『トランク開閉時以外は便利に使えます』 ユピテル Aguilas VE-S500R あるご3200さんのレビュー・評価

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Aguilas VE-S500Rユピテル

最安価格(税込):¥12,884 (前週比:±0 ) 登録日:2013年 1月16日

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満足度5
デザイン5
操作性3
設置しやすさ4
安心度4
トランク開閉時以外は便利に使えます

【デザイン】
良いと思いますが、日中は青色LEDがそれほど目立ちません。スマートキーが細長いのに対しリモコンはずんぐりしていて少し邪魔な形です。

【操作性】
スマートキー連動でリモコン操作不要なので大変便利です。警戒解除がワンテンポ遅れるためロックを解除して一呼吸置いてドアを開ける必要はあります。

リモコンは受信状態で待機(ロック状態.小さいスライドスイッチの中央)させると思いますが,そこからリモコンを操作するためにスイッチを少し動かす(スライドスイッチの片側)必要があります.使い終わるとロックのため中央に戻すのですが,行き過ぎでリモコン電源が切れます.そこから中央にしようとすると電源が入り,通信を始めます.1年ほど使って,この微妙なスイッチ操作に大きなストレスに感じるようになりました.

また、マツダアテンザ(GJ後期)の場合、トランクのスマートキー機能とは一切連動しないため、必ず警戒を解除してからトランクを開け閉めする必要があり大変不便です。また,何故か30秒での本機の自動警戒タイマー機能が動いてしまうため,トランクで荷物をごそごそしていると30秒で警戒状態に入ってしまい,振動などでほぼ必ず警報が鳴ることになります.現状,いくらマニュアル通りに設定しても本機が30秒で警戒に入ってしまうことをOFFできていません.対策としてトランクをごそごそするときはドアも開けています.不便です.(車両本体のリロックは1分にしていますし,そもそもトランクが開いていれば車両はリロックしません.本機が勝手に警戒に入る状態です)

【設置しやすさ】
簡単です。

【安心度】
電波の到達範囲は、建物一つ挟むと限界ぐらいです。このため、飲食店やコンビニ程度ならリアルタイムに、それ以上駐車場から離れると後で通信範囲に入ってから、駐車中に衝撃などを受けたかどうかがわかります。

電池は3ヶ月持ちません.amazonで買ったPanasonicブランド(インドネシア製)の電池をいれていますが,毎回3ヶ月未満です.利用頻度は普通だと思いますが..


【総評】
電波の到達範囲が限られることは弱点ですが、車上狙い側は通報を用心する必要があるはずで、そういう意味では有効だと思います、本気で考えると、ドライブレコーダーと追加カメラとの連携、スマホへの携帯回線経由の通報機能がないと、やはりお守り程度となりますね。

統計によると車上狙い自身は大幅に減少していますし、最新のスマートキーの便利さを一部失ってリモコンを鞄から取り出して操作する必要が生じることを考えると、セキュリティは防犯カメラやドライブレコーダーが担うことになってゆくのかと感じました。

車タイプ
セダン

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デザイン5
操作性3
設置しやすさ4
安心度4
トランク開閉時以外は便利に使えます

【デザイン】
良いと思いますが、日中は青色LEDがそれほど目立ちません。スマートキーが細長いのに対しリモコンはずんぐりしていて少し邪魔な形です。

【操作性】
スマートキー連動でリモコン操作不要なので大変便利です。警戒解除がワンテンポ遅れるためロックを解除して一呼吸置いてドアを開ける必要はあります。

リモコンは受信状態で待機(ロック状態.小さいスライドスイッチの中央)させると思いますが,そこからリモコンを操作するためにスイッチを少し動かす(スライドスイッチの片側)必要があります.使い終わるとロックのため中央に戻すのですが,行き過ぎでリモコン電源が切れます.そこから中央にしようとすると電源が入り,通信を始めます.1年ほど使って,この微妙なスイッチ操作に大きなストレスに感じるようになりました.

また、マツダアテンザ(GJ後期)の場合、トランクのスマートキー機能とは一切連動しないため、必ず警戒を解除してからトランクを開け閉めする必要があり大変不便です。また,何故か30秒での本機の自動警戒タイマー機能が動いてしまうため,トランクで荷物をごそごそしていると30秒で警戒状態に入ってしまい,振動などでほぼ必ず警報が鳴ることになります.現状,いくらマニュアル通りに設定しても本機が30秒で警戒に入ってしまうことをOFFできていません.対策としてトランクをごそごそするときはドアも開けています.不便です.(車両本体のリロックは1分にしていますし,そもそもトランクが開いていれば車両はリロックしません.本機が勝手に警戒に入る状態です)

【設置しやすさ】
簡単です。

【安心度】
電波の到達範囲は、建物一つ挟むと限界ぐらいです。このため、飲食店やコンビニ程度ならリアルタイムに、それ以上駐車場から離れると後で通信範囲に入ってから、駐車中に衝撃などを受けたかどうかがわかります。


【総評】
電波の到達範囲が限られることは弱点ですが、車上狙い側は通報を用心する必要があるはずで、そういう意味では有効だと思います、本気で考えると、ドライブレコーダーと追加カメラとの連携、スマホへの携帯回線経由の通報機能がないと、やはりお守り程度となりますね。

