『2019年型 (NC56) に乗り換えました』 Tivoli自作さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
2019年型 (NC56) に乗り換えました
   

本栖湖

   

400xの前モデルNC47から乗り換えました。主にNC47に比べてのレビューです。
オフロードを走ったので修正。

【デザイン】
フロント19インチ、オフロードっぽくなりました(^^)
スタイルに合わせてオフロード走行性能もアップしてます。
【エンジン性能】
小気味よく回ります。マフラーもかわり高速域までよい音をかなでます。
低速中心にトルクが上がったようです。(エンジンブレーキが良くきくようになった。)
【走行性能】
特に気になる癖もない。スピードを上げると前モデル(NC47)に比べて直進性を維持しようとするので高速も安心です。
峠道もスピードをださなくても楽しめます。あと、トルクに頼ってギヤチェンジしないズボラ走行ができます。
高速道路でもスムーズに加速合流追い越し出来、追い越し時の加速もスムーズで、防風性能があがったウィンドスクリーンと合わせて高速は快適です。
スクリーンのバー(メーターの上)にスマホ等のナビがつけられ視線の移動が少なくGoodです。
また、細かいところですがギアポジションインディケーターが付きました。(その他メーター表示項目は増えました。)
オフロードではハンドルが抑えやすく修正が効きやすく転ぶ気がしません。前モデルは、より恰好だけでなく、実際にオフロード走行もしやすくなりました。ハンドルが抑えやすく腕の疲れが少なくて良いです。(ソロツーなので絶対転ぶ恐れのない20-30q/h程度での走行での印象です。エンジンアンダーガードもつけてないし、、、転倒は絶対禁止です。(^^;) すみませんm()m)
シートは以前より少し硬めですが1日400km走っても快適です。
【乗り心地】
クラッチがNC47より劇的に軽くなっています。最初はワイヤーが繋がっているの?っていうくらい軽かったです。
以前乗っていた250tオフロードよりも軽い気がします。
また、ハンドルが高めになってポジションがちょうどよくなりました。(172cm70kg)
タンクも細くなりグリップしやすくなりました。
前モデルより路面の凹凸ひろうよう?(単にタイヤが新しくなっただけかも?)
【取り回し】
ハンドルの切れ角が大きくなって、現在の駐車場所にいれるのが楽になった。押し引きは軽くなってます。前と同じく足着きが良いので2輪2足で前後移動も楽。うっかり傾いたときに支えられるので立ちごけしない。引き続き旅先で気に入った場所に(細かな傾斜を気にせず)止められる取り回しもよい。
【燃費】
良い。高速、道志みち、街中合わせて300q走行でメーター表示で32.5km/l。
燃料キャップに蝶番がついたので、給油時にキャップを置く場所の心配がなくなりました。
【価格】
安ければ安い方がよいが、、、。ただ、アンダーガードとお手頃価格のパニアケースを用意してほしい。
【総評】
高速で移動して、行ったエリアで峠道もフラットダートも気楽に走る現在の使い方にぴったりで満足してます。前モデルでも満足でしたがいろいろグレードアップしており、さらに満足。(特にクラッチの軽さはロングツーリングの強力な味方です。)

大型バイクは高速の追い越しが楽、250tオフロードモデルは林道の行き止まりでの取り回しが楽。
逆を言うと
250tオフロードモデルは高速の追い越しが大変、大型バイクは林道の行き止まりでの取り回しが大変。
のバランスを取って400xです。

使用目的
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった40人(再レビュー後:29人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
2019年型 (NC56) に乗り換えました

