ハリヤ BE-ENH544-B [マットナイト] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.36

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.73	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.36	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.73	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.64	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[joesan2]

2013年8月3日 23:44 [616451-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	4

まあまあ

ジェッターに比べればママチャリという意見もありましたが、ママチャリしか乗ったこと無い私にとっては十分です。スピードが出るので気をつけなければ。
悪い点として変速しないのにギアがガチャガチャなるのが気になります。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[ひじにゃん]

2013年4月28日 12:02 [591677-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	3

初めてのアシスト自転車です。

【デザイン】
比較的に目立つ色を選びたかったので、色とデザインは満足です。
スポーツタイプにしてはフレームが太い気がしますが乗る分にはそんなに気になりません。

【乗り心地】
ジェッターに比べるとタイヤが太いおかげでそんなに悪くありません。
また、購入時に純正の26×1.5から26×1.75に変えたので段差時もそんなにショックを感じない様に思います。

【操作性】
初めてのアシスト自転車なので、他と比べられませんがシンプルですぐに慣れました。
ジェッターと比べると機能面では劣るので、後付けでサイクルコンピューターを取り付け、その辺りは満足しています。
不満点はカロリー表示が出来るより、総走行距離が表示された方が嬉しい気がします。

【アシスト感】
色々な方のレビューや感想を見るとアシストが弱いとの事ですが、自分はそんなに気になりません。
確かに、規定の速度以上を出して坂道を上るとアシストを
あまり感じられませんが、ゆっくり上るとぐんぐんアシストしてくれますから
こういう乗り方なんだろうな、と自分で勝手に解釈をして乗っています。

【ランニングコスト】
買って間もない事もあると思いますが、フル充電、ロングモードで40キロ走り残量が40％ありました。
今後は60キロ走って充電になると思うので会社に充電器を置く事にしました。
電車の交通費、車でのガソリン代を考えれば充電代は安く感じますが、車体価格そのものが結構しますから
そんなにコストが良い訳ではなさそうです。
しかし、運動で得られる健康を考えると自己満足的な考えですが自転車通勤はありかなと。

【軽さ】
やっぱり普通の自転車から乗り換えると重く感じます。ただ、その分アシストがありますからそんなに気になりません。
「充電がなくなったらただの重い自転車じゃん」と言う人がいますが、
それはガス欠のバイクや車と一緒でそんな事を考えていたら
普通の自転車を最初から選ぶ訳で。
なので、重さや面倒さは気にしていません。
　　　　
【総評】
事故で左足を怪我して以来、筋力が落ちたのと足に力が入らなくなったので、
リハビリを兼ねてアシスト自転車を選びましたが、これはこれで良い選択だったと思います。
足に適度な負荷をかけながら、今まで苦労していた坂道も楽に上れるので、やはりアシストの恩恵は大きいです。
速度を上げるとアシストがなくなり、そんなに速度を出せませんし、ギアももう少し重くても良いのですが
ハリヤのコンセプトを考えればそんなものだろうと思います。あとはちょっとずつ自分用に変えて行こうと思います。
　　　　

経験年数

1年未満

使用目的

通勤