画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：SSD Bluetooth：○
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
見た目のよさ、質感
|
4.63 | 4.25 | -位 |
| 操作性
検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
|
4.24 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能
経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
|
3.87 | 3.87 | -位 |
| 画面表示
表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
|
4.16 | 4.07 | -位 |
| AV機能
AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
|
4.69 | 3.83 | -位 |
| 拡張性
他の機器との連動互換性、機能の充実度
|
4.59 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2018年10月17日 10:39 [1166783-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
それなりには良いですが、Wシリーズはワイドタイプなので、やはり以前からある、ボリュームレベルのつまみがあると良かった。
【操作性】
自分は、Z-700Wも持っていますが、それに比べると
戻るボタン（コマンド）が無くなったので、毎回戸惑う。
ホームボタンがその役割を果たしているんですが、今までの思い込みてますかね。
【ナビ性能】
さすが彩速と言うだけあり、ストレスは感じないです。
【画面表示】
普通に分かりやすい
【AV機能】
余程のマニアックでなければ、機能は持て余すのではないか。十分です。
【拡張性】
iPhone はそれなりだか
アンドロイドは何故出遅れているか？
同じで対応して欲しい。
【総評】
地図更新も3,600円で安いし、機能も良いので不満は無いが、唯一の不満は、
ナビの女性の声が馴染めない。
購入を考えている人は一度聞いたほうが良いかな。
（Z-700Wの声は良かった。）
- 車タイプ
- コンパクト
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2014年7月21日 17:26 [738961-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
参考になった0人
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- カーナビ
- 2件
- 0件
2014年5月18日 12:45 [717858-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
文句なしのデザイン。７インチながら、画面が大きく見やすい。とてもきれい。
【操作性】
慣れが必要だが、慣れてしまうとスマホライクに操作できる。
【ナビ性能】
必要十分。3Dジャイロ搭載も魅力。
【画面表示】
地デジの感度が良い。画面綺麗。
【AV機能】
音質は、流石音響メーカーといったところ。
【拡張性】
HDMIやDSRCの接続が出来、必要十分。
【総評】
ダイハツのタントエグゼカスタムに装着。
フィッティングはワイド２DINタイプを装着がベスト。
装着は、１時間程かかりましたが、専用のカプラ付属で簡単接続でした。
現在、価格が発売当初よりだいぶ下がっていますので、型落ち品でもお買い得だと思います。
使用してから、２ヶ月が経過。
キーのタッチ感もよく、逆チルト機能もあるので、画面が見やすいです。
操作性は慣れが必要。慣れるまでに少々時間がかかる。
ナビのレスポンスは最高に良い。SSD搭載のおかげか。
８万円弱で購入出来、コストパフォーマンスに優れていると思います。
皆さんの評価通りの製品ではないでしょうか。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2014年4月20日 12:36 [708425-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
ヴィッツ KSP90に取り付けました。