400xの前モデルNC47から乗り換えました。主にNC47に比べてのレビューです。
【デザイン】
フロント19インチ、オフロードっぽくなりました(^^)
【エンジン性能】
小気味よく回ります。
低速中心にトルクが上がったようです。(エンジンブレーキが良くきくようになった。)
【走行性能】
特に気になる癖もない。小気味よい音をかなでます。スピードを上げると前モデル(NC47)に比べて直進性を維持しようとするので高速も安心です。
高速道路でもスムーズに加速合流追い越し出来、追い越し時の加速もスムーズで、防風性能があがったウィンドスクリーンと合わせて高速は快適である。
また、細かいところですがギアポジションインディケーターが付きました。
【乗り心地】
クラッチがNC47より劇的に軽くなっています。最初はワイヤーが繋がっているの?っていうくらい軽かったです。
以前乗っていた250tオフロードよりも軽い気がします。
また、ハンドルが高めになってポジションがちょうどよくなりました。(172cm70kg)
前モデルより路面の凹凸ひろうよう?(単にタイヤが新しくなっただけかも?)
【取り回し】
ハンドルの切れ角が大きくなって、現在の駐車場所にいれるのが楽になった。足着きが良いので2輪2足で前後移動も楽。
【燃費】
良い。高速、道志道、町中合わせて300q走行でメーター表示で32.5km/l。
燃料キャップに蝶番がついたので、置くところに心配がなくなりました。
【価格】
安ければ安い方がよいが、、、。ただ、アンダーガードとお手頃価格のパニアケースを用意してほしい。
【総評】
高速で移動して、行ったエリアで峠道もフラットダートも気楽に走る現在の使い方にぴったりで満足してます。前モデルでも満足でしたがいろいろグレードアップしており、さらに満足。(特にクラッチの軽さはロングツーリングの強力なメリットです。)この車格の気に入った場所に止められる取り回しもよい。

使用目的
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった9

満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
2019年型 (NC56) に乗り換えました

400xの全モデルNC47から乗り換えました。主にNC47に比べてのレビューです。
【デザイン】
フロント19インチ、オフロードっぽくなりました(^^)
【エンジン性能】
小気味よく回ります。
低速中心にトルクが上がったようです。(エンジンブレーキが良くきくようになった。)
【走行性能】
特に気になる癖もない。小気味よい音をかなでます。スピードを上げると前モデル(NC47)に比べて直進性を維持しようとするので高速も安心です。
高速道路でもスムーズに加速合流追い越し出来、追い越し時の加速もスムーズで、防風性能があがったウィンドスクリーンと合わせて高速は快適である。
また、細かいところですがキーポジションインディケーターが付きました。
【乗り心地】
クラッチがNC47より劇的に軽くなっています。最初はワイヤーが繋がっているの?っていうくらい軽かったです。
以前乗っていた250tオフロードよりも軽い気がします。
また、ハンドルが高めになってポジションがちょうどよくなりました。(172cm70kg)
前モデルより路面の凹凸ひろうよう?(単にタイヤが新しくなっただけかも?)
【取り回し】
ハンドルの切れ角が大きくなって、現在の駐車場所にいれるのが楽になった。足着きが良いので2輪2足で前後移動も楽。
【燃費】
良い。高速、道志道、町中合わせて300q走行でメーター表示で32.5km/l。
燃料キャップに蝶番がついたので、置くところに心配がなくなりました。
【価格】
安ければ安い方がよいが、、、。ただ、アンダーガードとお手頃価格のパニアケースを用意してほしい。
【総評】
高速で移動して、行ったエリアで峠道もフラットダートも気楽に走る現在の使い方にぴったりで満足してます。前モデルでも満足でしたがいろいろグレードアップしており、さらに満足。(特にクラッチの軽さはロングツーリングの強力なメリットです。)この車格の気に入った場所に止められる取り回しもよい。

使用目的
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった2

 
 
 
 
 
 

「400X」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
2019年型 (NC56) に乗り換えました  5 2019年4月26日 15:41
そつなくこなす万能バイク  4 2019年3月10日 20:19
普通免許アドベンチャー仕様  4 2018年1月3日 21:57
400ccの化物  5 2017年6月5日 22:07
軽いのに安定。ツーリングによい(2013年モデル)  5 2017年4月30日 19:35
400X巷の評価について  5 2017年3月27日 23:19
1年12000キロ乗ってみて。  4 2016年9月14日 21:03
乗っていて楽しいです。  5 2016年9月12日 21:24
ツーリングにはもってこい  5 2016年1月12日 21:12
初めてのバイク  3 2015年11月17日 16:48

400Xのレビューを見る(レビュアー数:21人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

この製品の価格帯を見る

400X
ホンダ

400X

新車価格帯:811080811080

400Xをお気に入り製品に追加する <48

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意