SP SPORT MAXX TT 235/45R18 94W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[たか〜りん]

2014年3月30日 19:55 [702847-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

スッゴイいいよ〜！！

【走行性能】
　エコタイヤ又、低燃費タイヤではないので燃費に関しては無視しています。ハンドルも轍に取られることなく安心して運転に集中できます。（ホイールアライメントを取ったっていうのもありますけど・・・）あとウエットでの安心感がZIEX912と比べてもすごく安心できます。

【乗り心地】
　前に履いてたFALKEN ZIEX912と比べて乗り心地がソリッドになった、かといって荒れた路面での突き上げ感もほとんど感じることもなくすごく快適です。

【グリップ性能】
　これはZIEX912と比べるまでもなくドライ、ウエットでもすごくグリップしてくれて緊張を強いられることなくリラックスして運転できます。

【静粛性】
　これは車の遮音による所も大きいかと思いますが自分は荒れた田舎道でも気にならないです。

【総評】
　車種はアコード(DBA-CU2)24TL SPORTS STYLEで標準装着タイヤがミシュランのPRIMACY HPの18インチでしかも235/45R18という特殊なサイズですがダンロップのカタログにMAXX TTでこちらのタイヤサイズがあり、しかもLI及び速度記号まで一緒なのでこのタイヤを選びました。最初はこのタイヤのキャッチフレーズが『輸入外車のパフォーマンスを楽しむ方へ』とあり乗り心地とかがすごく最悪なのかなと思いカタログで似たようなタイヤサイズで装着車種を調べてみるとAUDIのA4に採用されていて車重もアコードと近いようなのでこちらのタイヤに決めました。結果的に安くない買い物ですがすごく満足しています。あとタイヤを4本新品に交換された時にはホイールアライメントをとることをお勧めします。

車タイプ

セダン