ENERGY SAVER+ 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：3.81

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象12件 / 総投稿数12件

1. 5 42%
2. 4 42%
3. 3 8%
4. 2 8%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.29	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.51	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.24	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.08	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[RABA_EMON]

2019年7月11日 23:56 [1242133-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

静かでコスパ高い

【走行性能】
これと言って不満無し。高速でも砂利道でも安定して走れる。


【乗り心地】
若干硬めな部類に入ると思うが、硬すぎず突き上げ感も無く快適です。

【グリップ性能】
サイドウォールもしっかりとしていて安定感がある。ウェットでも不満無し。

【静粛性】
非常に静か、舗装された道ならほとんど気にならない。

【総評】
純正で装着されていました。これと言って不満も無く快適です。荒れた道でも突き上げ感がなくスムーズです。価格もお手頃で性能面も文句なしです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[yotto1]

2018年7月9日 09:24 [1141455-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

摩耗が少ない

通販で、持ち込みで交換できるショップに、直送してもらいました。

プリウス３０の交換をして、35000�q走行しました。

新車時は、国産タイヤが付いていて、早期のトレッド端の部分の摩耗が、気になっていました。

実際に、摩耗度合いは、半分以下のように思います。

走行距離の多い人にはお勧めです。
いくらグリップ性能が良くても、長期的に見ると、摩耗が早ければ、平均値は下がりますので、総合的にはグリップ性能も良い部類と、評価します。

タイヤの乗り心地や、走行性能や、静粛性は、空気圧で大きく左右されますので、好みの空気圧を、維持することに気を付けています。

大変気に入っています。

車タイプ

クーペ

[A 147]

2018年3月18日 23:30 [1113354-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	3

純正タイヤで付いていました

現在まで、ブリジストンのプレイス、スニーカー。ピレリのP7000、P1を使用したことがあります。前車両で履いていたP1との比較になります。

【走行性能】
不満なし。

【乗り心地】
不満なし。

【グリップ性能】
不満なし。
ウェットグリップが日本のラベリングではbですが、EC Labelでは最上級のAです。既定の数値に若干違いはあるようですが、誤差の範囲の程度のようです。限りなくaに近いbと考えれば、よりコスパはいいと考えられます。

【静粛性】
P1の方がいいと思います。大きな問題ないレベルだと思います。

【総評】
初めてのミシュランタイヤです。スタンダードな部類に入るタイヤだと思いますが、大きな不満ありません。
プレミアムタイヤからの履き替えだとさすがに劣ると思いますが、同じグレードのタイヤの中では性能を含めていい方ではないかと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[shige228]

2017年5月7日 17:54 [1026991-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

普通に使いやすい良いタイヤです

2000年式のPeugeot 406 Breakに装着

5年使用した　古いDNA Earth-1 195/65R15からの履き替えですが、
乗り心地、静粛性共大幅に向上しました。(新品時よりも良いと思います）
特に道がデコボコしているしているところでの音が静かになりました。
燃費も5％程度良くなったような気がします。

生産国はスペイン製でした


■走行性能
　普通に走る分には全く問題ないです、高速道路で飛ばしても安心です。

■乗り心地
　とても心地良いです。

■グリップ性能
　普通に走る分には全く問題ないです、DNA Earth-1の新品時より大分良いと思います。

■静粛性
　とても静かです。

■満足度
　満足です、価格も安くいい買い物でした、自分にはこれ以上良いタイヤは必要ありません。
　

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ケセラ世良]

2017年5月2日 09:38 [1025181-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

30系プリウスに装着

６年履いた純正タイヤからの交換で１ヶ月使用した感想です。

･サーッという高音ノイズ
･クッション固めで段差の衝撃がダイレクト
･雪国特有のアスファルトに凍結予防の縦溝があるとハンドルが取られやすい
･接地感は良く伝わるので運転しやすい
･燃費は田舎道で25km/l程度、純正と同じか若干悪いくらい

