Primacy 3 225/60R16 98W レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.50	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[junsek26]

2018年1月20日 18:04 [1097552-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

バランスの取れたタイヤです。

NEXEN CP672からの交換ですのでCP672との比較になります。

走って見ての第一印象はサイドウォールが和らかく、
最初は跳ねるような印象でしたが50キロ程走ったら落ち着きました。

CP672はかなりゴツゴツとした硬い感じでしたので
乗り心地はこちらのほうが断然良いです。

街中では若干静かになったかなという程度ですが
高速道路ではこちらのほうが静かです。

製品は3では無く、3STが納品されました。
このタイヤサイズですと指定しなければSTになってしまうようですね。

【総評】
国産のコンフォートタイヤと比べれば、静寂性や乗り心地は落ちますが、
耐摩耗性を優先するならこちらのタイヤはおすすめです。

車タイプ

SUV

[じんぎすまん]

2014年11月16日 01:37 [770194-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

プライマシーＬＣがパンクのため交換

【走行性能】ハンドルに路面情報が伝わり、ハンドルを切ったとおりに曲がる運転しやすいタイヤです。

【乗り心地】都市高速の継ぎ目や段差のショックをうまく吸収しています。

【グリップ性能】スポーツタイヤのグリップはありませんが、実用上十分なレベルです。

【静粛性】非常によいです。

【総評】前に履いていたプライマシーＬＣが良さ、ミシュランらしさを引き継いだうえに、走るほど改良されていることに気づくと思います。ビッグセダンだけでなく、ミニバンユーザーにも路面の情報を的確に伝えて運動性能もよいこの製品を勧めたい。

車タイプ

セダン