drive navi YPB618si レビュー・評価

満足度：3.25

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 0%
2. 4 73%
3. 3 0%
4. 2 7%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.00	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.76	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.39	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.78	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	2.59	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.20	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[よしくんですよ]

2016年7月14日 18:44 [945029-1]

満足度	1

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	2
画面表示	2
AV機能	2
拡張性	1

ユピテルは信頼性に欠ける。

使用中に急に電源が切れるようになった。シガライターからの電源か若しくは本体の電源コネクターに問題があるのか、いろいろ触ったりとやってみて一時的に直ったりしたが結局またダメになりました。保証書を見るとちょうど1年が過ぎたばかりでガックリでした。うまく1年すぎると壊れるように作っているのかなあと思ったりして。結局買い替えも考えたのですがカーショップの店員さんの対応も良かったので、5000円オーバーの修理費を払って直りましたが、またつぶれるのではないかと心配です。

車タイプ

コンパクト

[GSF1200S]

2014年4月11日 00:57 [705940-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	5

CPは高い　でも３D表示が欲しい・・・

良い点
　�@液晶6インチは丁度良いサイズ
　�A取り締まり情報が充実している
　�Bナビの案内は分かりやすい方
　�Cトンネルモードにしておけば、GPS受信出来ていないことが音ですぐ分かる
　�DOBD�Uアダプターを使えばマルチメーターで表示出来る（燃費計が付いていないのでどうしようか考え中）

なんだかなーな点
　�@詳細市街図25m、10m以外は道が細く見にくい。特に詳細市街図のない部分は情報少なすぎ
　�A地図方向に３Ｄがなく、ノースアップとヘッディングアップしかない
　�BACアダプターが別売り（純正品でないと使えないという書き込みがあったので購入したが、手持ちのものですべて使用出来た）
　�C地図出しながらワンセグ音声が聞けない（独立でしか使えない）
　�D動作確認時、いくらやってもMISICモードでマイクロSDカードの曲が認識できなかった
　　MUSICモードでカードをセットしたら使えるようになった
　�E取説に索引がなく、項目名から確認できない
　�F他のナビでも同じだが、通常のミニUSBケーブルでは使えず、自作（GNDとID端子を短絡）等のケーブルが必要
　�Gひょっとしてマップルの地図はゼンリンのより道を外れる確率が高いような気が・・・
　�H粘着の吸盤が個人的には好きでない。何回も取り外し可能な方が良かった。

総合的にCPの高い製品だと思います。
出来れば地図方向に3Dを追加して欲しいです。。。

車タイプ

コンパクト

[さよおなら]

2013年11月9日 20:25 [648101-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	3

コスパ は良いと思います

ポータブルのナビを初めて検討しました。ユピテルかパナソニックか悩みましたがネットで情報収集によりユピテルにしました。液晶は6インクか7インクか、かなり迷いましたが大き過ぎず、小さ過ぎず6インクにして良かったと思います。ナビは操作しやすく問題は今のところありまさん。ワンセグもアンテナを収納したまま受信しています。要望としてはAC電源を標準装備してほしい。立ち上がり時間を短縮して欲しいなと思います。いずれにしても、価格以上のメリットはあると思います。

車タイプ

コンパクト

[ゾルキ]

2013年11月8日 13:57 [647690-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	5

実用性十分

【デザイン】通常の操作はタッチパネルだけで完結してしまうので、タッチパネルとフレームだけというデザインですが、それでも安っぽさもなく満足できます。

【操作性】ナビ操作は停止時に行うもの、と割り切っていれば特に不満はありません。２ステップの操作を問題にする方もいらっしゃいますが、設計上、１ステップでの操作にこだわると表示画面が今よりもずっと見づらくなってしまう気がします。

【ナビ性能】ジャイロが登載されていないので車を動かすまで車の方位が定まりません。しかし、ごく短い時間ということもありますし、これはすぐ慣れてしまいました。トンネルモードも今の仕様で特に不満を感じたことはありません。案内ルートは標準的と言えるものです。

【画面表示】解像度も高く十分だと思います。２ステップ操作を取り入れているため、その分、画面がすっきりしています。個人的には前のナビでノースアップとヘッドアップの２画面表示をしていてそれに慣れていたのですが、これもヘッドアップのみに慣れてしまいました。

【AV機能】強電界地域での使用が主なのでワンセグの感度は十分で、画面もワンセグとしては十分きれいだと思います。ただ、実際問題として、TV画面を見て運転することはないので、ラジオとして聴くだけになります。音は決して良くはありませんが、エージングしてみないと本当の評価は定まらないでしょう。なお、ナビとしての案内音声はノイズに埋もれ難い音域を選んでいるようでクリアに聞こえます。

【拡張性】受信機内臓クレードルによる機能拡張は大きいです。実際にクレードルを装着し、クレードル経由の信号を拾ったシーンにも何回か遭遇したこともありますが、いたずらに派手に表示が出る訳でもなく良い感じです。

【満足度】必要かつ十分な性能をもつナビだと思います。視野確保の観点から６インチモデルを購入（５インチだと小さすぎるし、７インチだと視野を遮る）しました。コストパフォーマンスが非常に高いモデルです（私は16,790円で購入）。強いて不足している機能を上げるとすればVICS関連機能だと思いますが、この値段なら仕方ないところでしょう。前に使用していたDVDナビは10年以上使いましたが、地図情報を入換えたのは１回だけ、また、DVDドライブが１回故障し、その修理に約4万円を要しました。それを考えるとハイ・コストパフォーマンスのPNDを一定期間ごとに買い換えた方が良さそうです。

車タイプ

コンパクト