『旧タイプから乗り換えましたが、安っぽくなった』 パナソニック ジェッター BE-ENHC549-B [キャンディメタリックブラック] + 専用充電器 LenovoIBMさんのレビュー・評価

2013年 3月 1日 発売

ジェッター BE-ENHC549-B [キャンディメタリックブラック] + 専用充電器

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バッテリー容量:13.2Ah シフト数:10段変速 ジェッター BE-ENHC549-B [キャンディメタリックブラック] + 専用充電器のスペック・仕様

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ジェッター BE-ENHC549-B [キャンディメタリックブラック] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2013年 3月 1日

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デザイン1
乗り心地3
操作性1
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旧タイプから乗り換えましたが、安っぽくなった

【デザイン】BE-ENHC782Rから乗り換えですが、操作レバー、ペダル、ホイール、タイヤ、マルチコントロールサイクルメータ、塗装のコストダウンが顕著です。BE-ENHC782Rのバッテリーヘタリが大きいので、バッテリーを買い換えるつもりで現物を見ずにオーダーしました。なので、配達されて驚いています。旧型を知らなければ何も感じないかもしれませんが、このような理由で厳しく評価しました。

【乗り心地】硬いのは知っていますが、BE-ENHC782Rより軽く感じます。しかし、パーツのコストダウン=質感の低下=軽量のイメージがあります。耐久性はどうなんでしょうか?

【操作性】旧タイプと大きく変わりません。バッテリー以外の改良点が見えず、企業努力が疑問なので厳しく評価しました。

【アシスト感】出足は、本気で漕いでいるママチャリタイプのアシスト車に負けます。

【総評】旧タイプ比でプアに見えたので、サドル、シートポスト、ホイール、タイヤ、ペダルを交換してしまいました。タイヤは重量の関係で28Cです。サイクルショップ曰く、中国製のパーツに変更されて本体は大幅なコストダウンになったのではないかとのことでした。バッテリー増量分が実売価格に反映しても構わないので、パーツのグレードダウンはしないで欲しかったと個人的に感じます。1万から2万程度のクロスバイクに、モーターとバッテリーを積んだ質感の自転車というイメージです。

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