統計によると車上狙い自身は大幅に減少していますし、最新のスマートキーの便利さを一部失ってリモコンを鞄から取り出して操作する必要が生じることを考えると、セキュリティは防犯カメラやドライブレコーダーが担うことになってゆくのかと感じました。

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デザイン5
操作性3
設置しやすさ4
安心度4
トランク開閉時以外は便利に使えます

【デザイン】
良いと思いますが、日中は青色LEDがそれほど目立ちません。スマートキーが細長いのに対しリモコンはずんぐりしていて少し邪魔な形です。

【操作性】
スマートキー連動でリモコン操作不要なので大変便利です。警戒解除がワンテンポ遅れるためロックを解除して一呼吸置いてドアを開ける必要はあります。

ただし、マツダアテンザ(GJ後期)の場合、トランクのスマートキー機能とは一切連動しないため、必ず警戒を解除してからトランクを開け閉めする必要があり大変不便です。また,何故か30秒での本機の自動警戒タイマー機能が動いてしまうため,トランクで荷物をごそごそしていると30秒で警戒状態に入ってしまい,振動などでほぼ必ず警報が鳴ることになります.現状,いくらマニュアル通りに設定しても本機が30秒で警戒に入ってしまうことをOFFできていません.対策としてトランクをごそごそするときはドアも開けています.不便です.(車両本体のリロックは1分にしていますし,そもそもトランクが開いていれば車両はリロックしません.本機が勝手に警戒に入る状態です)

【設置しやすさ】
簡単です。

【安心度】
電波の到達範囲は、建物一つ挟むと限界ぐらいです。このため、飲食店やコンビニ程度ならリアルタイムに、それ以上駐車場から離れると後で通信範囲に入ってから、駐車中に衝撃などを受けたかどうかがわかります。


【総評】
電波の到達範囲が限られることは弱点ですが、車上狙い側は通報を用心する必要があるはずで、そういう意味では有効だと思います、本気で考えると、ドライブレコーダーと追加カメラとの連携、スマホへの携帯回線経由の通報機能がないと、やはりお守り程度となりますね。

統計によると車上狙い自身は大幅に減少していますし、最新のスマートキーの便利さを一部失ってリモコンを鞄から取り出して操作する必要が生じることを考えると、セキュリティは防犯カメラやドライブレコーダーが担うことになってゆくのかと感じました。

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操作性3
設置しやすさ4
安心度4
トランク開閉時以外は便利に使えます

【デザイン】
良いと思いますが、日中は青色LEDがそれほど目立ちません。スマートキーが細長いのに対しリモコンはずんぐりしていて少し邪魔な形です。

【操作性】
スマートキー連動でリモコン操作不要なので大変便利です。警戒解除がワンテンポ遅れるためロックを解除して一呼吸置いてドアを開ける必要はあります。

ただし、マツダアテンザの場合、トランクのスマートキー機能とは連動しないため、リモコンで警戒を解除してからトランクを開け閉めする必要があり大変不便です。

【設置しやすさ】
簡単です。

【安心度】
電波の到達範囲は、建物一つ挟むと限界ぐらいです。このため、飲食店やコンビニ程度ならリアルタイムに、それ以上駐車場から離れると後で通信範囲に入ってから、駐車中に衝撃などを受けたかどうかがわかります。


【総評】
電波の到達範囲が限られることは弱点ですが、車上狙い側は通報を用心する必要があるはずで、そういう意味では有効だと思います、本気で考えると、ドライブレコーダーと追加カメラとの連携、スマホへの携帯回線経由の通報機能がないと、やはりお守り程度となりますね。

統計によると車上狙い自身は大幅に減少していますし、最新のスマートキーの便利さを一部失ってリモコンを鞄から取り出して操作する必要が生じることを考えると、セキュリティは防犯カメラやドライブレコーダーが担うことになってゆくのかと感じました。

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操作性3
設置しやすさ4
安心度4
トランク開閉以外は便利に使えます

【デザイン】
良いと思いますが、日中は青色LEDがそれほど目立ちません。スマートキーが細長いのに対しリモコンはずんぐりしていて少し邪魔な形です。

【操作性】
スマートキー連動でリモコン操作不要なので便利です。警戒解除がワンテンポ遅れるためロックを解除して一呼吸置いてドアを開ける必要はあります。

ただし、マツダアテンザの場合、トランクのスマートキー操作とは連動しないため、警戒を解除してからトランクを開け閉めする必要があり不便です。

【設置しやすさ】
簡単です。

【安心度】
電波の到達範囲は、建物一つ挟むと限界ぐらいです。それでも、駐車中に衝撃を受けたかどうかはわかります。


【総評】
電波の到達範囲が限られることは弱点ですが、車上狙い側は通報を用心する必要があるはずで、そういう意味では有効だと思います、本気で考えると、ドライブレコーダーと追加カメラとの連携、スマホへの携帯経由の通報機能がないと、やはりお守り程度となりますね。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
トランク開閉時以外は便利に使えます  5 2018年3月30日 12:14
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最安価格(税込):¥12,884登録日:2013年 1月16日 価格.comの安さの理由は?

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