プジョー 5008 2013年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
Cielo	2014年3月3日	マイナーチェンジ	1人
Cielo	2013年2月25日	ニューモデル	3人
Premium	2013年2月25日	ニューモデル	1人

満足度：3.80

（カテゴリ平均：4.30）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：7人　（プロ：2人）

1. 5 29%
2. 4 57%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 14%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.40	4.34	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.40	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.20	4.13	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.21	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.60	4.05	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.89	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.60	3.88	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[tiddy]

2014年4月15日 08:35 [707043-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

乗って楽しいクルマです。

納車後2週間の感想です。

【エクステリア】　
正直マイチェン後のほうがかっこいいですが、遠くからでも個性がある顔してます。

【インテリア】
ガラスルーフの開放感が最高です。ただ、フロントシートからの開放感はバイザー等の関係で思ったほどではありませんが。

インテリアでは何点か改善して欲しい点が・・・
1）ナビの画面角度がかなり寝ているので、太陽の角度により”全く”見えません。2DINタイプのナビを付けたのですが、1DINのインダッシュ型で画面を立てれるタイプにしたほうがいいです。ディーラーオプションは全部これにすべきです。2DINオンダッシュははっきり言って危険。
2）リアエンタオプションをつけると、前席のヘッドレストがモニタ内蔵タイプになりますが、その関係でヘッドレストが5cmほど前に出ます。つまり肩と頭に段差ができます。運転席の方はほとんど気になりませんが、助手席側はネッククッション入れてます。
３)前席のシートスライド調整のバー位置がかなり低いです。小柄な人が座席を上げると手がギリギリ届くレベル。もう少しバー位置を上げたほうが・・・。

【エンジン性能】
1.6Lとは思えない動力性能があります。多人数乗車では若干のターボラグ（？）を感じますが、発進直後以外はパワーも十分で滑らかです。

【走行性能】
前に進んでいる限りは、大きな車を運転している感覚は全くありません。必要十分以上な走行性能です。

【乗り心地】
乗り心地はいいです。路面からのショックも一発で吸収してくれますし、ピッチング等はほとんど気になりません。

【燃費】
高速でクルコンを使うと14-15km/L、街乗りで8-9km/L位です。
車体の大きさを考えるとこんなもんではないでしょうか。高速燃費は思ったより良かったです。

【価格】
マイチェン直後ということでかなりお安くして頂きました。
コミコミ300ちょいだったのでお得感は高いです。

【総評】
ミニバンは欲しいけど、他の人とは同じ車は嫌だという人におすすめです。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年3月

購入地域

神奈川県

新車価格

330万円

本体値引き額

90万円

オプション値引き額

0円

5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。