TS-V172A レビュー・評価

満足度：4.95

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象18件 / 総投稿数19件

1. 5 94%
2. 4 6%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.48	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.78	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.88	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.78	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぱーおーん]

2020年5月30日 23:36 [1332711-2]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

2年間使ってみて

ヘッドユニットがサウンドナビのため、ダイヤトーンDSと迷った末にこちらにしました。
視聴してカロッツェリアの方が柔らかく自然だと感じたからです。
必要以上に主張せず忠実に音を再現してくれる印象。聞きやすいと思います。
設置はデッドニングと遮音を合わせてプロにお願いしたので、無評価とさせていただきます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[車DIY]

2018年1月20日 23:13 [1097663-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

好みの音です。

【デザイン】
ウーファーは内張りで隠れちゃうので、ツィーターでの感想ですが他社様の製品より一回り大きくずっしりした感じです。このずっしり感が「いい音するんだろうな」って取り付けながら思ってました。
ウーファーも高級感があると思います。
【音質】
ききやすいボーカル、楽器音のリアルさ、ベースラインなどうまく再現していると思います。低音はしっかりでます。なおはデッドニングも一緒にやった上での感想なのでできればやった方がいいでしょう。あとクロスオーバーとかの調整次第で音は結構変わってきますので調整幅広く感じます。
【設置しやすさ】
私は配線からすべて引き直したのでとても大変でした。しかし配線さえしてしまえば設置は容易だと思います。
【音のバランス】
高音から低音まで綺麗に鳴ります。
【総評】
施工も含めて大変でしたがそれに見合った音はでます。エイジングが進むと音がまた変わってくるようなので楽しみです。

車タイプ

コンパクト

[オリエンタイム]

2017年10月13日 23:49 [1069869-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

細かい音まで鮮明に

何回も視聴して他のスピーカーとは聞こえる音の数？が違いました。他のスピーカーでは聞こえない音が聞こえてきます。安いサブウーハー付けてますがいらないくらい低音も鳴ります。見た目も高級感があり大満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[Babylonia]

2016年7月21日 02:05 [946871-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	5

楽ナビRW09にて

【デザイン】
特に問題なし

【音質】
カロの金属のインナーバッフル使用、デッドニングは、スピーカー裏に、レアルシルトディフュージョン、スピーカー周りの内張りにレアルシルト少し、同じく内張りにシンサレート少しです。
接続はバイアンプ。
ツイーターは、ダッシュボードの純正位置。
純正スピーカーとの比較ですが、まず低音の出力量が、全く違います。高温も、自然に出ている印象です。環境の問題か、500Hzに落ち込みが見られます。デッドニング等、改善の余地ありかもです。音の繊細さが、今一つの気がしますが、楽ナビ内蔵アンプの限界かと思います。ただ、wav再生より、CD再生のほうが、音の広がりがある気がしました。音質的には、wavがいいハズなので、人間の感覚と物理的な音質とは、一致しない場合もあるかもしれません。これ以上の音質改善として、何をするべきかは、非常に悩みます。女性ボーカル主体で、スピーカーを選びましたが、ロック系も大丈夫でした。

【設置しやすさ】
ネットワークが、ナビの裏に設置できたので、助かりました。

【音のバランス】
gs20よりは、低音がでている感じです。アルパインのdlx-f171sほど低音寄りではないです。バランスは、良いモデルだと思います。

【総評】
楽ナビでも、スピーカー交換すると価格なりの効果は十分実感できました。素直に凄いスピーカーだと思います。更に、音質改善するのか？しないのか？どういう方法があるのか？スピーカーが良い物だけに、色々考えてしまいます。取付は自分で行いましたが、問題なくできました。素人の取付ですが、音が極端に悪いと言う事は無いです。オートバックスでの試聴時より、低音、高音共に良く出ている印象です。

[ファシス]

2016年1月10日 10:26 [817087-2]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

コストパフォーマンス良好

購入して1年くらい経ってのレビューです。

【デザイン】
常に見える訳ではないですがずっしりしたスピーカーの重さやクロスオーバーネットワークなど質感は良いです。

【音質】
トヨタのDOPナビとの組み合わせの時は「あれ？？？こんなものかな？？」程度の印象でしたが、デッドニングをしっかりやり、低音高音のメリハリが付き、サイバーナビに変えやっと本来のポテンシャルを発揮するようになりました。
素人目の印象では音が硬い印象ですが原音を忠実に再生する音楽には向いてます。
低音は今一かなと。

【設置しやすさ】
設置は納車前に業者さんに頼みましたが、それほど難しくはないと思います。

【音のバランス】
正直DOPナビでは性能は生かしきれないと思います。
別体アンプとまではいかなくてもある程度音質調整が出来るユニットがあって初めて性能が生かせます。
低音はあまり出ませんがデッドニングによりメリハリは付くようになりました。

【総評】
金額的にはそこそこしますが、1〜2万のスピーカーではさほど違いが解らないと思います。
出口を幾ら良くてもそれを鳴らすユニットがないと宝の持ち腐れではないでしょうか・・・。
スレ違いですがトヨタのDOPのナビの音質は最悪でした。コストダウンにも程があります。

【追記】
アンプをPRS-A900にして見違えました。
低音もしっかり出るようになりサブウーファーの必要性もなくなりました。
結局内蔵アンプではこのスピーカーの良さは出しきれないということでしょうか。
アンプ交換まで含め評価も4→5に変えました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ラパンSS欲しい(´･ω･`)]

2016年1月7日 23:13 [892647-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

TS-V07AからTS-V172Aへ、再レビュー

前回のレビューからしばらく経ちエージングも進み、バイアンプ接続に変えたので再レビューします！
まず、エージングが進むにあたって、音が変わってきているのがすぐに分かりました！もちろんいい意味でです笑
最初の高音のキツさも丸くなり、かなり耳当たりのいい音になってきたと思います。
ただ、少し何かが物足りないと思いはじめてきたのでバイアンプ接続に変更しました。
その結果、驚くほどの変化がありました！
まず、今までだと高音がきつくて聴いてられなかった音量でもしっかり聴けるようになりました、あとはボーカルの余韻と楽器の音の一つ一つが通常接続時よりとても綺麗な音になりました！
今回は接続方法の変更だけでしたが、これだけでこの変化は本当に久々に感動しました！
【音質】
バイアンプ接続と通常接続では本当に全く別物の音がします！物足りないと思い始めたらバイアンプ接続を試してみる価値は充分にあると思いますよ！
【音のバランス】
バイアンプ接続時は自分的にはボーカルがとても美しいと思いました。
低音もボヤけたような低音でなく、しっかりと締まった低音になりました！

【総評】
正直、接続方法だけでここまで変わるとは思ってもいなかったので本当に感動しました！
この価格であれだけの音が出れば自分は安い方だと思います！
購入して本当に満足しています(｀･ω･´)

車タイプ

軽自動車

[v36スカイラインどノーマル]

2015年12月20日 18:14 [759044-5]

満足度	5

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	4

前回のレビューを撤回させて頂きます。

申し訳ありません。
前回のレビューを撤回させて頂きます。
と言うのは、前回レビューさせてもらった時の評価環境に問題があったからです。
具体的に言えば、本来の音が鳴っていなかったと言う事です。
昨日、車を転がしていた時、先週と明らかに音が違う事に気がつき、それと同時に今、何かが原因で音が変わり続けていると思われます。
先週評価に参加したDと今日、会う機会があり、そのDも先週とは明らかに音が違うと言ってくれています。
一つの可能性として、考えにくいですが、ポータブルオーディオプレーヤーの修理が何かの影響をしてる可能性があります。
とにかく、先週に比べて音は良くなってきており、イコライジングにケチを付けていましたが、
今の音だけを聞く限り、高音をモッている感じでは無いですね。
私が思うには、
「ニュートラル」
Dが言うには、
「先週の音は、高音をモッていると言うより、中音が痩せていたと言う方が正解だったのかも知れないな…
　音が落ち着いたら、もう一度評価のし直しだな。」
との事。
とりあえず、前回の評価を撤回させて頂きます。
申し訳ありませんでした。

車タイプ

セダン

[カロ信者]

2015年12月3日 23:09 [881198-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	4

2代目Vシリーズからの入れ替えにて、

TS-V07Aからの入れ替えにて購入しました。
現状入れ替えてから4日程度しかまだ鳴らしてないのでなんとも言えませんが、V07Aと比較すると明らかにV172Aの方が音のまとまり、広がり、女性ボーカルもとてもよくなっていました！

〜デザイン〜
デザインに関してはシンプルにまとめられ、07Aと比べると、かなり高級感があるようなデザインです。

〜音質〜
音質に関しては、エージングも全然進んでないのに綺麗な音を出してると思います。
ボーカルはアルパインには劣るかもしれませんが、透明感があって、更に太く、伸びやかなイメージがありました。
ただ、高音域がやはり少し強い感じがしまし。(スピーカーケーブルにも左右されそうですが)
低音に関しては文句なしです！ウーファーがなくてもいいのでは？と思わせるレベルにはでます！
スピーディーでかつ透明感の高いボーカル、高音に関しては今後に期待です！

