KFC-XS1700 レビュー・評価

満足度：4.40

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象17件 / 総投稿数18件

1. 5 65%
2. 4 24%
3. 3 0%
4. 2 12%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.19	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.56	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.19	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.49	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[アトロピン]

2014年5月18日 20:48 [718171-1]

満足度	2

デザイン	3
音質	2
設置しやすさ	5
音のバランス	2

高い割には物足りない

【デザイン】
普通です。外枠が厚いのでがっちり付きました。
ツィーターはピアノブラックで綺麗です。

【音質】
中音域がスカスカです。他の同じクラスのスピーカーと聞き比べましたが、
明らかに音が少ないです。２００時間ほどエージングしましたが、最後までだめでした。
アクティブNWで設置しても変わりませんでした。

【設置しやすさ】
なんといってもネットワークが小さいので、取り付けしやすいです。
それだけです。

【音のバランス】
中〜低音が×です。音が少なく、他のスピーカーと比べると聞こえない音があります。
でも槇原敬之との相性は抜群でした。

【総評】
値段の割りには音が貧弱です。見切っていまはとり外しています。
しかし、相性のいい歌手がはまったときは、とてもいい音を奏でてくれます。

車タイプ

コンパクト

[v36スカイラインどノーマル]

2014年3月30日 18:39 [684152-3]

満足度	2

デザイン	3
音質	無評価
設置しやすさ	1
音のバランス	無評価

三度目のレビューになりますが・・・

三度目のレビューになりますが、前回のレビュー時に言いました通り、BIT TENとパイオニアD700を使ったマルチアンプシステムを導入して1ヶ月程経ちましたので、経過報告と再レビューをしたいと思います。
この一ヶ月間、カーオーディオ専門店2店、スーパーオートバックス3店、ディスカウント店1店、友人や友人の友人を巻き込んでの悪戦苦闘がありましたが、それはまた後日、クチコミにて書かせていただきますので、今回はこのスピーカーのレビューに限らせていただきます。
まず、結果的に言いますと、思った通り、この価格帯とは思えない位の音は出ました。
出ましたが、それまで行くには非常に苦労しました。
やはりこのスピーカー、潜在能力は非常に高かったと同時に、ある意味、スペック以外に大きな問題点もあったと言うことです。
問題点はこのスピーカー自体の問題も有りますが、車の問題、BIT TENの問題等、様々で、その一つ一つを潰して行くのに時間がかかりました（いや、現在進行中です。）が、このスピーカーに関してだけで言うと、大きな問題点はツイーターの造りですね。
ま、価格相応と言ってしまえばそれまでですが、ツイーターの周りが樹脂で作られており、車への取り付けがきっちり出来ないと言うのは大きな問題で、ユニット自体がある程度の音量で鳴らした場合、それ自体が振動している為、本来の音色が出ていないのが勿体無いです。
私の場合、22.5度のABS樹脂製の無垢のスペーサーの上にサーフェースマウント用の金属製の金具をねじ止めし、その上からバヨネット式マウントでツイーターを取り付けしておりますが、バヨネットから先が手に持ったらわかる位振動しており、外してプラスチック部を持った時と、中の本体を持った時とでは音色が変わる状態です。
私の車の場合、エレキギターの音色に違和感を感じる。
当然、本体を直に持った方が良い音が鳴っており、多分、これが本来の音だと思うのですが、残念ながら、バヨネットで固定した場合はプラスチック部を 持った時と同じ音が鳴っております。
んんん、勿体無い。
確かにこれよりも上のクラスはどれも、そう言った事に対策がされているのに、コスト的な割り切りと言えばそれまでですが、そう言う割り切りはして欲しくなかったですね。
ダイヤトーンのD20にしてもアルパインのF17SにしてもパイオニアのV172にしても、言われてみればスタンドにしてもユニットにしても、それなりの創りになっているが、ま、価格帯が違うので、同じレベルを求めるのは私が間違っているのかもしれない。
取り付け方を工夫すれば、解決出来る範囲の事なので、そうする事も有りかと思うが、私の場合、このユニットを選んだ理由が内蔵アンプで鳴る能率と言う事を前提にしていたがD700と言うアンプを導入した今、このスピーカーにこだわる必要はなく、色々な方向から次のステップアップを考えている。
多分、他のスピーカーの導入と言う話になるかと思いますが、私の感想では、ちょっと中途半端な選択だったかなという後悔が有ります。
トレードインタイプを前提にこのユニットの後継機を作るのであれば、やはり他のメーカー同様、しっかりしたネットワークを作ってツイーターのレベル調整が出来るようにする事と、ツイーターの取付剛性を上げて本来の音色が出る創りに変える事を望みます。

車タイプ

セダン