『初のPHEVです。(デリカD:5との比較です。)』 三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル スクラムワゴンにしたさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
初のPHEVです。(デリカD:5との比較です。)

デリカD:5(ガソリン)からの乗り換えです。

【エクステリア】
現行モデルはカッコ良いと思いますが、2014年モデルは深海魚みたいで最初は好きではなかったです。
でも見慣れてきたせいか、今は気に入ってます。

【インテリア】
デリカD:5に比べると良いと思いますが、ライバル車に比べると安っぽいです。
あまりこだわりが無いので満足です。

【エンジン性能】
EV走行時はとても滑らかで静かなのでエンジンが掛かると煩く感じます。
チャージモードは煩さが増します。

【走行性能】
非常に静かです。

【乗り心地】
バッテリーが床下にあるせいか、安定しています。

【燃費】
EVで40km〜45km。ガソリン換算だとリッター45km〜50kmです。
デリカが5〜8km/Lだったので桁違いです。

【価格】
新車は高いですが、中古は不人気なので割安感があります。

【総評】
いままでハイブリットも乗ったことが無く、いきなりのPHEVですが
乗ってて凄く楽しいです。
もともと深夜電力契約していたので、安く充電できますが、現在の東京電力は
安いプランが無いので、そこまで燃費(電費)がよくならないかもしれません。
急速充電も三菱のディーラーはそこそこ安いですが、それ以外は高いです。
それでも、この車体で4WDでこの燃費は凄いです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
レビュー対象車
中古車

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中古車価格:97〜469万円

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