〜取り付け〜
取り付けはそこまで苦労はしませんでした。
逆にスピーカーケーブルが必須なスピーカーなので、本体と別にスピーカーケーブルを購入し、スピーカーケーブルを引き直す手間がかかります。
しかし逆にそれが楽しいです(笑)
スピーカーケーブルによって音の味付けが結構変わるので(笑)
自分的にはやはりカナレかベルデンあたりが1番気持ち良く聴ける気がしました。

〜音のバランス〜
音のバランスについてはまだエージングも完了していないので今のところは何ともいえません。
でもエージングも進んでなくてあの音は凄いと思います！
エージング後にまた再レビューしようと思ってます。


やはりVシリーズは伊達でないと改めて思い知らされました(笑)
ただ鳴らしきりたいなら、出来るだけ外部アンプは欲しいとおもいます！

車タイプ

軽自動車

[xr-100m]

2015年9月23日 14:07 [860536-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

買って大正解

【デザイン】
チタンのツィーターが存在感大です

【音質】
以前Cクラスのスピーカーを取り付けていましたがドンシャリ系で
ボリュームを上げると
雑音のようになり疲れてしまいますがこのスピーカーはそうゆうことなく
低音から高音までバランスよくつながり
音圧があって音域も広く女性ボーカルの歌声は素晴らしいです


【設置しやすさ】
カスタムフィツトスピーカーですがネットワークが大きい事と
ケーブルを引き直す必要があるので★３つにしました
リアスピーカーを外しバイアンプ接続実施


【音のバランス】
低音から高音までスムーズでバランスも申し分なし

【総評】
Cクラスの倍値段がしますが満足度は倍以上ですので買って大正解でした
もうCクラスには戻れません

車タイプ

コンパクト

[tokusanR]

2015年8月29日 17:51 [853831-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

次からはこのクラス一択です。

TS-C1710A�Uから買い替え。
TS-C1710A�Uでとくに不満はなかったのですが購入していままではなんだったのかというくらい違いに驚き。

いままで大音量できくと雑音に変わるラインがあったのですが、この機種はその音量でも普通に鳴らしきり、しかも次元の違うクリアさも持っています。

トゥイーターが上下の首振りができなくなったのは残念ですが、今まで聞こえていなかった音が自然に目の前にあるかのような音で聴こえてきたのにはびっくりしました。

今後車を乗り換えしたらこのクラスが基準になってしまったのが痛いですが、この価格でこれだけ激変したので大満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[だんじりR]

2015年4月19日 09:35 [816650-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	2
音のバランス	4

パンチあるキレキレの音質

一音一音くっきり繊細。締まりのある低音。エージング途中のためかチッ、シャ、の音が多少気になりますがその内丸くなるでしょう。GM-D7400で使用しています。４chでバイアンプ接続を試してみましたが、このスピーカーを鳴らしきるにはパワーが必要です。ブリッジ接続でワット数を上げて接続する方が断然切れが良くなりました。本来はもう一台アンプを追加してバイアンプ設置したいところです。カロのメタルバッフルとデットニングを徹底的に施しましたので低音の締まりはそこから来るのかもしれませんが数年前のKENWOODセパレート型からは雲泥の差です。ついつい音量を上げてしまいます。ネットワークが巨大で２個もあるため設置に苦労しました。ツイーターの向きによってバランスが狂います。色々角度を調整しての設置。左右角度調整機能も付いていれば楽なんですが。自分で設置してるので試行錯誤しながら楽しんでいます。

車タイプ

クーペ

[takeyama82]

2015年3月22日 08:02 [808509-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

コストパフォーマンス最高

【デザイン】
カロのcシリーズに比べてツイーターの作りもしっかりとしていて見た目も良いと思います。
【音質】
これが想像以上に良い。
現状デットニングなし、サイバーの内蔵アンプで鳴らしており鳴らしきれていないとわかっていますが良い音出してます。前車はデットニングしてcシリーズを付けていましたが比較すれば明らかに現在の方が良いです。スピーカーを変えただけでここまで変わる。まさにこれこそトレードインスピーカーにあるべき姿だと思います。
【設置しやすさ】
cシリーズに比べてクロスオーバーの大きさが大きい点がマイナスです。
【音のバランス】
cシリーズはドンジャリ系で聞いていて疲れるようなイメージでした。イコライザーで誤魔化しながら聞いていました。しかしこちらのスピーカーはそのようなこともなくまさに原音再生を意識したスピーカーだと思います。
【総評】
前回付けていたcシリーズとの比較となりましたが決してcシリーズが悪いスピーカーというわけではありません。価格を考えたら２倍以上の差がある商品ですので。しかし満足度はそれ以上の差があります。これからアンプの追加とデットニングを行うのでその後が楽しみです。

