VEURO VE303 215/50R17 91V レビュー・評価

満足度：4.80

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 71%
2. 4 29%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.65	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.48	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.58	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.48	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[エクシ2013]

2021年7月8日 20:03 [1470891-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

乗り心地が硬い

YOKOHAMA ADVAN A10からの履き替えです。
走行性能はいいのだが、前のタイヤから比べると乗り心地がかなり硬くなった。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[TEPODONCOM]

2020年8月13日 18:28 [1357502-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

静かは静かだが･･･

３月まで使用していました　今はＶＥ３０４に変えましたが　VE304と比べると静粛性は劣ります　グリップは同等でした　VE304に比べ突き上げが強く路面状態により乗り心地は悪い　ただVE304は腰が弱く頼りなさを感じる　レグノを30年程使用し その後VE303に変更した時はレグノより静粛性を感じたがトータル的にはレグノが無難かも。

車タイプ

セダン

[gasupa2]

2018年8月13日 21:09 [1150180-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

静かでしなやかになりました。

レヴォーグの純正タイヤダンロップスポーツマックスから履き替えました。
ダンロップのルマン５とどちらにしよか少し迷いましたが、ダンロップのカスタマーサービスにメール相談したところ、明快的確にビューロを勧められました。曰く「静粛性は同等、車体剛性に優れるレヴォーグならばハンドリングと耐久性でビューロ＞ルマン５」とのことでした。

その通りでした。大満足です。

ルマン５の方が新しく発売されたタイヤで、ビューロより価格は少し安いですがレヴォーグにはやはりビューロがお勧めだと思います。
かつてレガシィの純正ブリヂストンポテンザからルマン703に履き替えたときには、その静粛性に驚きましたが、それ以上の感動です。
その理由は「収まり」の良さです。段差などを乗り越えたときにルマンは「ふわっと」いなすのに対し、ビューロは「ストン」とかわしてくれます。安心感ビューロ＞ルマンですね。

付言しますが、レヴォーグ純正のスポーツマックスはいわゆるスポーツタイヤですがポテンザより数段優れたタイヤだったと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[林太郎2017]

2017年11月21日 17:26 [1080260-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

コストパフォーマンスは高い

コストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。
特に、何が優れているという訳ではないですが、平均点以上でバランスが取れていると感じました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[bunonon]

2017年3月11日 21:25 [1010705-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

静かで乗り心地の良いタイヤです。

純正のDUNLOP SP SPORT 270 から交換。交換後直ぐの走行感想です。
（ホンダ ジェイド HYBRID X 静音ホイル仕様）

【走行性能】
ステアリング切った分ラグ無くリニアに曲がる印象。峠走行ラインのトレースが容易です。

【乗り心地】
路面にタイヤがしっかり着いた感じでも継ぎ目通過の突き上げ感は少なく乗り心地良し。

【グリップ性能】
交換直後のドライ峠走行でもロールやスライド感は感じ無かったです。グリップはそこそこ高いと思います。もっと走って一皮剥けるとグリップももっと良くなる？

【静粛性】
前タイヤと比較してi-Phone騒音測定で平均値2〜4db下がりました。（約69→65db） 高速走行時の荒れたアスファルトの唸り音が前より抑えられ静かになってる様です。特に高速走行時のロードノイズが下がったと思います。

【総評】
ダンロップのプレミアムコンフォートタイヤという位置づけ通り静かで乗り心地の良いタイヤだと思います。LE MANS Vが出たからなのかVEUROが手頃な価格で良いかもです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[けんじとねねこ]

2016年10月17日 17:34 [969108-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

とても良かったです。

迅速な対応で製造も直近の物でした。静かで乗り心地も良く大変満足してます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

2015年6月11日 06:34 [832080-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

コスパに満足

アテンザスポーツワゴンに履いています。
ファミリーカーなのでグリップは求めないから静かなタイヤ（純正POTENZA RE050はかなり五月蝿い）と思いながら、アテンザごときにREGNOは高級すぎるかなと悩んでいたら、ディーラーの営業から「VEUROはどうですか？」と勧められたのがきっかけです。
純正に比べると、かなり静かです。高速走行中の助手席との会話が楽になりました。乗り心地も硬さは感じません。REGNOは乗ったことがないので比較はできません（きっとREGNOの方が静かなんでしょうが）が、REGNOに比べると随分お手頃なので、BSびいきの奥さんも大満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン