当時はマツダコネクトが不安定で、踏み切れず。
ボルボV40・・・随所に左ハンドル仕様が残っていて、納得できず。
audiS3・・・契約書に押印一歩手前までいったが、妻の「内装が・・・」の一言で、断念。そして、ゴルフ7HL・・・迷い無く契約。

半年点検の際、マニュアルのゴルフRの試乗を勧められ、その有り余るパワーに惚れ込む(笑) 折しも、世間を騒がせていた事情もあって?想像以上の好条件で話が進み、今に至る。

半年で8000kmほど走行。
年末に雪道を走ったが、FR車では上れない道も難なく登坂。FF車でダッチロールするところを四輪で踏ん張る。
渋滞場面では、追従走行からの完全停止、そしてリスタート。後方や側面の死角をモニタリングし、音と視覚(ドアミラー)で警告。すべて安全デバイスに頼る訳ではないが、注意喚起という意味では、あれば助かる装備がほぼ揃っている。

そして何より、その佇まいからは想像できないパワフルな走りこそ、この車の最大の魅力だと思っている。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
群馬県

新車価格
549万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ゴルフの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車価格:549万円

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