『街乗り用途には十分です』 マツダ フレアワゴン 2013年モデル ゼノン湯澤さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4
街乗り用途には十分です

【エクステリア】
 可愛すぎずプレーンな感じで、週末に私が運転する時も特に恥ずかしいとは感じません。
 色はシルバーですが、思ったほど年寄り臭く無く良い色だと思います。
 ただ、本家のスペーシアより色の選択肢が少ないのは残念ですが。
 窓の下端が低く、Aピラーも死角を少なくするよう工夫されていて周りがよく見え安全に運転できます。

【インテリア】
 嫁さんは明るい内装色が好きなので好評です。
 内装の質感も前車のH16年式のAZワゴンに比べて良いと思います。
 後席の大きさも十分で、177cmの私が座っても不満はありません。
 後席がスライドするので小さな子供がいる我家では重宝しています。
 (NBOXでは前席から後席の子供に嫁さんの手が届かなかった。信号待ちなどの時にティッシュやお茶が渡せるのが重要でした。)

【エンジン性能】
 街乗りしかしていませんがパワーは十分です。
 
【走行性能】
 背が高い割に、カーブでグラっとすることもなく安定しています。
 このグレードはフロントにスタビライザーが入っているからでしょうか?
 少し不満なのが、ブレーキの効きをもう少しペダルが浅い位置で効くようにしてほしいです。
 あと慣れだと思いますが、止まる時にアクセルを離すと思いの外エンジンブレーキが効くので止まりたい位置までアクセルをまた踏むことがあります。
 仕事で乗ったプリウスとかはこんな事はなかったのですが。

【乗り心地】
 タイヤの空気圧が高い為か、最初の頃は運転時、床に置いた足に路面の振動が伝わってきたのが気になっていました。今は慣れたのか気にならなくなりました。
 そのほかに不満はありません。

【燃費】
 満タン法で測れていませんが、一回の走行距離が5km未満のチョイ乗りがほとんどで20km/Lを少し切るぐらいだと思いますので大変満足しています。
 アイドリングストップ車の所持は初めてですが、シフトレバーのSボタンでアイドリングストップの入切が出来るので一時停止する時などに重宝しています。

【価格】
 燃費や装備から考えると不満はありません。

【総評】
 比較対象は前車のH16年式AZワゴンと私が通勤に使っているLY型MPVです。
 嫁さんが幼稚園への送迎・買い物メインで使っています。
 周辺ではスペーシア含め見ませんが、買って良かったと思います。
 ●特に気に入っている点
 ・燃費
 ・ワンアクションスライドドア(子供を抱っこして買い物袋を提げていてもドアを開けれる)
 ・走行安定性が思いの外良い
  スポーツ系の車ばかり乗ってきた私でも不満はありません。
 ・手動スライドドアが軽い
  5歳の娘でも開け閉め出来ます。
 ・シフトノブのSボタンによるアイドリングストップの入切
 ●改善してほしい点
 ・ブレーキの効き具合
 ・エンジンブレーキの効き
 ・横滑り防止をオプションでもいいので用意してほしい
  我家の使い方では問題ないと妥協しましたが着けたかった。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年5月
購入地域
広島県

新車価格
133万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

フレアワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「フレアワゴン 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
5年目、2回目の車検を終えて  5 2019年4月30日 16:42
必要十分な実用車  5 2019年3月25日 15:58
代車で乗りました。  4 2017年3月15日 16:44
代車で乗ってます。  3 2015年10月6日 01:18
2年半乗ってみて  4 2015年9月12日 12:51
値段のつけ間違い?  4 2014年10月26日 21:24
低燃費・広さ・使い勝手 普段使いにはもって来い  4 2014年8月10日 18:08
満足です  4 2013年7月8日 21:26
街乗り用途には十分です  4 2013年6月21日 00:37
首を長〜くして、待ったかいがありました(^_^)/  5 2013年5月21日 01:59

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