[1本] Pilot Sport 3 205/50ZR17 93W XL レビュー・評価

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タイヤ幅:205 偏平率:50% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:93W [1本] Pilot Sport 3 205/50ZR17 93W XLのスペック・仕様

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[1本] Pilot Sport 3 205/50ZR17 93W XLMICHELIN

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2013年 5月13日

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(カテゴリ平均:4.37
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.80 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.60 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.80 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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mazdash323さん

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  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

TOYOプロクセスT1スポーツからの履き替えになります。

自然な応答性としなやかな乗り心地が印象的なタイヤです。

それでいて、グリップもなかなかイイです!

スポーティーなタイヤの割には静粛性も一定確保されているのではないかと思います。

ウエット性能はかなり高く、水たまりを走り抜ける時もほとんど抵抗を感じず、安心して走行できます。

さりげなく良い仕事をしてくれる…そんなタイヤです♪

【2015.4.3追記】
装着後1,000km走行し、乗り味が少し変化しました。

ワンテンポ遅れる感じの応答性が自然になり、違和感が無くなりました。

グリップ感が、ねっとりした感じからスッキリした印象に変わりました。

路面のアンジュレーションによる影響を受けにくく、ハンドルから手を離しても真っ直ぐ走ります♪直進性が素晴らしいです。

車タイプ
その他

参考になった2人(再レビュー後:1人)

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3段式ロケットさん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:161人
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デジタル一眼カメラ
1件
172件
自動車(本体)
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カーナビ
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4
   

   

昨年5月にEK-3 VTEC シビックフェリオから、アクセラスポーツに乗り換えました。
タイヤはPilot Sport 3が好印象だったので、新車のアクセラスポーツにもこのタイヤに履き替えました。
シビックの時は、かなりうるさいと思いましたが、アクセラの方が遮音性が良いので気になりませんね。
乗り心地も良く、ドライ、ウエットともグリップは良好です。
アクセラの電動ステアリングフィールが良いからか、ニュートラルで癖も感じません。

とてもバランスの良いタイヤだと思いますね。
ホントはBSが好きなのですが、BSからコンフォートとハイグリップタイヤの中間クラスのタイヤ
が販売されなくなったので...

国内メーカーのタイヤと比較しても、ちょっとだけ高いだけですので、凄くお勧めです。



車タイプ
その他

参考になった3

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mat 879さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:30人
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自動車(本体)
1件
2件
ゲーム機本体
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0件
腕時計
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0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

標準装着されていたタイヤの性能にいろいろ不満があり、
いろいろ検討した末にたどり着きました。
各所で高評価されているのを「はたして、そこまで良いものか?」と
装着するまでは半信半疑でしたが、実際装着してみてその性能に感服しました。

個人的に最も気に入ったのはウエットグリップが実に安定していること、
トレッドパターンかコンパウンドかどちらが良いのかはわかりませんが
大雨の日でも危なっかしさを感じさせずしっかり路面を噛んでくれます。

不満、というほどではないですが燃費性能に関しては期待しないでください。
あと空気圧の変化に敏感なタイヤのため、定期的にタイヤチェックを怠らないようにするべきです。

車タイプ
コンパクト

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