NEXTRY 205/55R16 91V
- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながらドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。
- 独自技術である「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- ウェット性能、ドライ性能、乗り心地といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮している。
※ホイールは別売です
)
ホイールサイズ：16インチ 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：セダン/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー
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2020年6月4日 23:03 [1334642-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】
あまり期待していませんでしたが燃費は思ったよりよかったです。純正より落ちたら…と、思っていましたが大丈夫でした。
走っている感じも特に不満はありません。
【乗り心地】
gpインプレッサの純正タイヤから履き替え、劇的には違いませんが気持ち柔らかめに感じます。フワフワ。と、言う表現をされている人もいますがよく言えば柔らかい。悪く言えば落ち着かない。フツーの速度で走っている分には問題ないと思います。
【グリップ性能】
すごく効いている。って感じでもありませんがズルズルすべる…なんて事もありません。
【静粛性】
荒れた路面だと当然にゴロゴロ。でも舗装の綺麗なところでは静か。
当たり前ではありますが…特別にうるさいと言うわけではないと思いました。
【総評】
ブリヂストンのタイヤでリーズナブルなシリーズなのでアジアンタイヤと価格比較されて酷評を受ける事もあるようですが個人的には性能の不足は感じません。ブランドの安心感を考えるといい買い物だと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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2013年8月19日 21:27 [621106-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
車両は初期型ステップワゴンで１インチアップです。
ミシュランのPrimacyHPからの入れ替えです。
前のタイヤを０８年に履いてから年間１万キロ程走りますが約５万キロほどでクラックが
入り始めたので交換に至りました。
今回車も古いのでとりあえず入れておけばいいかとグレード的にはダウンするので
余り期待しないで入れたのですが思ってた以上に静粛性が高く満足です。
この５年ぐらいで一気にタイヤも進化してますね〜
荷物を多く積むので若干エア圧は高めなのもありますがそれでも転がり性能は自分が思ってるよりも
転がってしまうので初めは慣れるまで怖いぐらいでした。
ロールもタイヤが変わっての不安はありません。
コミコミで６３ｋでした。
もうちょっと値切れたかな？ｗ
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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（タイヤ）
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