Pilot Sport 3 245/40ZR18 93Y AO レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ichigo ichie]

2021年11月24日 17:49 [1517927-3]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

アウディオーナー向けのパイロット･スポーツ3

【走行性能】
それまで履いていた新車装着のピレリ・チンチュラートP7 AOよりもステアリングが軽くなりました。それでいてグリップは変わらないか、よりアップした印象です。加速はスポーツタイヤらしく素直に応答してきます。

【乗り心地】
AO（アウディ承認）タイヤなので、やや剛性が高いためか日本の道を走るには硬く感じます。AOでない一般のリプレイス品の方が、よりマイルドになるので、国内ユースではあえてAOモデルでないリプレイス品を選択された方が乗り心地は良いかと思います。

【グリップ性能】
アウディのクワトロと組み合わせれば全天候で最高レベルのグリップ性能を発揮できる素晴らしいタイヤです。

【静粛性】
スポーツタイヤのなかでは、やや静かな方だと感じます。以前ホイールのリペアの際にBSポテンザS001を1本借りたことがありましたが、ポテンザを履かせたところのロードノイズが目立ちました。比較するとポテンザよりも静かでした。

【総評】
スポーツコンフォートと言われるパイロット・スポーツ3のなかでもアウディーオーナー、特にこちらがOEMになっている車種（A４アバントなど）に向けられて作られたタイヤです。
メルセデスやBMWなど他車オーナーの方は、それぞれの承認タイヤか一般向けのリプレイスのPS3を求めるのがよろしいかと思います。

また、AOモデルはリプレイス品と比べ、操作性・耐摩耗性強化されているらしく、よりスポーツ寄りにふってあります。
ミシュラン公式の情報は非公開ですが、プレミアムタイヤ専門ショップの方にそう教えていただきました。
アウトバーンなどドイツ本国の道で最高のパフォーマンスを発揮できるようにするためのセッティングなのでしょう。
それゆに、アウディオーナーの方でもAOにこだわりがなければ、通常のリプレイス品の方が、日本の道路にはマッチしているのではないでしょうか。

ちなみに、製造国は4本ともイタリアでした。

車タイプ

セダン