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2024年1月13日 23:10 [1802594-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| サイズ・可搬性 | 4 |
| 収納力 | 4 |
| 防護性 | 4 |
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||
|---|---|---|
【デザイン】
「航空会社のパイロットが使用するフライトケースをモチーフにした」デザイン。
空港での撮影が多いのでマニア丸出しになっているようにも思えるのでちょっと恥ずかしかったりする。
【サイズ・可搬性】
国内線の機内持ち込みOK。
ハンドルの長さが調整できないので背の低い人だと取り回しが難しいシーンもあるかも。
天面の取っ手やショルダー用のストラップもあるのでそんなに困ることはないと思う。
【収納力】
RF70-200mmF2.8Lがスマートに収まる「深さ・奥行」がある。
アマチュアなら十分過ぎると思う。
【防護性】
堅牢とまでは言わないけど、常識的な範囲では十分な防護性がある。
【総評】
プロも使うバッグだけあって、良くできている。
価格もそれなりではあるけど、長期間使用することを考えればそれほど高くない。
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2019年3月7日 21:19 [1206760-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| サイズ・可搬性 | 4 |
| 収納力 | 5 |
| 防護性 | 4 |
![]() |
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|---|---|---|
これだけ入りました |
人を撮るときはニコンのシューティングマスター ショルダーバッグLを使用していましたが、自家用車がないので基本肩がけで電車移動。重量的に肩が限界だったので、キャリーケースタイプのものを探していました。
条件としては
1.バッテリーグリップ付きのボディが2台入る
2.ストロボ2灯とディフューザーが入る
3.レンズがボディ装着済み含め3本入る
これらは外せない条件でしたが、1をクリアできるバッグがなかなか少なく、選択肢はほぼありませんでした。
半ば消去法で選んだ本製品ですが、非常に使い勝手がよく、使用頻度はかなり高くなっています。
【デザイン】
小型のキャリーバッグという外観。外側のポケットが少ないこともあり、非常にシンプルな印象です。
生地に厚みがあり、質実さが感じられます。
【サイズ・可搬性】
収納力を考えると、よくこのサイズにまとめたなと感心します。重量はそこそこありますが、リュックタイプほどではないですし、電車も下り方面であれば通勤時間帯でも気にすることなく持ち運べます。
ローラーが2つなのは少々残念なところですが、電車内で勝手に動かないのでメリットとも言えます。ハンドルの長さを2段階で調整できれば文句なしです。
リュックタイプと比べて優れているのがショルダーバッグへ手軽に変えられる点です。電車の乗降や階段など、転がして使えない場面は意外と多くありますが、ショルダーストラップを持ったままハンドルを下げるだけで肩がけできるので5秒もあればすぐに変えられます。
ここまで手軽に変えられそうなリュックタイプのキャリーは見つかりませんでした。
【収納力】
添付の写真はバッテリーグリップ付きのX-T2,X-H1にそれぞれXF90mm,XF16-55mmF2.8を付けています。
ストロボはケースに入ったニッシンi60とケース無しのDi700。Di700の後ろには一脚と組み合わせてストロボスタンドにしているVelbonのミニ三脚が入っています。
左側には忍者レフとストロボ装着型のディフューザー、青い袋が付属のレインカバーで、その上にXF35mmF2が入っています。
天面のメッシュポケットには予備のSDカードとカードリーダー、PCポケットにはMacBook Pro13インチを入れました。
PCポケットの外側にも収納スペースがあるので、ハードケースに入れればiPad Proも同時に持ち運べるでしょう。
【防護性】
誤って階段を3〜4段登ったところから落としてしまったことがありましたが、幸い打ち所がよく中身は全て無事でした。ハンドルやローラーにもガタは来てませんし、安心して使えています。
雨対策にレインカバーが付属しています。あくまで簡易的なものでしょうけど、ゲリラ豪雨でもない限りは問題なく機能すると思います。
【総評】
一般的なカメラバッグと比べると確かに高額ではあります。しかし機材をほぼ1つのバッグに収め、かつ快適に移動できるものはそうそう見つからないでしょう。
車移動であればもっと大きなバッグはいくらでもありますが、真価を発揮するのは電車やバスなどスペースの限られた移動手段を使うときです。
まとめると、電車・バスによる移動が中心で徒歩移動は舗装された道のみという方にピタリと当てはまる製品と言えます。
なお徒歩移動が未舗装の道になる場合はリュックタイプをお勧めします。当製品の肩がけはあくまで非常用で、これを常時担ぐのであればニコンのシューティングマスターを担ぐのと大差はないでしょう。
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2018年2月9日 16:09 [1103229-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| サイズ・可搬性 | 5 |
| 収納力 | 4 |
| 防護性 | 4 |
今使っているマンフロットのキャリーだと、沢山入るのですが、レンズ2、3本で使う場合、
キャリーが大きく、少し移動に不便さを感じていました。
レンズ2本、クリップオンストロボ2台程度のものを探していました。
移動が少し楽になったきがします。
参考になった1人
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2017年6月11日 17:12 [1036274-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| サイズ・可搬性 | 5 |
| 収納力 | 4 |
| 防護性 | 4 |
【デザイン】
黒色で悪く無いです。形もパイロットが使うような物と似ていて気に入ってます。
【サイズ・可搬性】
シグマ150-600s,シグマ150-500はボディを付けたままでは入りませんが、レンズ単体なら入ります。
キャノンの100-400はボディを付けたまま入ります。
底は全部平らではなく、端の方が丸くなっているので入れる物によっては入れにくいかもしれません。
【収納力】
標準レンズ、広角レンズ、70-200、150-600とボディ2台入ります。更に、MacBookやiPadも入ります。
【防護性】
専用のレインカバーが着いてますが、めんどくさくて使ってません…(´・ω・`)
【総評】
最初に買ったものは、車輪の取り付け角度が左右バランスだったりと品質に差が有るかもしれません…
買う際は、よく確認してから購入することをオススメします。
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