NEXTRY 165/55R15 75V
- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながらドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。幅広い車種に対応。
- 独自の先進技術である「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- ウェット性能、ドライ性能、乗り心地といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮している。

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よく投稿するカテゴリ
- タイヤ
- 1件
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2022年4月18日 10:58 [1572331-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 3 |
参考になった1人
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よく投稿するカテゴリ
2017年5月15日 20:40 [639677-4]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 2 |
【走行性能】
ハンドリングがよく、加速時のタイヤの転がりも非常にいい。
【乗り心地】
サイドウォールが柔らかいせいか少しフワフワする。このあたりは、昔のスポーティータイヤの方が好きです。
【グリップ性能】
まあ、普通に街乗り乗りする分には全く問題なし。
【静粛性】
普通レベル。
【総評】
FF車には相性がいいと思います。見た目は、丸っぽくていまいちですけどね。また、ダンパーが少しへたってフロントがガチガチになった車に装着するとハンドリングが良くなりました。
【ライフ】
交換して10000`以上走りましたが、タイヤの溝を見てもほとんど減ってません。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった16人(再レビュー後:14人)
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2015年1月17日 14:44 [639672-2]
満足度 | 2 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 3 |
【走行性能】ハンドリング軽い(いい意味で)
【乗り心地】良好
【グリップ性能】そこそこ
【静粛性】60km/hで若干共鳴音。車との相性?人によっては気になるかも。
【総評】車はソニカ。燃費はGY RVS同サイズと比較し約10%向上。今回再レビューしたのは1年4か月で約12,000km走った結果、タイヤ2本にスリップサインが出たため。3,000-4,000km毎にローテーションをしたが、思ったよりもライフが短かった。コーナリングで荷重をかけ気味だったが、タイヤがなるような乗り方はしていないため不満あり。次は横浜ES31に履き替える予定。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった6人(再レビュー後:5人)
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タイヤ
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