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2017年1月31日 21:18 [959512-2]
満足度 | 5 |
---|
走行性能 | 5 |
---|---|
乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 5 |
E12ノートの車検時にエコピアE150から履き替えました
中々良いタイヤです
【グリップ性能】
止まる・曲がるがしっかりしてて、車内への反動が少なくなりました
今までちょっと強くカーブやブレーキで車内に強烈な反動が来てましたが、それが大分少なくなりました
【乗り心地】
エコピアよりは間違いなく良くなった
段差などの振動はマイルドになりました
恐らく空気圧を高めに設定してるせいか、突き上げはありますが、エコピアよりは優しい感じで良いです
【走行性能】
グリップ性能とほぼ同じです
良いと思います
バック駐車もしやすくなった気がします
【静粛性】
これもエコピアよりは間違いなく良いです
ロードノイズがしないわけではないですが、ロードノイズは間違いなく減ってるし、音も不快な感じじゃ無くなった
代わりにエンジン音等がうるさく感じるようになってしまったくらいですw
2017/1/31:追記
【燃費】
エコピアよりは悪くなりました
街乗りでリッター2km、長距離運転でリッター1kmくらいは悪くなったと思います
これは仕方ない点かもしれません
エコピアが燃費重視のタイヤなのでしょう
なので、この点だけはエコピアに軍配が上がりました
【総評】
総合的に満点といっても良いタイヤです
走行性能も乗り心地も静粛性も文句なしです
燃費は残念でしたが、溝が深く長持ちするであろう点を考慮すればそれほど気にすることでもないかもしれません
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった5人(再レビュー後:4人)
2016年9月11日 02:11 [959512-1]
満足度 | 5 |
---|
走行性能 | 5 |
---|---|
乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 5 |
E12ノートの車検時にエコピアE150から履き替えました
中々良いタイヤです
【グリップ性能】
止まる・曲がるがしっかりしてて、車内への反動が少なくなりました
今までちょっと強くカーブやブレーキで車内に強烈な反動が来てましたが、それが大分少なくなりました
【乗り心地】
エコピアよりは間違いなく良くなった
段差などの振動はマイルドになりました
恐らく空気圧を高めに設定してるせいか、突き上げはありますが、エコピアよりは優しい感じで良いです
【走行性能】
グリップ性能とほぼ同じです
良いと思います
バック駐車もしやすくなった気がします
【静粛性】
これもエコピアよりは間違いなく良いです
ロードノイズがしないわけではないですが、ロードノイズは間違いなく減ってるし、音も不快な感じじゃ無くなった
代わりにエンジン音等がうるさく感じるようになってしまったくらいですw
【燃費】
これはちょっと微妙かな、要検証かも
エコモードだと悪くなった気がするけど、ノーマルモードだと良くなった気もする
転がり抵抗はほぼ同等なので、あとはタイヤの重量とかなのかな〜?
もうちょい走れば変わってくるかも
【総評】
総合的に満点といっても良いタイヤです
走行性能も乗り心地も静粛性も文句なしです
あとは燃費が今後どうなるか…
もうちょっと検証しようと思います
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった1人
「ENERGY SAVER+ 185/70R14 88T」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2017年4月27日 14:11 |
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2017年2月7日 16:51 |
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2017年1月31日 21:18 |
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2016年10月4日 22:50 |
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2015年6月1日 22:30 |
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2014年9月2日 10:21 |
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2013年9月8日 20:06 |
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2013年4月6日 23:47 |
タイヤ
(最近5年以内の発売・登録)






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