Primacy 3 215/50R17 95W XL レビュー・評価

満足度：4.16

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.21	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.16	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.42	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.95	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[☆＊６]

2019年5月25日 20:59 [1229625-1]

満足度	2

走行性能	3
乗り心地	2
グリップ性能	4
静粛性	2

タイヤにシャーシ性能が負け気味でした

交換の経緯
レグノGR-XTで、BRレガシィの高速直進性に不満があったので、プライマシー3に替えました。

良かった点は、雨天の高速で、排水性が良かったです。
流石にドイツ製なので、アウトバーンを高速で真っ直ぐ走るのに向いている様です。
　
悪い点は、レグノより重い感じで、ハンドリングに軽快感が有りません。
ステアリングのセンターの遊びが多めで、どっしりした安定感は有るのですが、小さな振動、突き上げが多く、タイヤがドタバタしている感じです。シャーシの剛性が足りない感じがしました。
明らかに重く堅い感じのタイヤです。
ロードノイズも、古いレグノより明らかに大きめで、静かではありません。

もう少し剛性の高い新世代のシャーシを採用した車や、ドイツ車に向いている様に感じました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[平常運転]

2015年7月20日 10:04 [843225-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

ノーマルからの履き替え

【走行性能】悪くない

【乗り心地】悪くない

【グリップ性能】悪くない

【静粛性】まずまずかと

【総評】
車はＢＲ９　ノーマルのアドバンＡ１０からの履き替えです。ホィールもノーマル。
ミシュラン、通販でタイヤ、持込専門店と全て初めてでしたが、結果としては満足しています。

空気圧は、ノーマル　前：2.3　後：2.2に対して、PRIMACY3はＸＬ規格というのもありますが前：2.7　後：2.6と高めに
しています。後々様子をみて2.5、2.4あたりへ下げる予定です。
まだ100ｋｍ程度しか走っていません。

タイヤはドイツ製で、PRIMACY3の「ST」ではないのです。4本とも製造週を合わせていただきました。　

履き替え直後の印象は、？・・・・・？何だか良いかどうかもわからん。・・・跳ねるような・・空気圧かな？・・・
翌日の印象は、ハンドルが軽くなった。出足が少し早くなった。ブレーキは少し早めに必要となった。直進安定性も少し
増した。いつもの道の凸凹へはノーマルが「ドン」とすると、ドの濁点が一つなくなった感じがする。

もうすこし走ったら印象が変わるかも。

ウェットの安定性と燃費に期待していますがこれからです。

今回の履き替えにあたり、候補はピレリのＰ１とネクセンのN7000orN8000でした。
ウェット安定性、コスト（安いといいな）、静粛性（静かだといいな）、燃費（良くなるといいな）という検討内容でしたが、結果としてはブランド（ミシュランを履いてみたい・・ですね）で選択した感は否めません。ちょっとエコタイヤってどうよと思い履いてみたかったのもあります。
候補のタイヤの価格はPRIMACY3より3つずつぐらい安い（ネクセンは半分ぐらい）で、ピレリは昔に履いた事があるので別のメーカーがいいなと思い候補から外しましたが、もっとも悩んだのがネクセンでした。
プレミアムというところが良さそうで。履き替えてる時にお店の雑誌に、ネクセンのエコタイヤが載っていました
一応ラベリングはPRIMACY3と同じみたい（で半額ぐらい）でしたので、次に交換する場合には候補にしたいと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[塾おんちゃん]

2014年12月10日 19:54 [777275-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

コンチネンタルよりずっといい

走行性能：コーナリングはとてもナチュラルでスムースになりました。

乗り心地：３年間で３万キロ使ったコンチネンタルとくらべると、路面が変わったかと思うほどなめらかな乗り心地になりました。

グリップ性能：あまり飛ばさないので違いは分かりにくいのですが安心感は十分あります。

静粛性：かなり静かになり、高速も楽に会話をしながら走れるようになりました。

満足度：価格もリーズナブルで性能も良いので、これからはミシュランでいこうと思います

車タイプ

セダン

[mitsuhiroy]

2014年7月17日 17:34 [737676-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

想像通りです

【走行性能】
転がっていくような感じがあり低燃費に貢献しそうです。
【乗り心地】
タイヤ屋で交換された時かなり高く空気圧を入れられていたためにゴツゴツしてましたが規定通りの空気圧に落としたところしなやかです。
【グリップ性能】
カタログ通り、設置面積が広く感じてとてもいいです。
【静粛性】
路面状況で変わりますが概ね静かです。
【総評】
スバル のAWDですが設置面積広く感じ、さらに安定した走りを感じています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[よこっす]

2013年9月16日 07:22 [629242-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

Advan A10Eからの比較

【走行性能】
まだ特筆すべき違いを感じていない

【乗り心地】
なめらかになった感じがする

【グリップ性能】
まだ特筆すべき違いを感じていない

【静粛性】
格段に静かになった

【総評】
215/50R17サイズであったため、在庫がなく、注文になった。でも、2213ロット…
乗り心地が良くなり、静かになった為、妻も満足

車タイプ

ミニバン・ワゴン