車タイプ

SUV

[とろける]

2015年1月18日 21:28 [789496-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

素晴らしいスピーカーです

使用してから一年近く経ちますのでレビューします。
前はC1710Aを使用していましたが、ツイーターの調整が出来ずに
音のバランスの悪さを感じていたため乗り換えました。
結果としては値段以上の価値が有るスピーカーだと感じています。
ツイーターからは図太い中音域が出される一方、とても音離れが良く、まるで目の前にボーカルがいるかのように錯覚します。
スピーカーに関しては素人の友人に聞かせたところ
「これほんとにスピーカーから音出てるの？目の前から聴こえてくるんだけど」
と言われ、その音離れの良さを改めて実感しました。
どんなロックやポップス、テクノ等様々なジャンルの音楽を聞きますが
どれもとても綺麗な音を奏でてくれます。
この価格帯のスピーカーならこれで決まりではないでしょうか？

車タイプ

コンパクト

[苺ミカン]

2014年11月7日 05:53 [767773-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

最高

前つけてたマーキュリースピーカーからこちらに変更しました。鳥肌がたつぐらいクリアな音でびっくり！正直こんな違うなんて想像してませんでした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[elgado]

2014年9月27日 16:04 [757700-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

美色系カスタムフィットスピーカー

入れ替えて半年以上経ちますが、いまさらレビューします。

入れ替える前はC1710Aという一つ下のクラスのスピーカーでしたら
色々やっているうちに上を見てしまい、不満を持ったため、Ｖシリーズに変更。

パッシブを使ったバイアンプ接続で、ツイーター部分を-3〜-4dB下げて使っています。

デッドニングとメタルバッフルで取り付けた状態となります。


【デザイン】
ウーハーは中に隠れてしまい見えませんが、ツイーターはどうしても目についてしまいます。
Ｃシリーズのツイーターは不恰好でしたが、V172Aのツイーターは作りも強固、見た目も
金色で高級感があります。
ピラー埋め込みではなく、ダッシュボードに置いてもいい意味で存在感があります。

【音質】
Ｃシリーズからの比較となりますが、圧倒的に違うのが高音域。

ツイーターが奏でる高音は透明感と清涼感を持っており、
この音は同価格帯どころか上位価格帯でも出せないでしょう。

中音域、低音域も輪郭がはっきりとしたキレのある音を奏でます。

さすがに上位のＺクラスの濃厚な中音と力強い低音に負けてしまいますが
Ｃシリーズと比較すれば断然勝っておりV172Aの万能さが伺えます。


【設置しやすさ】
カスタムフィットであるため、Ｃシリーズを取り外してそのままＶシリーズを
つけられるのは良いことです。カロのメタルバッフルでしたが、なんの加工も不要です。

しかし、パッシブネットワークがかなり大きく設置場所を考える必要があることと、
配線引きなおしになるため、Ｃシリーズほどのお手軽さはありません。
自分は運転席足元を切り抜き、そこにネットワークを埋め込みました。

ツイーターは上記のようにダッシュボードポン置きでも問題ありませんが、
左右に首を振れないため、固定するときは角度だけは注意しましょう。

再生機器がカーナビの内蔵アンプでもそれなりに鳴ってくれる能率の良さも利点です。


【音のバランス】
つけた直後は高音の鳴りも硬く、低音は全くでなくてＣシリーズとなにが変わったの？
と後悔しかけましたが、エージングが進むにつれ、高音がより綺麗に、低音は
しっかりと出るようになります。（約５０時間くらいで）

音のバランスとしては、高音の綺麗さとキレある中低音が特徴的で、
それを意識して、アンプやHUと組み合わせるといいでしょう。

P01＋A900でのデモを聴きましたが、美色系と濃厚さ濃密さがよくマッチングされていました。
逆にカロのデジアンと組み合わせると性質が重なり、調整が難しそうです。


【総評】
定価６万円クラスでいくつかのライバルがありますが、それらと比較して
もっとも高音の音色が美しいスピーカーです。

中低音もクラス平均かそれ以上に鳴ってくれるため、完全に苦手なジャンルというのが無い、
万能さも持ち合わせているのもいいですね。