クルマのナビ取付・交換は初めての素人レビューです＾＾；
交換自体は思っていたよりも簡単で、トヨタ・ダイハツ用のカプラーが付属されていたので
カプラーをナビに挿すだけの簡単作業。初めての作業でしたが、取外から取付まで1時間程度で終わりました。
（マニュアルに詳しく書いてありますが、カプラーは挿せる場所が決まっていた為間違えることもなかったです）
また、今回はHDDメディアプレイヤー（今回はMedia Wave mini）をHDMI接続して、
HDDに保存したPVなどを流したいという目的がありました。
こちらもナビの背面についているHDMI入力にケーブルを挿し、
ヴィッツの足元あたりにある穴からケーブルを出して完了でした。
無事HDMI接続もでき、クルマの運転がより一層楽しくなりました＾＾
スピーカがフロントにしかなく標準搭載のショボイものだったので、音質は実感できるほど良いものとは思えませんでしたが、
ケンウッドということもあり細かい調整が可能だったので、
近いうちにスピーカの交換にもチャレンジしてみたいと思います。
以上まで長々と取付についてを書いてしまいましたが、操作性に関しても書いておきます。
操作の基本は画面タッチになります。
スマホのようにスワイプ操作が多く、左から右、右から左、上から下・・・などなど、
どこに何があるのかを覚えるまでが大変です。
ナビに関しては今回が生涯二つ目のナビになるので善し悪しがあまり分かりませんが、
以前使用していたナビ（トヨタ純正 NSCN-W59C）よりも素晴らしいものでした。
目的地までの距離で変わると思いますがリルート探索も早く、
右折専用レーンが存在する地元の人しか知らないような道でも、案内が早いので安心して運転できます。
今のナビでは普通なのかもしれませんが、画面を二分割してテレビとナビとで分けられるのも私の気に入っている機能です。
以上です。長文で見づらいコメントで申し訳ありませんが、
皆様の参考になっていただけると幸いです。
画像を付けてなかったので、後で画像も掲載したいと思います。
- 車タイプ
- その他
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2014年3月3日 23:21 [692452-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
やっぱりトヨタ車には200mmサイズが似合いますね
取り付けもカプラーオンなのでラクラクでした
性能も申し分なしです
唯一、home画面だけは不要と思いました
設定画面に1ステップで飛べないのはイマイチです
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2014年2月10日 14:33 [680823-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
目的地検索 |
動画再生 |
70VOXYに自分で取り付けました。楽ナビライトの無料ナビデータ更新期間が終わり、iPhone5との動画連携がうまくいかない、SDやUSBでの動画対応もしていないなど、いろいろ不満が出てきたので、買い替えました。現行楽ナビ、サイバーナビ、ストラーダ、AVNなどいろいろ比較検討した結果、自分にとっては「ナビ機能よりAV機能のほうが優先順位が高い」ということに気づき、値段も安くなっていたZ700Wをチョイスしました。
【デザイン】
トヨタのコンソールに合わせたワイドタイプなので、ぴったりすっきり。右側にボリュームや早送りなどのボタンが並び、イルミネーションがじわじわ色を変えていくのが夜などとても綺麗です。イジェクトするときに、ディスク部分だけが一部開くのと、全開とを選べるのも、スマートで良い点です。
配線をDIYしたのでわかることですが、トヨタ車であればギボシでの接続はあまりなく、ほとんど直接カプラにつなぐことができるのでとても楽でした。
ステアリングスイッチのコネクタもありますが、こちらは付属のタップコネクタでの接続になり、カプラの根本の細い線に繋ぐ必要があります。しかし、オートバックスでステアリングスイッチの汎用カプラが売っていました。これを使ったらオスメスのギボシをつけるだけで、きれいに配線できましたのでお勧めです。
【操作性】
ユーザーインターフェースが本質的に異なります。スマートフォンの「スワイプ」による操作が中心になっており、トップ画面からスワイプしないと、目的地検索すらできません。旧来のナビに慣れているので、最初は戸惑いますが、理解してしまえば圧倒的に楽で、小さなボタンを押さなくても操作でき、ストレスが減りました。
