NEXTRY 155/70R13 75S
- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながらドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。
- 独自技術である「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- タイヤの偏摩耗にも配慮している。
※ホイールは別売です
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ホイールサイズ：13インチ 外径：545mm 総幅：158mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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2020年3月21日 10:43 [1311383-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 3 |
購入したのは約2年前
ちょうど車検の時期ですね
【走行性能】
走りは普通
加速時もまあまあ出せる感じ
ただ勢いよく曲がる際に後述するけど
グリップ力の弱さが若干影響するかなとは思う
【乗り心地】
心地よさは悪くない
振動も前のタイヤと比べてもそれ程変わらず
まあ乗ってる車が幾分振動があるので
大きくは変わらんのだろう
【グリップ性能】
ここ、ハッキリ言うけど弱いかなとは思う
雨天時の路面や
雨が止んだ後の路面はちょっと心配になる事がある
あと曲がる際に割とキュキュっという音を奏でる事あるしね
基本街乗り用のタイヤで
高速道路で雨天時は、走り方に注意が必要だとは思う
実際、去年のGW時に高速道路運転時に嵐に遭遇したけど
その時はおっかなびっくり的だった
流石にスリップはなかったけど
限界弱いなとは思ったし
【静粛性】
こちらは普通かなあ
良くもなく悪くも無くと言ったところ
【総評】
中古で車を買った当時のタイヤ(グッドイヤー製で新品)が
ちょっとクラックが入って、車検時に車屋さんから交換を勧められたので
タイヤを交換する事に
まあ、買って5年経ってたしね
で、近所のオートアールズでタイヤ交換をすることに
買った時は交換・処分費諸費用込み込みで
4本で3万円ほど
で、乗り回してはみたものの
以前のタイヤと比べるとグリップ力弱いなあという感じがする
なんというか今までだと路面を掴んでた場面で
ちょっと滑ってる感触があるんですよねえ
そういう意味でも、不安感は確かにあったり
次、タイヤを買う時には
こいつは無いかなあとは思うけど
このタイヤサイズだと
種類が限られるので
どうしようかしら?とも思ったりもするし
近所のお店の在庫も考えるとねえ
まあ、その時になってから考えますわ
参考になった4人
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