NEXTRY 175/65R14 82S レビュー・評価

2013年 2月 1日 発売

NEXTRY 175/65R14 82S

  • ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながらドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。幅広い車種に対応。
  • 独自の先進技術である「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
  • ウェット性能、ドライ性能、乗り心地といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮している。
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ホイールサイズ:14インチ 外径:582mm 総幅:179mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ 車種ボディタイプ:セダン/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー NEXTRY 175/65R14 82Sのスペック・仕様

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NEXTRY 175/65R14 82Sブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 2月 1日

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NEXTRY 175/65R14 82S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.17
(カテゴリ平均:4.37
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 4 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.33 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.67 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.67 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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右近殿さん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:134人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

クレジットカード
8件
0件
セキュリティソフト
4件
0件
自動車(本体)
3件
0件
もっと見る
満足度2
走行性能2
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性2

硬くなった標準タイヤからの乗り換えなので、評価は甘いです
【走行性能】
以前履いていたヨコハマASPECと同等。ハンドルの切れ、直進性が古いタイヤと同等というのも珍しい

【乗り心地】
柔らかい癖に余り良くない。地面の凹凸は拾うし、段差も拾う

【グリップ性能】
ドライは普通だけど、ウェットは苦手

【静粛性】
普通、このタイヤに求めるのは酷というべき

【総評】
国産ブランドで値段が安いのは良いけれど、日本製では無い。柔らかくて乗り心地を優先している筈なのに、さほど良くない。かつ、タイヤの減りが早いのが気になる。

車タイプ
コンパクト

参考になった10

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korosanさん

  • レビュー投稿数:41件
  • 累計支持数:159人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

動画編集ソフト・動画再生ソフト
1件
37件
デスクトップパソコン
1件
24件
ブルーレイ・DVDレコーダー
2件
12件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

まだ取り換えて時間が余り経っていないので最初の感想です。
このタイヤのコスパは高いと思いますし、何よりも業界トップのメーカーの
タイヤですから安心感が有ります。
今回組み替えた車はヨコヤマのEIRTHを使っていましたがこのタイヤ性能は
悪くはないですが紫外線に弱く屋外駐車しているとタイヤにひびが入り、
まだ山は十分ありますが安全の為入れ替えました。
家族の車は今までほぼブリヂストンを使っていましたのでまた元に戻した次第です。
機能面は差ほど優れた点は有りませんが値段からして相応だと思います。
レグノも使っていますが、これと比較しても仕方ありません。
ゴム質は悪くなさそうです。
これから走り込んでから長所短所も分かってくると思います。

車タイプ
セダン

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ミカ・ハントさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:27人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
0件
掃除機
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性3

MICHELIN ENERGY SAVERが異物を拾ってパンクしてしまったので、急遽交換。
その後1年使ってみた感想です。

【走行性能】
転がりは良いです。
操作しやすいかと言われると可も無く不可も無くといった感じ。

【乗り心地】
突き上げ感は少し強いかもしれないです。
路面が荒れてる場所はオススメ出来ないです。

【グリップ性能】
凹凸路面で妙にハンドルを取られやすいです。
タイヤ自体が全体的に丸いせいか、操作が忙しい印象でした。
ENERGY SAVERのほうがまだ楽です。

【静粛性】
ENERGY SAVERとほぼ同じです。
比較対象が結構大きめの騒音を出す為、あまり参考にならないかも?

【総評】
軽くて低燃費。
ただ、他の特性がかなり削られている印象が強いです。
(騒音やタイヤ自身のしなやかさ等)

何かしら改善したい要素を持っている方は、このタイヤを買うよりも、
その金額で別メーカーの1ランク高いタイヤを買うことをオススメします。

このタイヤにも言えるみたいですが、
ブリヂストンタイヤは他のメーカーよりも溝が浅いです。
(目視では確認出来ない0.2〜0.3mmの差ですが)
巷では減りが早いと言われてますが、元々スリップサインまでの溝が浅いせいもあると思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった12人(再レビュー後:10人)

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うふふおっきみ55さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5

タイヤ替えて思ったのがアクセル踏まなくても推進力が落ちないのがとてもびっくりしました
アクセル踏まなくても適度なスピード感が続くので「あぁ、これがエコタイヤなのか!?」と思いました

磨り減ったタイヤからグリップの効いた物になったので、そういう体感もありなのかと思ったのですが

まず、静かですっと発進できて、きゅっと止まって、小回りまで良くなった感じがしてwww

小回りが効く様になったので、駐車場で車を停めるのが楽になりました

すっと走るので若干ブレーキを踏んだときにもしっかり走って困りますwwwww
そこがやや不安です、替えたばっかりなので
なれたら、また感じ方も変わってくるかなとも思います

参考になった4

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