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プレオ プラス のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
プレオ プラス 2017年モデル 4.00 自動車のランキング 3人 プレオ プラス 2017年モデルのレビューを書く
プレオ プラス 2012年モデル 4.64 自動車のランキング 6人 プレオ プラス 2012年モデルのレビューを書く
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プレオ プラス 2017年モデルの評価

  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 2.67 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 2.67 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.67 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.67 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.50 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.00 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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たっちゃん6さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
4件
自動車(本体)
3件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格4

ミライースが5年で走行距離が10万キロ近くになったため,新車に乗り換えることとしました。足車として利用していたので,経済性と価格からミライースまたはアルトが選択の対象となりました。一番頑張ってくれたのがスバルだったのでプレオプラスになりました。
外観は旧車と比べスマートに感じます。高級感はないが昔のスタンダード軽のようで安心感があります。さらになんといってもスマアシVの安全装備が標準なのはとても良いと思います。軽自動車の底辺を受け持つ車に安全面を妥協しないのは素晴らしいですね。
室内は旧車とほとんど変わりません。ただドリンクホルダーが左右の吹き出し口の近くに設置されたのは良いと思います。
後ろの座席は分割しません。背もたれは一体式なので荷室として使用するときは少し不便かもしれません。後ろの足元スペースも少し狭くなったように感じます。それでも十分な広さは確保していますが。
残念なのはアイドリングストップして再度エンジンが始動するときの音が結構大きいと思います。さらにアイドリングストップしているときエアコンが止まっているので,アルトのように保冷剤をつけるとか対策をしてもらいたいです。
走行性能は旧車と変わらず。ターボもつかないので,可もなく不可もない普通の軽です。こんな車に性能を語っても意味はないと思います。普通に買い物に行って,普通に通勤送迎用と割り切れば十分満足する車です。
ドアの開け閉めの音にも安っぽさは感じませんでした。それなりの剛性感のある音です。
新車で購入してまだ1000キロくらいしか走っていませんが4WDで市内は18キロ,郊外は27キロくらいかなと思います。
いい車と思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
北海道

新車価格
122万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

プレオ プラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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cjrgh037さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

 私のサードカー、妻のセカンドカーとして、L/FF/寒冷地仕様を新車購入。
色はプラムブラウン、オプションはナンバーリム/マットガード/フロアマット/トランクマット/キーレス1本追加です。
所有して1,000キロ程度走りましたのでレビューいたします。
他に、BL5/2.0i/5MT、BP9/2.5i/4ATを所有しております。
 
 ・外装・・・プラムブラウンが効果テキメン、可愛ユス&かっこいい。
       下手にいじらなく「素」がいいですよ。
       メッキグリルじゃないとこも歓迎。
       純正タイヤを使い倒したら16インチでも履きたいですね〜。
 ・内装・・・無駄ない&質感高い。
       後、やっぱクルマ好きはサイドブレーキがハンド、
       そしてセパレートシートじゃないと!
 ・走り・・・軽乗用車中最高レベルの軽量ボディ
       &低い車高が生み出す最高の走り。
       ターボとかイラン!
       燃費はエアコン常にONで通勤21キロ/L、観光ドライブで27キロ/L
       BL5/BP9がアホくさくなります。。。(笑)

クルマ好きが気に入るエッセンスが詰まった車、最高です。
後・・・青いスバルのエンブレムが・・・ムフフです。(笑)

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年7月
購入地域
佐賀県

新車価格
99万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

プレオ プラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3人(再レビュー後:3人)

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プレオ プラス
スバル

プレオ プラス

新車価格:91〜137万円

中古車価格:9〜115万円

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