iPhoneをUSB接続し、DriveInfoを立ち上げるだけで、スマートループ渋滞情報などが簡単に反映されるのが何より○です。ガラケーがないとネットワークにアクセス出来ないナビだらけっていう現状に辟易していたので、ようやく念願叶いやれやれです。目的地検索自体、iPhoneなどスマホで先に行い、ナビに転送できるのもいいですね。
キビキビ、サクサクした動作も単純に気持ち良いです。
【ナビ性能】
必要十分だと思います。他メーカーが渋滞情報から何から、非常に複雑なアルゴリズムを考案し、カーナビで最速の道案内できることに血眼になっていますが、実際のところ、交通状況なんて生き物のようなもので、機械で判断できる情報には限界があり、どこまでいっても人間の洞察力や経験にはかないません。
正確な地図と渋滞情報がわかれば、人間が自分で判断し、道を変えたり、新しい道を見つけ出したりしたほうが、結局は効率もよいものです。実際、iPhoneのGoogle Mapsのナビ機能で走っていても、十分まかなえてしまいます。
もっと良い道があるのにと思っても、機械は必ずしもそれを選びません。なら、どんどんドライバーが道を変え、それに合わせてリルートしてくれればそのほうが結局は速くて正確です。
なんでも機械任せにして、「道案内が下手」といってナビを批判する風潮を見ていると、なんとなく迷路を抜けるマイクロマウスの競技を見ているみたいで、本質がずれているような気がします。車は自動運転ではなく、ドライバーが運転するのですから、カーナビはそれを支援するナビゲーター（助手）であればいい。
そういうコンセプトで考えれば、ケンウッドのナビはなかなかライトで、良い落とし所のような気がします。
【画面表示】
プレミアムファインビューモニターというだけあって、ぬるっとしていて、鮮やかで、粒の感じがほとんど無く、大変綺麗な画面です。LEDのクリアなバックライトのおかげで、黄ばみのないホワイトでくっきりと見えます。さすがにレティナほどではないものの、十分に高品位です。DVDや動画も調整されて表示されているようで、以前のナビよりずっと鮮明に見えます。
逆チルトや視野角調整もかゆいところに手が届く調整でありがたいです。光沢液晶で映りこみが強いので、うつむき加減にするとすっきりします。
【AV機能】
USB接続が2つ、HDMI、Bluetooth、SDと、iPhoneやMacのiTunesで管理している動画や音楽データをじつに簡単に持ってこれるのが気に入ったポイント。イエローハットで買ったはめ込み式USBコネクタに接続し、見た目もスッキリできました。
地デジも綺麗に映ります。バックカメラもKenwoodのを配線しましたが、思ったよりも楽につなげることが出来ました。
サウンド的には楽ナビもけっこうよかったので、それほど大差はありませんが、MP3などの圧縮されたデータをくっきりさせてくれたり、立体感をもたせてくれる効果はなかなかよかったです。グライコも指で波形線をなぞるだけで、音場を簡単に変えられるのが、スマホ的でおもしろいですね。
【拡張性】
すでに設置してあるリアモニターとつなぎましたが、こちらも簡単でした。アップデートもPCでアップデータをダウンロードし、SDカードで移すだけなので超簡単でした。地図データも5年間はMapFanに入ってればただなので、助かります。ただ、DriveInfoの無料期間が終わったあと、有料になってしまうのかどうかが唯一の気がかりです。
【総評】
Z700Wを買って、Z701Wしかできないことが無線LAN以外にもいくつかあることがわかりました。
まず、音声認識による目的地検索ができません。DriveInfo以外のスマートループへのアクセス方法がありません。Z701はテザリングでMapFanに接続してスマートループのデータを取れますが、Z700ではBTテザリングも、USBテザリングも非対応です（わかっていたことですが）。個人的には、常にiPhoneをWiFiテザリングさせておくのは、バッテリーやデータ制限などが気になるので、Z700Wのようにアプリからネットに繋いでくれる方が気が楽です。
それ以外はほぼ同じかなという感じなので、私はコストとの兼ね合いでZ700Wを選びましたが、85,000円でこれなら十二分のチョイスだったと思っています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった20人（再レビュー後：17人）
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2014年1月8日 13:18 [672334-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
