KFC-RS171 レビュー・評価

満足度：4.45

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象27件 / 総投稿数28件

1. 5 56%
2. 4 41%
3. 3 0%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.28	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.10	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.45	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.98	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[yuzu1048]

2016年8月18日 02:28 [953442-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

高音が苦手なのかな？

普段聴いている分には十分きれいな音を奏でてくれます。
ただ音量を上げすぎると結構音割れがします。特に高音が苦手みたいです。
ただKENWOODだけあって低音がいい感じです。
うまく使いこなせば十分なくらいです。

車タイプ

軽自動車

[G. K.]

2016年2月7日 18:42 [902368-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	4

同じ価格帯ではベストでしょう。

デザイン：　ツイーターの形と色が目を引きます。ドアの内貼りのスピーカー部分を切り取って、むき出しにすると、とても恰好が良いです。

音質：　何度も聞き比べて、セパレート２Wayのスピーカーと比べても、こちらの方が良いと思います。ダイアトーンやブラムのお高いスピーカーには負けるでしょうが、これで十分良い音です。パンチのある低音も出るし、高域の伸びもなかなかです。ただし、内張りのスピーカー部分を切り取らないと分からないかも知れません。

設置しやすさ：　車によってはアダプタが付いていて簡単につく様です。マイナーな車には少し苦労します。

音のバランス：　問題ありません。

補足：　スピーカーの位置が耳の高さにあるともっと良い音になります。スピーカーの角度を聞き手の方に角度を付けて取り付けることができれば良いかも。

車タイプ

セダン

[白い鳥]

2015年11月18日 23:22 [876655-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	3

付属品関係を考えると激安

一般的なスピーカーだと、バッフルはおろか、接続コードも基本的には切ってギポシなり、コネクターなりで接続するのが普通で、純正のコードに傷を付けたくない人は、別売のメーカー別スピーカー変換コードを購入して・・・とかなっていましたが、これは、そのたぐいのものが全部入っているので、それでこの値段はかなり安いのでは？と思います。
（トヨタ、日産、ホンダ対応の2種類のコードに、一般的な平型のコードまで入っているので、配線類はまず買う必要なし＆バッフルまで付いているので、安価に交換したい人にはおすすめ。昔はビスを外してそのまま交換できたスピーカーも今はバッフルを設置しないと、殆ど、一般的なスピーカーが取り付けられないのが普通なので・・・）

とにかく、低価格で、余計な出費を抑えて交換したい人にはおすすめ、付属品のバッフルや（プラスチックの安っぽいバッフルですが）接続コード分を考えてもお得です。
ただ、今の仕様はそうなのか分かりませんが、スピーカーコードで白線が入っている方がマイナスなので、ちょっと間違えそうです（手元にある製品のコードは大抵線が入っている方がプラス側になっているので）

【デザイン】

実売価格4000円のスピーカーにしてはいいほうだと思います。まあ、フレームがビスを強く締めると変形しそうなところがありますが、昔の安価ケンウッドスピーカーからこれくらい薄いフレームなので、こんなもんだと思います。ツィーター含め、デザインはそこそこ良いと思います。（グリルの薄い車なら、ツィーターが見えるので、交換しているんだ、と見える所でしょうね。

【音質】

高音がやたらに高いデカイ、低音はあんまり出ない・・・。
ただし、搭載する車や設置によって大きく変わる部分なのと、デッドニングや、ドアの構造で低音はかなり変わりますので、一概には言えませんが、まあ、値段を考えれば、高望みするのも悪いと思います。
しかし、他の方のレポートでもあるように、高音はキンキン高い傾向です。当方はコンデンサーを変えて、ある程度自分好みの音量に加工しました。

【設置しやすさ】

付属のビスから、防振シール、バッフルを考えると、これだけで設置できる可能性が高いので、設置しやすいと思います。（サードパーティーとかのバッフルを買ってこなくても良い、変換ケーブルも一式入っている）
特に、カプラーオンで付く所は、純正ケーブルを加工しなくていい、ノーマル戻しも問題ないので、便利ですね。

