ND-CS3 レビュー・評価

満足度：3.55

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.45	3.86	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.00	3.78	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	3.00	3.76	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	3.00	3.73	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	2.00	3.49	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ai24]

2022年5月26日 17:22 [1585392-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	3
設定	3
拡張性	2

実際の走行映像をナビ画面に投影して近未来感を味わえるシロモノ

発売当時、撮影画像をナビ画面に取り込んで
様々なスキャンを行う先進的な技術に圧倒されました。
そこから随分な年月が経ち、中古で購入しました。
現在の愛車に取り付けて1年あまり使用した上でのレビューです。

【デザイン】
クルーズスカウターユニット自体は
通常車内の見えない位置に取り付けする為
特に何の変哲もない黒いボックスになっています。
カメラはサイコロ状の立方体形状で小ぶりです○

【操作性】
初期設定および機能設定はナビ画面で行いますが
録画映像の処理はSDカードを取り出してから
PC上での作業になります。
ナビ画面上でも確認出来たら良かったのですが
当時の技術ではこれが限界だったのかもしれません△

【音質・画質】
説明書にも「簡易型ドライブレコーダー」と表記があるように
画質・音質はあくまでも記録用の最低限のものです。
最近のドラレコにあるような高精細な品質ではありません△

【設定】
走行中の前車、信号機、横断歩道。速度標識を認識した際に
通知音声を鳴らすか否かの設定が出来ます（ナビ画面設定）。
また衝撃を感知した際に自動的に録画する機能もあります。

【拡張性】
発売当時のナビ本体との接続を前提に設計されている為
これ以前および以降のナビには対応していないと思われます△

【総評】
カーナビゲーションに実際の走行映像を画面に投影しながら
ナビゲーションをするという先進的な技術で
近未来感を体験するには素晴らしいものだと思います。
大抵はじめて観た人には驚かれます(笑)
簡易型ドラレコとしても使用できますが
最近の高精細・高機能なものではないので
これはあくまでもおまけ程度に考えた方がよいです。

[i-brown]

2016年2月22日 19:49 [905730-2]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	無評価
設定	3
拡張性	無評価

ARスカウタービューはHUDより理解しやすい

【デザイン】ETCユニットくらいかと思いましたが、ちょっと大ぶりです。

【操作性】録画ボタン、インジケータ、SDカードを入れる部分だけなので、特に操作するところはありません。

【音質・画質】
夜間はヘッドライトが縦線に表示されますが、案内表示自体はHUD表示よりも理解しやすいです。
（画面幅いっぱいにのたうった案内線が表示される。）
ただ、画面を見ながら交差点を走るわけにも行かないので、画面を見るなら信号待ちになりそうです。

【設定】
取り付けた用品店にやってもらいました。視点高さを入力する必要があります。

【拡張性】
これ自体が拡張用のオプションパーツです

【総評】
クルーズスカウターよりHUDの方が役に立つかと思って先にHUDを取り付けましたが、HUDにクルーズスカウターの情報表示があるのと、スマートループアイの画像があまりにも古いので、私の画像もサーバーに格納してもらおうかと思い取り付けました。
ドラレコ目的であればドラレコを付けた方がずっと良いですが（画角、fps、駐車中の録画）、今時な画像処理技術を味わうつもりです。
車間距離、横断歩道、赤信号、前車の発進は夜間でも認識しました。


【2016/2/22追記】
眠くなってくると、レーン確認警告がよく出るようになるので、休憩の目安になります。
また、横断歩道認識は、大きい道路ではついおろそかになる横断歩道の確認に役立ちます。
車間距離認識は今ひとつです。