取り付けして約１ヶ月。
平成17年のトヨタノア
まず、画面がキレイ！
カー用品店で見比べしてみてください。ぜんぜん違いがわかります。
1.デザイン
いいと思います。出っ張ったボリュームも気になりません。カッコいいと思います。
2.操作性
慣れるまでは使い方に不便を感じると思いますが、まあこんなもんでしょう。
3.ナビ性能
会社の車のナビに比べたらいい方です。画面が見ずらいのと案内がいまいちの時があるけど、これまで使っていた純正ナビからとの比較し数段に上。
他のメーカが更新三回３年無料とかあるのだから、KENWOODもそうしてほしかった。
4.画面表示
DVDやTVの映像がとてもキレイ。(^-^)/
初めて見たときテンション上がりました。
２画面表示で道路標識があると、道路標識がポップアップされ、テレビやDVDがかくれてしまう。
消せばいいだけかもしれない。
バックライトが白→緑→紫→青→オレンジ→白…と変わるのもおしゃれです。
光沢が気になるかとおもったが画面の角度を切り替えれば反射が抑えられた。
5.AV機能
他の機種と比較してとてもいい。音楽の取り込みが
らくなのは抜群だとおもいます。
スマホとの連携も使い方次第で◎。KENWOOD infoからのCD曲リスト取り込みができないCDも多い、これは何とかして欲しい。
6.拡張性
SDとUSB端子があるのはいいと思う。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年12月10日 22:45 [630857-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
とても満足度が高い商品です。
☆レスポンスが良い
☆音がいい
☆洗練されたユーザーインターフェィス。
特にサクサク動く操作感と、整理されたメニュー階層が、
使う人の身になって作られている感じがします。
【操作性】
スマホ操作ににており、操作しやすいです。
応答速度、スワイプでタッチスクロール、ズームなど、スマホで出来てカーナビで不満だった点が解消されています。
動作速度も◎で、サクサク動きます。
カロツェリアのサイバーナビ、楽ナビ、パナ、アルパインなど店頭で比べて一番良かったです。
【デザイン】
ハードウエア面では、200mm幅コンソール専用設計で、固定ボタンと回転ボリュームが秀逸です。
配線をDIYで行いましたが、電源ケーブルが車種専用ケーブルになっておりやりやすかったです。
【ナビ性能】
地図が見られればいいくらいの考えなので、あまりこだわりが無いのですが満足しています。
他の方が報告している位置ずれは起きてません。
＝＝＝＝(追記2013.12.10)＝＝＝＝
位置ずれ問題が再現しましたが、新しいFWバージョン：1.6.0045.0100で解決する様です。
私はバック途中でギヤをニュートラルにして惰性で進んだ時に出ました（バージョン：1.2xxxの時)
新しいFWバージョン：1.6.0045.0100では起きていません。
＝＝＝＝(追記2013.12.10ここまで)＝＝＝＝
【画面表示】
HDV-990からの移行ですが、大変見やすくなりました。
他機種や旧機種にみられる混沌としたメニューのジャングルはありません。
シンプルで目的の機能に到達しやすくなりました。
一点だけ要望があって、
目的地設定のやり方は分かるまで時間がかかりました。
よく使う機能と思われ説明書を読まずに出来るようになっていてほしいです。
画面の見やすい所に入口を一つつけてもよいと思いました。
今の操作でも分かってしまえば素早く操作出来るのですが、複数の車とナビを使う人、
たまにしか車にのらない人には不親切かなとおもいます。
【AV機能】
音響について、
HDV-990も音がいいと思いましたが、Z700はもっといいです。
990をつけていた時にドアのデッドニング、スピーカー交換など実施して
10万円以上のお金と何週間も時間をかけて、こんなものかと
悲しくなる結果しか得られませんでしたが、Z700でようやく投資回収が出来たと思います。
スピーカー毎のディレイ調整、音量調整、クロスオーバーなど
AV専用機のなかでも中の上クラスの機能、性能が盛り込まれて
お買い得感が有ります。
映像について、
あまりこだわりが無いのですが、１２セグは綺麗です。
アンテナも受信回路も良くなったのか、途切れる事が少なくなりました。
要望ですが、
グライコは３１バンド（３１分割）が欲しいところ。
折角他の調整機能が充実しているのに惜しい。
【拡張性】
拡張性もダントツでいいです。
iPhone iPad Android、ETC DSRC VICS光ビーコン、カメラも２つつなげられて、
外部アンプはF/R/SWをつなげられて、
AV入力も有って、外部モニターもつけられて、、、などなど
よくこの価格帯でこれだけ多くのIFに対応したと思います。
【総評】
今回の購入に当たってiPadのナビ化も含めて検討しましたが、この製品を選んでよかったです。
スマホに負けるわけにはいかない、メーカーの意地を感じました。
ナビ専用機としての使いやすさ、安定感は一日の長があり、
操作性ではスマホの良さも取り入れてよく練られた製品だと思います。
他のコメントにも有りましたが、何故こんなに評価が低いのか？
もっと評価されても良いんじゃないかと思いました。
＝＝＝＝(追記)＝＝＝＝
使い込みましたので追記します。
【スマホソフトについて】
Drive Info.は、付近の最安ガソリンスタンドが検索出来るので重宝しています。
渋滞情報の情報量と精度が上がるのもいいですね。
KENWOOD MapFan Clubの入会が必要で、2014年2月から月会費315円がかかる機能ですが、
思わぬ場所で意外な安さのスタンドを見つけられたり、ガス代で元が取れるかもしれません。
NaviConは、検索をスマホ側で出来るのが大変使いやすかったです。
出発前／休憩中など車から離れた場所でも検索しておけるのもいいですね。
ナビ側で行う時の難点は入力キーボードが５０音でイマイチなのと、検索のヒット率が低い事で
この点を補完してトータルの操作性が良くなっています。
便利なので走行中にやりたくなるのを我慢するのが辛いです（笑）
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった10人（再レビュー後：4人）
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- カーナビ
- 1件
- 1件
2013年12月7日 16:45 [658188-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
ケンウッドの200ｍワイドモデルが欲しくて購入しました。残念ながら購入直後に新製品がでましたが、性能差はほとんどなさそうです。ボリューム調整のつまみがある方が好きなので後悔はありません。
トヨタ車対応の配線コネクター付きですので他に買い足す物は有りませんし、Ｗモデルのみに付いてくるスピーカー＆電源配線コネクターは、コンパクトでACCと常時電源の分岐ギボシ端子付き、他に何か付けたいときに便利です。
「操作性」 慣れればサクサク操作できます、ボリュームのつまみはあって正解
「ナビ性能」 それなり、アップデートに期待してます
「画面表示」 綺麗です、ボタンのイリュミネーションカラーも変更可
「AV機能」 さすがJVCKENWOOD、純正スピーカーでも激変します
「拡張性」 外部アンプ、サブウーファーの出力コネクタとハーネス付き、iPhone、スマホ接続ケーブルも付いてます
カメラやアンプ等外部入出力は使用しないので本体背面がかなりスッキリしたまま取付け出来ました。
まさに価格以上西○…じゃなかった、価格以上KENWOODってところです。
- 車タイプ
- セダン
参考になった0人
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2013年12月4日 04:22 [647608-4]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
あくまで個人的使用感です。
【デザイン】
高級感あります。
ＴＯＹＯＴＡ車にジャストフィットのサイズ、右側のキーレイアウトも完璧なデザインです。
【操作性】
スマホ感覚の操作で、いいのですが なれるのに時間かかりそう
フロントカメラがつかえるのは良いのですが、ワンタッチで表示できる様にして貰いたい。２回もタッチしないといけないのは前方の確認をするのに手間です。尚、一度バックギアに入れ切り返し時は画面が変わります。
【ナビ性能】
交差点で大きく道標識がでるのはよい。この点は809よりみやすい。
また地点登録が分類され便利です。私は現在、「駅」「ラーメン屋」「道の駅」などと入れてみている。
また登録、有料会員になると５年間地図更新がスマホよりできるのはいいと思います。
ナビ性能はまだ、使いこなしてはいないが、先日 高速道路利用で途中で突然降ろそうとされた。どうも最短距離で計算し直されたみたいで、知らない土地での信頼性に不安を感じます。また、駅名を入れても玄関口に案内せず裏側の路地で案内終了してしまい往生しました。
目的地近くで軽でも通れないような路地に入ろうとしました。距離優先は怖いです。
駅や施設でのソフトへの登録自体、玄関口に案内すべきでは。NX809ではこのようなことはなかっただけに、このナビの性能は良くない。バージョンアップで改良してほしい。
【画面表示】
地図ソフトの夜画面は暗色すぎ、昼一色で使用してます。夜だからといってナビ画面も真っ暗だったら意味を成しません。(海岸沿いを走っていたら陸も海も真っ暗、区別できません。)
検索機能の飲食等を探すのに小分類されていず、地図上では矢印ボタンでしか表示されず下段に文字表示されているがみ難く使えない。前車で使用していたクラリオン NX809では写真が出る機能や小分類がきめ細かく道の駅など周辺検索機能が優れていた。
【AV機能】
NX809との比較になるが色の鮮やかさ美しさは勝っています。
音質等の機能は互角(クラリオン自体も優れていたので)だと思います。
ＴＶの電波を拾う能力はいろいろ設定を変えてもよく切れます。( NX809では同乗者がびっくりするぐらい繋がりが良かった。)ＴＶ局が少ない県で近隣の受信可能な放送を拾えない仕様になっているみたいです。
【拡張性】
フロントカメラとリアカメラが装着可能な機種は現行で少なく、選んだ理由の一つです。
スマホとの連携機能はよいが、アプリケーション「KENWOOD Drive Info.」はどのスマホでも可能ではなく、それにしては情報の開示がすくなくＨＰでの確認がされない。
パナソニック株式会社製のITSスポット(DSRC)に接続しようにもケーブルがメーカー品薄で手に入らず納車に間に合わずあきらめました。いつまで続く欠品です。
【総評】
デザイン、トヨタ車に取り付けたときディーラーＯＰと思えるほどよいです。ステアリングリモコンも使え、別途キットを揃える必要もない面は素晴らしいが、ナビの機能や地方でのTＶ受信にやや問題があるようです。
NX809はＨＤナビで価格も倍しましたが、半値でＳＤと思えば仕方ないのかもしれませんが。
社風かもしれませんが、同じ音響メーカーのナビと比較してスタイルや先進性を追いかけるあまり、基本的なことが疎かになっているように思えます。
車両データをもう少し詳しく入力させるかし、走行に役立たせてもらいたいです。
評判のよかったNX809と比較で、ちょっと可哀そうな感もしますし、他社ナビも結構、とんでもない道を走らされたという話は聞きます。
【追申】
約１月目の使用状況
①ＳＤカードで曲を聞いてみるとイルミネーションが素晴らしい。
スマホ内の曲のBL連携はデータ取り込みがうまくいかず、ＳＤに「歌手名→曲」と入れてみました。NX809では表示がいまいちだったが、歌手、アルバム名。曲名も表示されイルミネーションとも見やすい。
スマホとのBL接続だが、F-05Dでも使え、ナビコンとの連携では同一地図表示に変わったり、検索機能や渋滞情報なども充実し、面白くつい遊んでしまいましたが電池は食います。
②ナビについては目的地の場所を入口前の道路にカーソルを移動し、通常の設定を推薦から一般道に設定、スマートルーブ機能停止で利用してみてます。
ただ、ナビ操作はまだスマートホン感覚の操作は一度で上手く変らないので、使いづらいです。
最近は、電波をあまり拾えないＴＶより音楽等を聞きながらが多くなりました。
音重視の方にはお勧めです。
- 車タイプ
- セダン
参考になった3人（再レビュー後：2人）
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2013年10月17日 11:52 [640532-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
光沢液晶を使ってるので意見は分かれると思います。自分は非光沢派なのですが、これに関して言えば画面が見にくいということもありません。逆チルトもついてるので、光が映り込む車種も対応できると思います。
【操作性】
最初は戸惑いました。慣れれば問題ありません。最初は検索するのもちょっと戸惑うかもなぁ。一度覚えてしまえば問題ないと思いますけど。
【ナビ性能】
これに関してはちょっと疑問な点もあります。もっといいルートがあるような気もするという意味で。まぁすべてが自分の考えるルート案内をするわけではないので、どの道を通ろうと結果的に目的地につけば問題ありません。
【画面表示】
ナビ画面、ＡＶ画面加えてホーム画面で地図、ＡＶ両方とも表示できます。結果このホーム画面にいつもしてます。
【AV機能】
ＳＤにＷＡＶＥ音源、ＵＳＢにＭＰ３と使い分けてます。地デジの感度も良好です。
