画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：HDD Bluetooth：○
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
見た目のよさ、質感
|
3.95 | 4.25 | -位 |
| 操作性
検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
|
3.58 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能
経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
|
4.58 | 3.87 | -位 |
| 画面表示
表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
|
4.37 | 4.07 | -位 |
| AV機能
AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
|
4.79 | 3.83 | -位 |
| 拡張性
他の機器との連動互換性、機能の充実度
|
4.73 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2015年12月12日 22:16 [883978-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
イクリプスｚ０２からの買い替えです
デザイン
よくもなく悪くも無い
操作性
反応はイクリプスの方が良く使いやすい
ナビ性能
ナビ案内はこちらのほうがいいと思いました
画面表示
UIは良くないですね
６ルート案内表示などは細かすぎてタッチする範囲が小さく、それぞれのルート案内文字も見にくいし項目が多い
イクリプスはもっとシンプルでわかりやすい
AV機能
これは完全にイクリプスより勝ってますね
あと要らない機能が多いですね
拡張性
これも文句なしです
イクリプスは社外アンプ取り付けで音声案内が出なくなりましたがこちらはそのような事は無かったです
第五世代アイポットタッチがたまに認識しなくなったりするのがマイナス
満足度
かなり簡単に書きましたが現状ではとくに不満はありません
時期モデルはハイレゾ再生も出来ると買い替え意欲がわいてくると思いますがしばらくはこれで十分かなといったところです
ポータブル機でハイレゾを聞いている方は車で機器を接続して車内でも聞けるととても便利だと思うんですけどね・・
そういったユーザーさんは以外に多いのでは？
パイオニアも最近ハイレゾプレイヤー出してるんでそれとカーナビとを接続して再生できるなど工夫がほしいところです
- 車タイプ
- クーペ
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2015年8月24日 21:55 [852570-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
新車購入後、自分で取り付け１年が経過しました。様々な拡張を行い、操作もだいぶ慣れましたので、正直に評価してみたいと思います。本機のシステムアップは、バックカメラ一式（ND-BC7・RD-C100）、ETCユニット（ND-ETC6）、ステアリングリモコンアダプター、Android用接続ケーブルセット（CD-MUV220）、セパレートスピーカー（TS-V172A）です。取り付け車両は、ホンダヴェゼルHV（2014年式）です。
【デザイン】
シンプルなデザインです。個人的には、液晶モニターとベゼル（画面枠）がフラットなデザインが好みですが、使っているうちに見慣れてしまいました。楽ナビと類似している部分があるので、大きくデザインを変更して差別化を図ってほしかったです。
【操作性】
タッチパネルで画面四隅を押す際にミスタッチする場合があります。（設定画面の「終了」「戻る」など）ここに表示されるボタンが小さいので、場所変える、サイズの変更など改善が必要。誤って隣のボタンを押してしますこともしばしば。
【ナビ性能】
性能は満足しています。ドライブや買い物などの遠出は、走りなれた道もルートをセットし交通情報を取り込んでいます。（通信状態）ごく稀に走っている道から自車位置がずれることがありますが、200ｍほど走ると自動的に修正してくれます。
市街地などの詳細地図は、一世代前の同社ナビと比較すると格段に良くなっています。店舗表示や脇道などの表示が多く大変助かっています。当方は、北東北在住ですが、町村など人口が１万人以下の街でも情報量が多いと感じました。ルートを外れた時の再ルート検索設定も早いです。一部の警察や消防車両に同社の後付けナビが採用されているので、安心感が違います。
【画面表示】
車両のインパネの位置によると思いますが、太陽の位置によっては画面が非常に見づらいです。画面の上にフードを付けて対処しようかと考えましたが、見た目が悪くなるので諦めました。ナビ画面に様々なサブ情報を表示することができますが、地図が狭くなっていしまうので、必要最小限で表示しています。
【AV機能】
本機購入に至った理由の一つがAV性能でした。レビューサイトだけでは、決定できないのでカー用品店に通いたくさんの機種を聞き比べしました。スピーカーを交換し、バイアンプ接続しています。タイムアライメント設定、デットニングまで行うと、驚くほどの音質に変化します。お金をかければかけるほど音は良くなると思いますが、私はここで止めています。
SDカードには、映画や音楽映像を入れて楽しんでいます。USBから読み込み不可なのが残念。映像については、形式やサイズなど制限が多く、満足に再生できるまで時間を要しました。
【拡張性】
先述した機器を拡張しています。最低限のものしか付けていませんが、十分満足です。
ARを付けようかと思いましたが、価格は高く実際に使う機会を考えるとコスト高と判断し購入を見送り。更に実際に着けている車両を見ましたが、運転席の頭上に大きな機器があるだけで圧迫感がありました。
Android接続ユニットを付けていますが、これもやや期待外れ。車内でYouTubeを見るときは重宝していますが、ナビの画面上で操作ができないのが難点。アプリで操作可能になりますが、アプリ内の機能に限ります。待ち受け画面やその他のアプリを操作できれば大満足です。
【総評】
今までAVユニットやナビなどカロッツェリア製品を長く愛用しています。その性能は、年々向上しています。本製品は、買ってよかったと思える一品でした。細かな所を指摘するときりがありませんが、全体的には満足です。ナビは、ドライバーの相棒なので自分に合った製品を選ぶのがベストだと思っています。性能や搭載機能だけを重視して選んでしまうと、使いこなせずに終わってしまいます。0009は、型遅れとなってしまいましたが、中古屋さんではまだ売られています。購入の際に、通電していればぜひ触っていただきたいです。気に入る方が多いと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2015年8月19日 03:57 [851227-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
【デザイン】
個人的にパイオニアナビを長年使ってきたので違和感無し。ただし高級感はあまりない。
【操作性】
楽ナビの2013年モデルを別の車で使っているが、それと比較してボリューム調整がし辛いのと各ボタンのタッチ感が頼りなく感触がいまいちで減点。また最近のスマホに慣れた方はこのタッチパネル操作でのレスポンスの悪さは致命的だと思われるが、中年層の私には十分許容範囲。その他は長年パイオニアを使ってきたのですぐに慣れた。但し初めて使う方には不親切といえる階層の設計がありそこが評価が分かれる点であろう。
【ナビ性能】
これが一番で、スマホに負けているナビが多い中で十分優位性があると思う。
例えばあまり細々したルートを引かない割に比較的スムーズなルート案内してくれる点が個人的に気に入っているポイント。リルートもはやい！
【画面表示】
これも長年親しんだユーザーには他に浮気できない重要なポイント。
配色やランドマークデザインの見易さなど、多くの自動車メーカーに採用されてきた理由がそこにあると思う。
【AV機能】
楽ナビと比較して調整機能が多い事から、より自分の好みに近い音や画質が得られる点が最大のメリット。
AVアンプづくりで培った音響補正技術やプリセットEQ等々使って楽しく効果抜群。渋滞も苦じゃなくなった。
TVやラジオの感度は標準的（知人のストラーダやクラリオンのほうが若干良い）但し画質は負けていない。
MSV、BeatJamの評判は良くないが、個人的には使いこなしで何とでも成ると思っていて特に不満なし。
【拡張性】
まだ何も足していないので無評価。
【総評】
この時期に来て2013年モデルのこの機種を購入するにあたり楽ナビのRZ09と迷ったが、決定理由は価格差が1万そこそこだったのとAV機能が充実しているサイバーに魅力を感じたから。やはり価格差以上に機能が充実している事と画面表示の多彩さに大変満足しています。もちろんメモリーナビの楽ナビのメリットも十分理解していますし普段使いにはむしろあちらにアドバンテージがあると思います。サイバーの存在価値云々と一部では言われていますが、ナビはもちろんAV機能（性能）に手を抜かず「老舗音響メーカー」としての意地を貫いて行ってもらえば少なくとも私のような古いファンには支持され続けると思う。ダイヤトーンと共に生き残って欲しい。
- 車タイプ
- クーペ
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2013年12月5日 15:53 [657000-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
ゴリラ735を使用していましたが
イマイチ精度が悪いのと、サイバーナビに興味があった事、そして何より
『ナビ＋オーディオ』でも音が良い事を理由に買い替えてみました。
【デザイン】
良く有る事ですが、カタログより安っぽいです。
ただ、満足出来るレベルで シンプルなデザインはとても気に入っています。
【操作性】
当たり前の事ですが、iPhoneの要にスルスルと操作.. と言う訳には行きませんね。
指先のタッチに対して反応が遅い感じは否めないです。
しかし、おおむね満足です。
【ナビ性能】
丁寧で、ルートを外れた際にも即座に新しい道を再建策。
走行に集中出来ます。
ポータブルとはやはり違いますね。
【画面表示】
自分が走っている状態を把握し易い。
表示画面全体のデザイン、センスが良い。
【AV機能】
一昔前は、ピュアオーディオ的な者が流行っていましたが
現在のオーディオは細かく補正を入れて「クルマ」というリスニング環境内で
非常に聞き易く鳴らしてくれます。
しかも補正が入っているのを感じさせない。
伸びやかで聞き易く、長時間のドライブでも聞き疲れしません。
【拡張性】
外部アンプ、バックモニター等
私が利用する環境の中では十分満足出来る環境です。
【総評】
当たり前の事ですが、ポータブルから買い替えて良かったです。
「自分のクルマ」としてより愛着が湧いて来ました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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