NEXTRY 175/65R14 82S
- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながらドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。幅広い車種に対応。
- 独自の先進技術である「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- ウェット性能、ドライ性能、乗り心地といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮している。
※ホイールは別売です
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タイヤ幅：175 偏平率：65% リム径(インチ)：14インチ ロードインデックス・速度記号：82S 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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2014年8月14日 02:00 [738740-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 3 |
MICHELIN ENERGY SAVERが異物を拾ってパンクしてしまったので、急遽交換。
その後1年使ってみた感想です。
【走行性能】
転がりは良いです。
操作しやすいかと言われると可も無く不可も無くといった感じ。
【乗り心地】
突き上げ感は少し強いかもしれないです。
路面が荒れてる場所はオススメ出来ないです。
【グリップ性能】
凹凸路面で妙にハンドルを取られやすいです。
タイヤ自体が全体的に丸いせいか、操作が忙しい印象でした。
ENERGY SAVERのほうがまだ楽です。
【静粛性】
ENERGY SAVERとほぼ同じです。
比較対象が結構大きめの騒音を出す為、あまり参考にならないかも？
【総評】
軽くて低燃費。
ただ、他の特性がかなり削られている印象が強いです。
（騒音やタイヤ自身のしなやかさ等）
何かしら改善したい要素を持っている方は、このタイヤを買うよりも、
その金額で別メーカーの1ランク高いタイヤを買うことをオススメします。
このタイヤにも言えるみたいですが、
ブリヂストンタイヤは他のメーカーよりも溝が浅いです。
(目視では確認出来ない0.2〜0.3mmの差ですが)
巷では減りが早いと言われてますが、元々スリップサインまでの溝が浅いせいもあると思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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（タイヤ）
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