ただし、特殊形状すぎる場合は、流石に車種別のバッフルは必要になると思います。この辺はネットを使って、自分の車体のバッフルを確認しておいたほうが良さそうですね。（これもまた、ピンキリで安いのから高いのまで有りますからね）

【音のバランス】

高温域が強いですが、これも取り付けする車体や位置に結構左右されますね。まあ、純正のフルレンジ1発のスピーカーよりは断然高音は出ます。出すぎるくらい出るので、結構耳障りな場合は、少しトレブルや高温域を絞ったほうが良いかもしれませんね。
純粋にケースに入れて比較すると、フィット純正のスピーカーよりも低音は出ませんね。ただし、低音域は組み付けた箱（バッフル）で大きく変わるので、参考まで・・・ですが。

【総評】

総合的に、3.5という所でしょうか？
コスパがとても良すぎるのが、良いところですね。
同価格帯でボッシュマンとかのスピーカーもあり、あれもそれなりに鳴りますが、それにしても、ケンウッドと言ったら、昔は超高級ブランド、という感じだったんですけどね・・・。
（昔のスペアナが主流だった頃のオーディオと言ったら、ケンウッド、という位ブランドイメージは高かったんですが・・・。）
（その頃はネーミングを変えるのがイメージチェンジだったのか、パイオニアのカロッツェリア、クラリオンのアゼスト、色々な名前で出していた時代が有りましたが、ケンウッドは、昔からケンウッドブランド一色でしたね。リアSPが主流の頃、KENWOODのWの三角が赤いイルミ付きの巨大なリアスピーカーがー後部座席の後ろにあるのがお約束だった時代がありましたね。わざわざ、SPごときに、イルミネーションのコード引っ張ってきて・・・）

ただし、コスパは良い物の、値段相応です。やっぱり基本的にはSPはお店で耳でじっくり聞いて、これ、と気に入ったものを買うのが一番いいのですが、今はデモを行っているお店も少ないので、難しいですね。（展示はしてあっても、繋いでないお店とか多い）個人的には少々高くても、やはり1万以上のSPの方が物の作りはしっかりしている＆はずれがないというのは本音です。

車タイプ

軽自動車

[ancozuki]

2015年10月11日 20:43 [865562-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

ステップワゴンRF4 フロント交換

音楽知識は素人ですが、純正品では不満だらけなのでデットニングと合わせて自分で交換してみた感想です(^^;)

【デザイン】
黒基調でメカニカルで質感は高く満足です。
【音質】
ボーカルが聞きやすく曇った籠もり音が取れてクリアになりました。デットニング効果は未確認ですが、低音も鳴ってくれるのでウーファーは過剰になるのでつけていません。
【設置しやすさ】
交換はカプラー差し替えだけだったので簡単でした。手間はドア内張り剥がしやデットニング作業が七割でした。
【音のバランス】
高音域を強調すると刺さるようなシャリシャリ感はありますが、高音＋2 低音±1ではバランスよく聞こえてます。
【総評】
交換するだけで明らかに変化が実感できました。デットニング資材と合わせて一万弱でコスパはよいと思います。初めての交換や音質に固執しないなら良い製品だと思います。
【備考】
対応車種表を見間違え私のRF4は未対応のようで、加工して取り付けました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[m n]

2015年4月28日 23:31 [596044-2]

満足度	4

デザイン	5
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	4

純正から交換しました

車が十三年目となりカーステを交換しました。音を聴くとスピーカーが負けていたので、この製品に交換しました。さすがに十三年目になったスピーカーより音は良いですが、二万円位するスピーカーと比べると、まあしょうがないと思います。車も古いので、高い製品を入れてもいつ買い換えるかわからないのでコストパフォーマンスに満足しています。一年たったので再コメントです。スピーカーの位置が悪いのかボーカルの声が聞きずらいです。低音はでます。他社のスピーカーと相性が良かったのか全てのスピーカーからの音が混ざると最高のサウンドになるので満足しています。単体でだとガッカリしていたかもしれません。

車タイプ

コンパクト

[manehadame]

