『ベンツも背に腹はかえられなかった??商売に正直な車。』 メルセデス・ベンツ Aクラス 2013年モデル yu-checkさんのレビュー・評価

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満足度2
エクステリア2
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費2
価格3
ベンツも背に腹はかえられなかった??商売に正直な車。

【エクステリア】
既存のBクラスを元ネタに売れることを第一に設計したと言える、、、トヨタさん親近感を感じませんか???結果として、確かに万人受けのかっこいいデザインですよ、、、でもブランドとしてのこだわりやデザインは??この際売れればいいか。ってかんじ。
【インテリア】
これも、まあ、、、問いいたいですが、かなりがんばっていると思います。この価格でこのクオリティは多分欧州ナンバーワンでしょう。ただし、ベースはBです。あくまでも、そうですコラムシフトです。そんなの気にしないです。見た目良ければ、元ネタはBですから!!あ、これも親近感を感じませんかトヨタさん。
【エンジン性能】
はやりのダウンサイジング小排気量+ターボ+デュアルクラッチ+アイドリングストップ、、、、。高回転ではパンチがでて気持ちよくはなるが基本もっさり感がつきまとうエンジン。
【走行性能】
いやー、正直なところ目をつむればゴルフと区別がつきません。正確にはゴルフもどき。明らかにFFの経験が浅いベンツ。それは独自ののり味や世界観なんて言ってられませんよね、、、題名にも書いた通り。世界基準をまねれば間違い有りません。あれ、またまたトヨタさん親近感を、、、しつこいですね。
【乗り心地】
これはもう、残念です。スタッドレスで試乗しましたがこのセッティングで既に固めな乗り心地。つまり本来のランフラットではもう結果が見えている。とどめは、デュアルクラッチですもうひどい、ひどすぎる。クラッチのつなぎの衝撃やとうとうな動きを嫌い疑似クリープやアクセルをあえてゆったりセッティングしたい気持ちはわかりますその方が上品に感じますし。しかしウラを返すとクラッチのつなぎが未熟なため隠さざるを得ないということです。
【燃費】
んー、典型的なエコセッティングの割りには正直悪い。待ち乗り試乗で12位。燃費にかわる特徴や優位性が見当たらないので残念です。
【価格】
 装備をもれば相応の価格になりますが、基本的には安いです。特にドノーマルからあの内装を考えるとコストパフォーマンスは高め。
【総評】
 んー、しつこいですが、売れ無ければCセグにフルモデルチェンジした意味ないですよね??ベンツも大変ですね。
トヨタをかっこいいと思って乗れる人には絶対おすすめ。

乗車人数
1人
使用目的
その他
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
価格
その他
購入時期
2013年3月
購入地域
北海道

新車価格
298万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

Aクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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