『ハイブリッド批評の信憑性』 レクサス IS ハイブリッド 2013年モデル mujouさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
ハイブリッド批評の信憑性

ネットなどのハイブリッドの批評について検証してみました。
@加速が悪く後ろの車の迷惑になる
・ecoモードでも余裕(後続車を引き離すくらい)で加速しますので、この評価は嘘。(0-100km/h加速約8秒なので公道で不足は無いです)

A高速道路ではエンジンが非力で辛い。100km/hを超えると厳しい。
・実際に高速道路を走行したが、100km/hくらいでは余裕で走行し、追い越しなどの加速も余裕ですので、この評価も嘘。(最高速度200km/hを超える車なので日本の道路で不足を感じることは無いです)

B高速で燃費が悪い。
・制限速度なら余裕でリッター20kmを超えてカタログ値以上に走りますので、この評価も嘘。


直4ですが2500ccなので、ターボでも1600cc以下の車に負けることは無いです。しかもモータが加わるので結構余裕です。

一つ欠点を言えば 、モーターだけで走行している時に、アクセルを踏みすぎるとエンジンが回りすぎるところですが、評価は変わらず満足しています。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足しています(自分で評価するべき)

【エクステリア】
デザインが気に入って購入を検討したので満足しています。特に横から見た姿と 、斜め上(4F位の高さ)からの姿が気にいっています。

【インテリア】
メーター、ステアリングのデザインが良いと思っています。収納が少ないですが、それを理由に減点するほどでは有りません。

【エンジン性能】
セルシオ(4.3リッター)からの乗り換えですが、アクセルを踏めば普通以上に加速しますので不満は感じません。ecoモードだとキツイ登りは力不足となりますが、ノーマルモードにしたら不満無く登ります。さらにスポーツモードならシートを背中に押し付けられる感覚を味あえます。
ハイブリッドはパワー不足との評価が有りますが、イメージだけで評価している人が多いと感じます。

【走行性能】
足回りは良い出来です。コーナリングは速度が上がっていても安定していますので、調子に乗って速度を上げすぎないように気を付けています。もちろん直進安定性も充分です。

【乗り心地】
最初は少し硬い(セルシオに比べて)と感じましたが、半年たった今は良いと思います。他の車に乗るとさらに良さが分かります。

【燃費】
大満足です。冬場の今は15km/lですが、暖かい時期は、軽く18km/lを超えます。

【価格】
価格以上の価値が有るので満足です。

【総評】
最近6か月点検を終えたばかりですが、購入して本当に良かったです。欧州車崇拝者には価値が分からないようですが、欧州車を超えたとの評価も有り実際そのように実感できる車です。欧州でもis300hが最量販車とのことで好調なようです。
客観的評価は参考になりますが、酷評は的外れだと良く分かりました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
山梨県

新車価格
556万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

IS ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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