2015年3月7日 16:49 [804039-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	2

手をかければ良い音になります。

アッテネーターで４ｄＢ減衰	手持ちのパテを流して重量ｕｐ

最初、素の状態で取り付けて２ヶ月ほど聴いていましたが、高音のきつさ
に耐えられなくなり、一旦、純正スピーカーに戻していました。
（カーステレオ側で高音を減衰させても、音色バランスが整わず
良い感じになりませんでした。）

意を決してアッテネーターを自作し、ツイーター側を４ｄＢ減衰させたところ、
とても良くなりました。
（写真にあるように２つのセメント抵抗の組合わせです。
元の電解コンデンサーはフィルムコンデンサに交換しております。）

空洞の多い軽量の取付け枠は、手持ちのパテを流し（気休め程度ですが）
振動対策をしました。
車両（ドア）側には、手持ちの鉛テープを貼って簡単なデッドニングもしております。
（音量を上げた時の音割れ対策です。）
安価なスピーカーの良さを失わないよう、極力費用をかけず、できる範囲での対策
としております。

当方、クラシックしか聴きませんが、とても心地良い音になりました。
漸くこのスピーカーの実力が発揮された感じです。

高音がきついと感じいる方のご参考になればと思います。

車タイプ

セダン

[Ｓｐｒｉｎｇ８]

2015年2月5日 06:06 [795043-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

値段の割には良い

プラド（120）のリアドアに付けました。
オートバックスでセールしていたので購入。付属品でポン付けできます。フロントのスピーカーよりリアのスピーカーを交換した方が音の向上大きく感じました。

車タイプ

SUV

[REGZAILE]

2015年1月20日 19:59 [790017-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	5

N-ONE ツアラー L に装着しました。

純正スピーカーを外して交換するまでの下準備がかなりかかります。

交換後、さほどイイ音になったと言う印象は弱いです。(-_-;)

全て自己満足。

車タイプ

軽自動車

[mugcup27]

2014年12月28日 11:10 [782331-2]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コストパフォーマンスが良い

メーカーの車種別対応表には出ていませんでしたが、
新しく出たホンダ グレイス（フロント・リア共に）に装着可能でした。
納車時に純正スピーカーと交換してもらいましたので、
純正や他のメーカーとの比較は出来ませんが、
音質は満足出来るものでした。
純正のツイーターも付けていますので、
このスピーカーだけの評価ではなくなってしまいますが、
好きな女性ジャズボーカルの鈴木重子のCDを聴いてみると、
彼女の英語の微かな子音や息遣いも明確に聞こえ、
バックのウッドベース、アコースティックギター、ピアノの音も綺麗に聞こえました。
この価格のスピーカーの音としては充分なのではないでしょうか。
取り外した純正スピーカーを見せてもらいましたが、
プラスチック製のあまりにもちゃちなスピーカーだったので、
交換して良かったと思いました。

車タイプ

セダン

[ばうー(｀･ω･´)]

2014年11月21日 17:08 [771733-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

純正から交換

純正品の発砲スチロールのような軽いものから比べると重量があり、交換後は純正では出せなかった音域が出るようになりました。

純正からかえていない方には交換をおすすめします。

車タイプ

軽自動車

[707dr]

2014年11月4日 00:19 [736119-2]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

コストパフォーマンス　良いです　(^^)/

＜再レビュー＞

装着半年後のレビューです。

この価格帯のスピーカーで、エージング効果があるとは驚きですが、
中域のボーカルに厚みが出てきて、ケンウッドらしいカッチリした音と、
このスピーカーの特徴である高域をスッキリ聴かせる傾向は健在で、
音全体に深みのある表現も加わり、いい音で鳴ってくれています。


＜初期レビュー＞

オデッセイ　RC2タイプに前後左右計４個交換装着しています。
車に装着されていたツイーターは音が良くなかったので、配線を外して聴いています。

【デザイン】
車に設置してしまえば見えませんが、取り付け前に見た感じでは、
そこそこ良い素材を使ってそうでグッドです。

【音質】
ケンウッドらしく全体的にカチッとした音で、非常にノーマルな音です。
高域をすっきり聴かせるのが、このスピーカーの特徴の様です。
もう少し中域に厚みがありボーカルに色気が出ればより良いのですが、
この価格ですから贅沢は言えません。

【設置しやすさ】
納車の際にディーラーに装着してもらいましたので、無評価です。

【音のバランス】
全体的にフラットでノーマルな音と感じます。
ちょっと高域をすっきり聴かせる傾向があり、それがこのスピーカーの
特徴と感じます。

【総評】
この価格でこの音であれば、コストパフォーマンスは非常に良いと思います(^^)/

（車のスピーカーは、最初からこのレベルのスピーカーが装着されていれば
　取り換える手間が省けるのですがねぇ〜　(^^)）

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[oh1715]

2014年4月20日 20:07 [708844-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

安いけど良いと思います。

ワゴンRの標準品をこの商品に取り替えました。
高域、低域のメリハリも出るし、かなり変わりました。
取り付けは簡単ですが、デッドニングや開口部の処理でかなり音が変わるので
そちらにかなり時間かかりました。
WEBで見つけた、ダンボールをつかった開口部処理でかなり良くなりました。

車タイプ

コンパクト

[videomove2245]

2014年3月9日 12:56 [694391-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

ミライースの純正フロントスピーカーと交換

付属のバッフルが使えました。バッフルの、ドア側へ固定するネジ穴を少し大きくする必要があるのと、固定するためのビスが別途（３本×左右）必要です。ドアトリムのリングはカットする必要あり。音質は純正から格段にアップします。スピーカーの能力は純正デッキの内蔵アンプに合っていると思います。

車タイプ

軽自動車

[tarakunn]

2014年3月8日 18:34 [694057-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	4

ハイエースに付けました

【デザイン】オレンジは綺麗ですが、取り付けると見えないので気にしませんでした。

【音質】今まで付けていたのは、7〜8年前にオートバックスで一番安かったボッシュマンというやつでした。値段のわりにはパワフルに鳴っていましたが、これに変えてからは音がクッキリ鮮明になりました。低音も同じ17cmでも以前はBASSを上げるとポコポコ言っていましたが重低音に変わりました。傾向としては、明るいポップな音で車で聞くのに丁度いい感じです。

【設置しやすさ】普通だと思います

【音のバランス】やや高音が強いようですが、EQで低音を少し上げるとバランスが良くなります

【満足度】この値段では最高だと思います。もっと早く付ければ良かったです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[kaisora33]

2013年10月24日 22:24 [642919-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

ｱﾍﾞﾝｼｽＷ2012年型純正と入れ替えました

【デザイン】
ドアパネル内に取り付けるので、デザインは求めていません。それより、汎用バッフルの材質などにコストをかけて欲しかった！ま、現状でベターと思います。

【音質】
ちょい聞き程度ですが、クリヤー感がＵＰ！したのがわかります。
純正に比べて音の輪郭がはっきりとし、特に高音が伸びた感じです。
それに比べて低音の鳴りが足りない感じです。今後イコライジング調整でバランスを取ろうと思っています。
また、エージングで変わってくるとも思いますので、もう少し鳴らしこんでみたいですね。

【設置しやすさ】
今回は、前後４本を同時に交換となり、１年点検と重なったため、ディラーに頼んじゃいました。
で、開けてびっくりで、前ドアは楕円スピーカーでバッフルアダプターが必要となり、＋αに出費が・・・ﾄﾎﾎ・・・
適合データ情報が少なく前モデルでは、アダプターなしでＯＫとのことでしたが、現行モデルではしっかり変更されてました。

【音のバランス】
皆さんの評価と違って、私の場合は、音量は上げないでＢＧＭとして聞く程度なのでとてもなめらかな音と感じます。
ちょっと、ツィーターのカバー範囲が大きい（クロスオーバー周波数が低い）鳴り方で、サブウーハーが欲しくなりますが、バランスとしては、イコライザーで高音（８ｋHZ以上）を少し下げるとバランスしそうです。たぶん大音量ではドンシャリタイプなのかもしれません。

【総評】
コスト・音質・音のバランスと価格の割にしっかりした、鳴りっぷりに満足できる内容です。タイヤも純正から静寂性の高いものに換装し、ゆったりと流す田舎道や高速道路での長距離移動にまた楽しみが増えました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン