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プレオ プラス のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
プレオ プラス 2017年モデル 4.00 自動車のランキング 3人 プレオ プラス 2017年モデルのレビューを書く
プレオ プラス 2012年モデル 4.64 自動車のランキング 6人 プレオ プラス 2012年モデルのレビューを書く
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プレオ プラス 2017年モデルの評価

  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 2.67 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 2.67 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.67 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.67 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.50 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.00 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:202人
  • ファン数:1人
満足度3
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費無評価
価格4

普段乗っているレヴォーグの車検入庫での代車でのレビューです。

グレードは不明でしたが、運転席シートリフターやチルトステアリング無しでしたので、廉価グレードだった思います。

【エクステリア】

男女を問わず乗れる無難な感じの外観だと思いますが、どちらかと言うと男性寄りかな。

【インテリア】

明るい色使いの無難な感じのデザイン

大柄な男性だと、適正な運転姿勢が物理的に取り辛い感じ。

シートとハンドルの位置関係は、小柄な女性に合わせた感じで、外観は男性を意識しているのに何故だ?って感じです。

デジタル化されたメーター類は、車好きのオジサン達には全く刺さらないと思われます。

【エンジン性能】

省燃費を狙った軽NAエンジンとしては妥当な性能だと思います。

アイドリングは静かですが、走行中は3気筒エンジンのゴリゴリ感を常に感じます。

アイストは、止まり過ぎるぐらい作動し、省燃費に貢献していると思いますが、エンジン始動時のキュルキュル音はいだだけません。

【走行性能】

ベーシック軽として妥当な走行性能だと思います。

ブレーキは少々甘めに感じましたし、ブレーキング時の挙動も不安定に感じました。

【乗り心地】

可もなく不可もなく、無難です。

【燃費】

代車での短距離ちょい乗りの為、無評価。

【価格】

お安いのではないかと思います。

【総評】

市内での短距離走行&ビジネス用途を強く意識した車かな。

静粛性は悪く、ドアも薄っぺらで超軽量、側面からの衝突安全性は全く考慮されていない感じです。

老若男女誰でも乗れる車だと思いますが、内外装〜乗り味共に”ビジネス臭”が強く、色気は無いですね。

高級化が進む軽自動車とは対極関係にある車で、ある意味清々しさを感じなくもないが、運転席シートリフターやチルトステアリングの全車標準装備化は早急に実施してもらいたいです・・・。



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新車価格:91〜137万円

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