スタッドレスはブリジストンのブリザックREVO GZを前シーズンから使用してます。
このタイヤが良すぎたのか冬タイヤから夏タイヤに交換しても、ノイズや燃費、ハンドリングにおいて性能が逆転しちゃった感があります。
以上、ご参考まで。

車タイプ

コンパクト

[triumph1215]

2017年2月22日 19:56 [1005996-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

乗り心地が良いお勧めできるタイヤ

【走行性能】ハンドル操作がし易く、狙ったライン通りにスムーズに走れるので走行性能は良好だと思います。

【乗り心地】愛車の日産セレナは妻が運転する場合が多いので、その際、2列目シートに乗車して乗り心地を確認するのですが、
路面の凹凸やざらつきがあっても、それを車内に伝えることなく、上手にいなしていて、乗り心地は最高レベルだと思います。

【グリップ性能】私も妻もあまり激しい運転はしないので、タイヤの限界性能は把握しておりませんが、高速道路走行時の車の安定性やレーンチェンジの際の挙動などを評価すると、グリップ性能はそこそこ良いです。

【静粛性】このタイヤの最も美点な項目です。このタイヤを履いて、時々長距離ドライブをしますが、帰宅が深夜になり、同乗者が居眠りをしている状況でも、タイヤの騒音がほとんどなく、社内は静かに保たれていますので、静粛性は相当いいです。

【総評】このタイヤを装着して16000Kmほど走りましたが、前述の通り、乗り心地や静粛性が高く、ミニバンに家族や友人をたくさん載せてドライブする用途にはぴったりだと思います。価格がもう少し安ければもっと良いと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[santac7]

2015年3月16日 22:58 [807058-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

軽快な操縦性と懐の深さが味わえます

2013年4月に発売と同時に購入し、約2年50,000km走行のレポートです。
中古車で購入したゴルフ６の標準タイヤはEnergy Saverの205/55R16でしたが、重いハンドルと硬い乗り心地が不満でした。解決策としてインチダウン（205/55R16⇒195/65R15）を図りました。
比較は旧EnergySaver（＋なし）との比較になります。
【走行性能】
よい。最初の印象は、ふわふわしたなんとも形容しがたいものでした。しかしハンドルは軽くなり、車を容易に振り回すことができるようになりました。いつも走る下りの高速カーブ、以前よりアンダーステア傾向が弱まり、結果的に速い速度で走れるようになりました。限界は高いと判断します。
【乗り心地】
よい。路面の当たりは柔らかくなりました。しかしダンピングが甘くなり、揺れが残る印象があります。ドイツではゴルフの標準タイヤは195/65R15とのことですが、日本向けのゴルフには16インチ55プロファイルタイヤにあわせたサスペンションチューニングがされているのではないかと思います。残念！
【グリップ性能】
よい。ブレーキングには安心感があります。
【静粛性】
普通。路面のよいところでは静かですが、路面の悪いところではかなり大きな音がします。
長距離走行することが多いのでもう少し静かなタイヤが欲しいところです。
【総評】
信頼感のあるよい製品と思います。
省燃費性　かなりよいと思います。参考までに今までの最高燃費は大阪ー名古屋間を80-90km/hで流したときの25km/l（車載燃費計表示）です。トレッド面の磨耗は非常に少なく、10万kmは軽いと思います。
以前にプリメーラにヨコハマEarth-1をつけていましたが、それと同等の耐摩耗性と思われます。

車タイプ

コンパクト

[warukichi]

2015年2月6日 00:35 [795291-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

背低ミニバンにもおすすめです。

2010年式アイシスです。ミニバン専用タイヤのヨコハマのBluEarth rv02と迷ってこちらを購入しました。口コミでライフはENERGY SAVER + が上で静寂性はBluEarthが上とありましたが、ENERGY SAVER +も音は気にならないくらい静かです。できるだけ長く新品状態の走りで乗りたいのでライフ重視で決めました。ハンドリングも良く滑らかな走りです。ちなみに生産国はスペインでした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[tkdm]

2015年1月28日 19:25 [792724-1]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

評価項目以外は悪い

整備士です。

至って普通のスタンダードタイヤです。
際立った特徴などは何もありませんし価格以上のものも無いと思います。
家族の車に使用しました。

レビューの評価項目(見た目等)に当てはまらない項目が良くないタイヤです。

見た目はかっこ悪いですね。
サイドウォールのデザインはアジアンタイヤちっくです。
このタイヤは単品(ホイールに組んでいない状態)ではフニャフニャです。
それこそ安物の新車装着タイヤのようなフニャフニャ感です。
サイドウォールのゴム層が薄すぎますね。
少しこすっただけで切れると思います。
但し15インチ以下であれば恐らくタイヤチェンジャー無しでもなんとか交換できる固さです。

ミシュランが大好きな方でなければおすすめできるようなものではありません。
入手性も極めて悪いです。

車タイプ

コンパクト

[chacha263]

2013年10月19日 20:09 [641214-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

オススメです

【走行性能】
2004年製のノアです、
どうしても外側が片減りしてしまうので、会社の人の車でしたが、僕が強力にオススメしたら買ってくれました

プライマシー3との比較ですが、ハンドリングも良く、ミシュランらしさが出ているタイヤです
弱アンダーステアのミシュランらしさが出てします
サイドが柔らかく、トレッドは硬いのでタイヤの摩耗はしにくいが、乗り心地がいいです。
【乗り心地】
好みですが、プライマシー3より少し柔らかい感じです。その分バンプのあとの余韻がほんの少しあります。
レグノより直感的です。ふわふわならレグノがいいです。レグノはドライバーに優しくないですが
【グリップ性能】
プライマシー3より言い訳がありません
レグノより格段にいいです
ドライだけしか走れませんでしたが、十分はグリップです

【静粛性】
プライマシー3より格段に悪くです。
標準的です。音質は、高い音です
摩耗してみないとわかりません

【総評】
195/65R15ならプライマシーLCが良かったのですが、生産終了みたいなのでプライマシーシリーズは、なくなりました。
僕なら海外ではプライマシー3を売っているので、ショップで頼んで輸入します。
摩耗はかなり良く、街中ばかり走っていて、駐車場でタイヤをこじる方を除き、90000kmは持つと思います。摩耗よりひび割れに注意しないといけません
米では、150000km持った例がありました。
4本で交換込みで52000円でしたから満足です

車タイプ

セダン

[チャッカヤーン]

2013年5月12日 01:27 [595275-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

期待以上・・・

VW GOLF5 新車装着時のContiPremiumContact 195/65R15 91Vからの
交換です。ContiPremiumContactはとても気に入っていましたが
今回財布と相談してENERGY SAVER+にしました。
93000キロ走行で残り溝は十分に有ったのですが6年経過でひどい"ヒビワレ"状態の為
交換しました。
経年タイヤからの交換の為、単純に性能比較は出来ませんが乗り心地・静粛性は格段に
アップしました。特にハンドリング性能を損なう事なく突き上げ感が大幅に減少しました。
走行性能（直進安定性）は期待以上です。
摩耗・燃費・ウエット時のグリップ性能は次回にレビューさせて頂きます。

車タイプ

コンパクト

[鉄人2005号]

2013年4月6日 20:46 [586439-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

プリウス　エコカーの履き替えです。

プリウス　３０に乗ってから３年７ケ月　５７０００ｋｍ走行しました。
エコピアでしたがさすがにスリップサイン。で交換でタイヤショップ廻りをして
ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマ、ミシュランのタイヤを比較検討して、
このタイヤに決定。４月より値上がりするとの情報もあり購入しました。

走行性能　申し分ありません。
　　　
乗り心地　非常に良い。何ともいえない乗り心地。すーと路面を滑走するよう走行感。

グリップ性能　ドシャ降りの雨の中を素晴らしいグリップ力で安心感抜群です。

静寂性　十分な静寂性です。

満足度　このタイヤにして大満足です。まだ、走行距離が少ないのでエコ性能の燃費
　　　　はまだデータが出てません。結果が出たら再度アップします。