Primacy 3 225/55R17 101W XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[chacha263]

2013年9月21日 11:00 [629034-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

225/55R17 スカイライン

【走行性能】
新車タイヤはトーヨータイヤでした
悪いタイヤではありませんでしたが、前の車がプリマシーLCだったので、技術の差は大きなものでした。
アクティブコンフォートなだけあってハンドリングは良いです。前は、高速域で少しオーバーステアだったのですが、ナチュラルになりました。
基本的にミシュランは、チョイアンダーステアですから、その点は頭に入れて置く必要ありです。
【乗り心地】
プリマシーLCより硬いです。
お迎え車で雨の日に乗らない方は、レグノが良いです。レグノは、雨の日に気を付けて走らないと簡単に滑ります。ウェットのラベルがbですが、あれは溝が2mmでブレーキの制動距離での評価ですから、コーナーの評価ではないので注意を

高級車が高級車らしくしたいならプリマシー
LC
しっかり感を大切にするならプリマシー3ですね
スカイラインならプリマシー3だと思いますが、ランクがタイプＰならＬＣの方が良いです

【グリップ性能】
スラロームを行いました。パイロンの間は、20mです。ドライとウェットで行いました。
LCは、ドライでも、ウェットでも50km/hで走行できました
3は、55km/hでも行けました。
タイヤ以外の条件は同じです

【静粛性】
LCと比べると少し音が大きいです。
音質は高い音です
LCのように、走行時でも静寂が起きることはありません
静粛性だけなら、レグノの最新モデルです

【総評】
ベストカーの試乗会が曙ブレーキのテストコースであったのでその時の感想も記述しました。
レグノや日本のメーカーとミシュラン、コンチネンタルを比較すると明らかに技術力の差を感じます。
ブリジストンの社長いわく(2007年)
やっとミシュランと同じ品質のタイヤを作れるようになった。ただミシュランのような価格では、販売できない。
一部要約

僕が買ったタイヤのサイズは、スペインとイタリアで作っているようです
因みに、岐阜日産では14万しました
ネットなら9万あれば交換できます
ネットの方が3ヶ月古かったです
ちょつとしたサーキットなら行けます

車タイプ

セダン