コンダクター PRO-X ドライバー [POWERTRANS X 305W TOUR forW フレックス：SR ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	5.00	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	5.00	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	5.00	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	5.00	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	5.00	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[サガントス]

2025年6月2日 08:05 [1965978-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

ヘッドスピード４０ｍ／ｓのシニアにあったスペックでOB激減

新作のドライバーを自分に合うまで買い替えるお金はなく、価格落ちした中古のドライバーを試打インプレッションやレビューを参考にいくつか手に入れて楽しんでます。小ぶりなヘッドの国産ブランドあたりが好みです。

マルマンはブランド名が変わったこともあり特に値段がこなれていて、中古クラブ通販で5千円ぐらいで入手しました。自分のヘッドスピードが40ちょっとなんで、推奨スペックのロフト10.5とフレックスSRを探して半年ぐらいかかりましたか。
ヘッドやグリップにそれなりの使用感はありますが、きれいな純正ヘッドカバーと純正レンチ・ウェイトキットも付いていて買い得でした。一度ウェイトを交換してみましたが結局元に戻しました。

黒くてつるんとしたヘッドが大きさを感じさせず構え易いです。
純正シャフトがしっかり感としなり感があって振り易く感じました。
チタンヘッドらしい打感と打音でつかまりやすく、練習不足でもハイドローが打ててOBが減りました。
このクラブを基準にして、他のドライバーのソール（シャフト寄り）に鉛シールを貼ってみようかと思っています。

ゴルフ歴

20年以上

スコア

100〜109

ヘッドSP

38〜42m/s