【拡張性】
現在、Ｂカメラ、アンプ、スピーカーとシステムアップしてます。Ｆカメラへの対応も可能で、プリアウトも4ｃｈ+ウーハーの分までついてます。拡張性は全く問題ありません。
【総評】
メモリナビの印象が変わりました。今までＨＤＤのナビにＣＤから録音するという流れで使ってましたが、外部メモリがこれだけ対応していれば、メモリは地図データに、音楽は外部メモリにという方がラクで使いやすいです。ＨＤＤナビを含めて現在のベストバイではないでしょうか。この機種本当におすすめできます！
- 車タイプ
- 軽自動車
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2013年10月9日 18:24 [638114-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
10年来のカロナビユーザーです。
カロのAVIC-ZH0009、AVIC-ZH0007、パナのCN-R500WD-Dとの比較の末、8月にZ700Wを購入しました。
【デザイン】
・ワイドDIN対応、アナログダイヤルが良いです。ボタン部分はつや消しにしていただいたほうが高級感が出てよいかも。
【操作性】
・HOME画面から右へフリックで目的地検索を行う仕様ですが、ほとんどナビとして利用していないため検索画面への行き方を忘れてしまってあせることがしばしばあります。^^;
・早送り、戻りボタンいらないので目的地検索ボタンがあればなと思いました。
・存在感のあるボリュームダイヤルも音量調節だけではもったいないので、押し込む動作にも対応させてMuteなどの機能を盛り込めばよかったのにと思います。
・フリック、ピンチインアウト等、スマホ的な動作は他のナビとは比べ物にならないほど速いです。
・おそらくベースがAndoroidだからなのか、ごくごくまれにフリーズしてしまうことがあります。その場合、一旦エンジンオフにしないと復旧せず困ることが・・・。リセットボタンが欲しいです。
【ナビ性能】
・あまりナビとして活用していないため参考までにですが、前利用機種のサイバーナビZH990(8年前のモデル)と比較して、賢くはないなという印象です。
・ガイド音声もあっさり必要最低限で、サイバーが「右折レーンがあるから気をつけて」というシーンで「レーン注意してねっ」って感じです。
・案内ルートの質に関しては当方田舎住まいのため評価できません。
・スマートループ対応のため、渋滞情報を拾ってくれるのは便利です。スマホからの情報提供をアプリ経由で行うので、bluetoothプロファイルにDUNがなくても通信できるのが良いです。本家カロナビも見習うべきです。
【画面表示】
・好みの問題ですが、地図表示に関してはちょっと安っぽいような・・。あと、夜間地図の配色が私には見づらいです。
・液晶表示の質についてはカロ以上、パナ以下と感じます。搭載してしまえば比較することはないでしょうからあんまり気にしてませんでしたが。
・AVとナビの2画面表示が中途半端です。ソースがワイドなのでしょうがないのかもしれませんが、アスペクト比いじってでも半々にしていただきたいです。
【AV機能及び拡張性】
・AVの音質はサイバーの方が細かく調節できるので、追い込めばサイバー有利なんでしょうが、適当に調節して耳障り良く聞ければOKな私には十分高音質です。
・スマホ(iphone・android）、USBメモリ（USBハブ経由も可）、ポータブルHDD、何でもつながって再生できてしまう拡張性の高さは他社のナビに10馬身程度差をつけていると思います。(2013年8月時点で）
・MHL接続対応のandoroidをKNA-13MCを利用して接続しています。操作はスマホ本体からですが非常に便利。ナビ本体から給電してくれているようで、他社MHLアダプタの様に別途通電しなくても良いのが○です。
・フロントカメラ接続可能、プリアウト端子（F、R、サブウーファ)、DSRC車載機接続可能等々拡張性は問題なしです。
【総評】
動作が速く拡張性に富み、価格も安いことから現状このナビ以外を選ぶ理由が私にはありませんでした。
ナビに重きを置くと別の結果になるかもしれませんが、ＡＶ＆スマホ連携重視な方は買って後悔することはないと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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（カーナビ）
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