フィアット パンダ 2013年モデルレビュー・評価

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パンダ 2013年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
4x4 Adventure Edition 2015年1月30日 特別仕様車 1人
MT 2014年11月1日 特別仕様車 2人
Easy 2013年6月1日 フルモデルチェンジ 8人
満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:11人 (プロ:3人 試乗:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.25 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.38 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.38 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.25 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.50 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.25 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.50 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ぶぃちゃんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
17件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】
スクワークルのデザインがキュートです。
妻が名前とデザインに惚れました。
極々たまーに他のパンダとすれ違うと嬉しくなっちゃいます。
この車何?って良く聞かれます。
【インテリア】
内装もスクワークルのデザインが取り込まれていてgoodです。
マニュアルエアコンや、後部ガラスは手回しハンドルですが気にはなりませんでした。
座席は、フワフワな感じですが意外にも座り心地も良くてホールド感もしっかりとあります。
【エンジン性能】
ツインエアエンジンの音が気持ちいいです。
マニュアルだと2000回転以下でシフトチェンジしても気持ちよく加速します。
最大馬力の5500回転まではスムーズに加速します。
高速の合流でフル加速すると見かけにはよらずにかなり早いです。
高速での上り坂でもしっかりと加速します。
【走行性能】
サスペンションと車高からか、連続コーナーはちょっと苦手ですね。
ロールが大きいので次のコーナーを曲がるときは残る感じがあります。
【乗り心地】
長距離を運転しても疲れません。
街中でも峠道でも高速でも問題ないですね。
【燃費】
走り方によって燃費が変わります。
エアコンを使用しているかでも結構変わります。
私が街中で走行すると、エアコン無し15〜18km/l
エアコン有り13〜16km/l
高速で走行すると、エアコン無し19〜22km/l
エアコン有り16〜18km/l
妻が走行すると、私の燃費から−3〜5km/lでした。
約5年で30000km走行しましたが平均15〜16km/lでした。
【価格】
安くはないですかね。乗り出し250万円でした。
【総評】
約5年所有してみて楽しい車でした。
故障も全くしなかったです。
ツインエアの爽快感とちょうどいい車の大きさ。
セカンドカーで買った車でしたが出掛けるときは、ほぼパンダで出掛けていました。
限定100台なので中古車で探してもないとは思いますがパンダMT楽しいですよ。
5年目の車検の見積りにディーラーに訪れた際に、
パンダ4×4のスッコーサに一目惚れしてしまい乗り換えることになりました。
またマニュアルの貧弱装備の外車です(笑)

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年11月
購入地域
神奈川県

新車価格
199万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

パンダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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♪kayさん

  • レビュー投稿数:32件
  • 累計支持数:403人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
14件
0件
洗濯機
2件
0件
タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度1
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

三回目の車検を受けた直後ミッショントラブルに遭遇しました。
原因不明の電気系突然無表示(走行中)。アイドリングストップ制御装置の不良。車検直後走行中に変速ギアが入らないトラブル。
FIATの故障率ワースト1納得してしまいました。事故率も上がって任意保険料も上がってしまったし。
アイドリングストップが購入してから調子が悪く申告していましたが完全に動かなくなってから不良と判断されました。なので保証対象外だそうです。
ルーフレールの塗装が剥げてきました。
純正ラジオのCDが読み取り不良になりました。
ミッショントラブルは結局全交換となりました当然実費です。
タイミングチーンも多分伸びて交換するはめになりそうだし。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった68人(再レビュー後:42人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

sungeonさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
19件
スマートフォン
3件
10件
カーナビ
1件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4
   

   

経済性を重視して、国産軽自動車のCVT車に乗ること1年。燃費は良いしリヤシートの広さ、快適装備など...それなりに満足していたのですが、何かが物足りない。とくにCVTのあの加速感...そして、どこに行っても同車種を見かけることに飽き飽きしていた時、通りすがりのFIATディーラーでPANDA EASYを試乗してしまったのが運のツキでした。
TWINAIRのエンジンフィーリング、デュアロジックの不可思議な走行感覚に旦那(私)は心奪われ、個性的で街では全く見かけないかわいい外観、内装に妻はイチコロとなってしまい、悩むこと1カ月弱...気がつけば購入していました。
高級感はないのですが、個性的な内装、かわいい外観と、愉快で意のままにならないエンジンやデュアロジックの走行フィーリングは、とにかく乗っていて楽しい。慣れていないせいか、上手く走らせることができていない現状ですが、それでも走っていると何か楽しいのです。
燃費は坂道の多い土地柄、思ったほど伸びませんが、平地中心なら、15Km/Lは確実に行くと思います。(坂道での燃費悪化が弱点?)多分、高速道路では、20Km/L近くいくのでは...
24年3月登録で、消費税前の条件(EASY CARE付き)だったことや下取り車の大幅査定アップや本体とオプションの大幅値引きなどもあり、おもしろい買い物(多分、良い買い物)ができたと、妻を含めて自分自身に言い聞かせている今日この頃です。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年7月
購入地域
愛知県

新車価格
213万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

パンダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13人(再レビュー後:9人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

likearollingstonesさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

ミニやVW、ルノーカングーあたりを候補で悩んでいましたが、空いた時間で試しに寄ったフィアットのパンダが一番良かった。

【エクステリア】
強烈な個性を持つ外観ではないが、逆にそこに惚れた。
いかにも外車って感じでもなくドイツ車のような威圧感も無く、でもじっくり眺めると愛らしくハッピーフェイスな存在感が自然体で飽きさせない。
移動の為の道具でありあくまでも下駄車である、とする世界観ならかなりセンス良い車だと思う。

【インテリア】
遊び心ある適度なチープさと、統一感あるデザインはさすがイタリア車。
かわいらしさもあるが、男でも気に入ってしまうようなちょい辛さのバランス感覚に感心してしまう。
無機質になりがちな国産車や高級車のラグジュアリー感とは違う方向性だがこれこそパンダのキャラ。

【エンジン性能】
とにかく楽しい。
パタパタとした乾いたエンジン音、外観とは裏腹に個性的な2気筒エンジンのトルクある走りは素晴らしい。

【走行性能】
トランスミッションのデュアロジックは確かに癖はあるが乗りこなす面白さがある(すぐ慣れるレベル)
高速での走行性能にもまったく不満無し、カタログ値以上に良く走る車といった印象。

【乗り心地】
特に問題無し。500より断然乗り心地は良かった。

【燃費】
乗り始めて3000km位走ったが街乗り中心で凡そ18km/L(走り方にもよりそうですが・・・)

【価格】
最初ちょっと高いとは思ったが、実際購入してみての使用感では安全性能や走行性能を加味すると妥当だと思える。

【総評】
実用性、車のキャラ、個性あるエンジン、運転する楽しさを基準とするなら、非常に良い車。
クラシック系のレトロモダンな車はあまり好きになれないし、
ドイツ車は良い車なのは確かだけど乗ってる人多いし面白くないし、
ミニのあのいかにもな世界観にも共感できないし、
とは言えオリジナルパンダ信仰者のようなダサい車乗りにはなりたくないし・・・
といった人には選択肢に入れて良い車だと思う。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
広島県

新車価格
213万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

パンダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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パンダ
フィアット

パンダ

新車価格:224〜263万円

中古車価格:39〜282万円

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